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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-明全升，很高兴为你解答。 -
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技师高长振您好 -
l**m你好
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l**m像这种情况会是哪里毛病
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技师高长振变速箱内部问题。 -
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技师高长振23档同步器 -
l**m得换吗
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l**m换变速箱还是修
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技师高长振修 -
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技师高长振不换 -
l**m换里边的什么部件
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l**m同步吗器
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技师高长振对就换同步器就好了 -
l**m好的谢谢你
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技师高长振不谢
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技师你好，我的五菱荣光微货1.2排量，13年的现在四万公里，最近车子出现了查不出来的毛病，空挡加油平稳正常，但挂档行驶中出现严重的挫车现象，感觉是断油或断电一样，去修理厂用电脑检测无故障，测缸压都9个，测油压6个，火花塞，缸线，线圈都换了还是老样子，请问这到底是那里出现问题了？谢谢
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五菱荣光，25万公里。目前在3.4.5档缓慢加油和行驶中发动机转速稳定时剧烈怼动（不是抖，是前后一窜一窜的）深踩油门，现像又消失了。再此稳定油门，现像又出现！只有行驶中有此现象，原地空档无此现象，油门响应也快，电脑检测无故障码。早上启动容易，怠速稳定。换了火花塞，高压线，洗过节气门，找了很多技师无法找到故障原因！检查车辆故障时时速，车辆机脚有没有老化，传动轴有没有旷量，差速器有没有旷量
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五菱荣光 2011年车 73000公里 每天第一次打火比较难打 。打着之后 发动机转速一下落到500转左右 车子抖动一下 每天第一次打火都是 无论中午早上 晚上 只要是第一次打火 就是这样 然后正常 怠速一切都正常 油泵压力正常 怠速马达正常 火花塞 正常 节气门喷油嘴 进气道都清洗了 打着火之后 熄火 再次打着就正常了。 温度传感器 检查了 正常。 高压线 点火线圈 晚上检查没发现漏电 请问到底是哪的毛病 早上第一次打火抖动非常厉害 马上要熄火的 感觉 电脑测 没有故障码
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五菱荣光 2011年车 73000公里 每天第一次打火比较难打 。打着之后 发动机转速一下落到500转左右 车子抖动一下 每天第一次打火都是 无论中午早上 晚上 只要是第一次打火 就是这样 然后正常 怠速一切都正常 油泵压力正常 怠速马达正常 火花塞 正常 节气门喷油嘴 进气道都清洗了 打着火之后 熄火 再次打着就正常了。 温度传感器 检查了 正常。 高压线 点火线圈 晚上检查没发现漏电 请问到底是哪的毛病 早上第一次打火抖动非常厉害 马上要熄火的 感觉 电脑测 没有故障码 今天测喷油嘴 没有漏油
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老师 我这有个很打脑壳的问题 不知道老师能否给个建议 4s去过了 没查出啥问题 他就非说没问题 暂且忽略他们 我的车子是五菱荣光1.2B12发动机。车子有6年了，目前11万公里！在9万多公里时出现一个故障。当发动机转数达到4100左右时（有时是3800）发动机瞬间感觉熄火了。加不起来油，就跟把钥匙关了一样！这个故障持续一两秒又自动恢复正常 。低于高于这个转数都正常。发动机断油转数5500！故障出现时仪表板没有故障灯亮。闪烁都没有！其他工作状态都正常。且这个故障在停车踩空油情况下不会发生。故障现象不是百分之百到转数都发生 ！不过几率很大特别是热车情况下！ 目前做过的检查维修项目： 更换点火线圈、高压线、火花塞、空滤油滤！清洗过节气门、喷油嘴、EGR阀、拔掉氧传感器测试过！都不能解决这个问题。请老师给个检查建议
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接了个五菱之光B12发动机打不着车，车子是10年的车，行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有，检查点火时，发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火，检查喷油时，发现也是要等3秒左右才喷油，但是也着不了！读取故障码有三个：分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号，点火控制器A线路短路或短路接地，点火控制器B线路断路或短路接地无信号！然后从最简单的做法，清洗喷油嘴，清洗节气门，清火花塞！换曲轴位置传感器，换油泵，换怠速马达之后也是打不着，读取故障码，喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号！用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁！喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了，然后也不死火，加油也很顺！然后关钥匙再打就打不着了，只要喷清洗剂进去就能打着，不喷就打不着！该车是开到门口放半天就打不着的！请高手指点主要检查正时，和气门间隙，有油有火不启动，进气道积碳和三元堵塞也要检查
