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技师陈超您好,请您描述你爱车的故障现象,是否做了检查,检查如果做了请提供故障代码
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技师陈超
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百**2
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百**2
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技师陈超
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百**2他这个是什么情况啊?嗯,增加压力过高,数据流有点高,然后把节气门前面那个拔了数据下来了也能清除了
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百**2他这个车起过火
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技师陈超
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技师陈超
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百**2哪里堵塞呀?
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百**2看哪里
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技师陈超
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百**2看不出来堵不堵呀
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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百**2不赌,我拿气枪吹了,不赌堵增压气管拆了到节气门,这拿气枪吹不赌
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技师陈超
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百**2学习啦,学习过去了
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百**2都更换了一个新的了,更换完新的也学习过去了
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百**2
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技师陈超学习过去不可能还报这个故障啊
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百**2
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技师陈超
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百**2
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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百**2他是电机的
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技师陈超
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百**2
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技师陈超怠速状态下节气门压力多少
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百**2
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百**2
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百**2把节气门前面这个管拔了嗯,压力就下来了,就正常了1000多点
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百**2故障码也没有了
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技师陈超节气门前增压压力太高了
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百**2是
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百**2呗
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百**2是泄压阀的事吗
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技师陈超泄压阀泄不了压力
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技师陈超拆下来
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技师陈超拍照给我看看
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百**2他这个车起火来 和电路有关系吗
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百**2
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百**2
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技师陈超这个判断不了,
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技师陈超泄压阀是否测试过能否泄压
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技师陈超节气门前压力太高了,要嘛泄压不了,要嘛堵塞
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百**2没有
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百**2怎么测试呀
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百**2泄压阀电压正常是多少
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百**2打开钥匙门,这一个是3.4一个12伏多都是火线
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百**2关了钥匙门,两个都是打铁,11到12伏
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技师陈超一个电源一根控制
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技师陈超
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技师陈超
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百**2那我就先定一个,那我就先把卸压阀换了
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百**2他这个跟管路老化漏气有关系吗?
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技师陈超
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百**2那就是泄压阀呗 没有别的了吧
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百**2我用气枪吹中冷器也不堵,那就是泄压阀了呗
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技师陈超嗯
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技师陈超那就换泄压阀
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百**2行
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宝马增压压力环境压力比较增压压力过高按照车辆检测的故障来看表示,发动机进气系统有管路脱落,车辆,目前已经找到损坏,脱落的管路进行安装即可。
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宝马525增压压力环境压力比较增压压力过高把进气测的拆掉压力能下降的话 就换吧
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宝马525增压压力环境压力比较增压压力过高如果涡轮上的废气旁通阀是真空控制的,检查真空罐内是否有机油,检查压力变换器
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宝马520li ——增压压力 环境压力比较增压压力过高, ——增压压力作为后续反应关闭根据故障描述和数据流分析,发现怠速时增压压力确实偏高,即是裸露的大气中数据流明显高于实际值。对换传感器后数