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接了个五菱之光B12发动机打不着车，车子是10年的车，行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有，检查点火时，发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火，检查喷油时，发现也是要等3秒左右才喷油，但是也着不了！读取故障码有三个：分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号，点火控制器A线路短路或短路接地，点火控制器B线路断路或短路接地无信号！然后从最简单的做法，清洗喷油嘴，清洗节气门，清火花塞！换曲轴位置传感器，换油泵，换怠速马达之后也是打不着，读取故障码，喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号！用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁！喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了，然后也不死火，加油也很顺！然后关钥匙再打就打不着了，只要喷清洗剂进去就能打着，不喷就打不着！该车是开到门口放半天就打不着的！请高手指点更换喷油嘴试一下
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五菱荣光怠速不稳，显示多缸失火是怎么回事？你好，我们正常情况下车辆启动以后，发动机的怠速是比较平稳的，我们的转速的话基本上是在800转左右上下正负50转的区域一个正常工作运行。如果有出现转速忽高忽低的，那么这种情况就是为发动机怠速不稳。而多缸失火的话，就是说我们在正常使用车辆的过程中，正常加速的过程中，我们发动机电脑检测到我们某个气缸，或者是多个气缸工作不良好而出现的这种故障码。而出现这种原因的话，一般来说是我们的节气门太脏了，需要进行清洗等。而对于多缸失火单缸失火的话，需要重点检测我们的火花塞，火花塞老化将是导致这种问题出现的最主要的原因，其次就是我们的燃油品质方面，品质差的汽油将会导致发动机工作不好。同时也可以利用电脑诊断仪读取我们系统里面有没有相关的一些故障代码，如果没有的话，就按照上面描述的那些做相应的检查和处理。
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五菱荣光冷车打着加不上油热车正常你好，五菱荣光冷车加不上油热车正常相关的原因及处理方法如下，，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油滤芯，
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五菱荣光货车α4049700(B故障码是什么意思?您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，五菱荣光货车α4049700故障这个原因有以下几点，第一有可能是你的节气门太脏了。第二，也有可能是你的火花塞或者说点火线圈损坏导致发动机缺缸，第3个有可能是你的汽油滤芯或者说汽油泵损坏，导致发动机的供油不足，第4个有可能是你车上的某一个传感器损坏。发动机故障灯点亮的话，只能说明你发动机控制系统某一个部位出现了故障，那么这个故障原因的话，还是需要用专用的诊断电脑进发动机控制系统去读取一下，看是什么故障码，然后再根据故障码维修。
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五菱荣光加油门有顿挫是什么原因，怎么解决？
五菱荣光加油门有顿挫的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱荣光加油门有顿挫常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.汽油质量不佳20%的原因是汽油质量不佳导致五菱荣光加油门有顿挫
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2023-12-05
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五菱之光启动后有顿挫感怎么办？
五菱之光启动后有顿挫感的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱之光启动后有顿挫感常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油泵电机故障30%的原因是燃油泵电机故障导致五菱之光启动
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2023-12-13
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2023-12-05
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奥拓车加油一冲一冲的是啥原因？
1:车辆加油门时出现一冲一冲的现象，首先就是考虑火花塞和点火线圈， 2:我们最好是把火花塞拆下来之后观察一下他燃烧的颜色，如果火花塞上面的积炭过多，或者说跳火的时候，出现了不正常的现象，比如说他不从电
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2018-07-16
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五菱佳辰冷车加油顿挫怎么解决？
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五菱宏光s1车子有电有油打不着火
五菱宏光s1车子有电有油打不着火五菱宏光s1车子无法点火问题急需解决对于许多五菱宏光s1车主来说，面对车子有电有油却打不着火的问题无疑是非常令人沮丧的。在冷酷的冬季或是匆忙赶路的时候，遇到这样的困扰无
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五菱荣光启动后有顿挫感怎么解决？
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2023-12-13
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2023-12-13
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五菱荣光V加油门车速上不去怎么办？
五菱荣光V加油门车速上不去的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱荣光V加油门车速上不去常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.发动机性能下降30%的原因是发动机性能下降导致五菱
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五菱730加油门车抖动怎么办？
五菱730加油门车抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱730加油门车抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致五菱730加油门
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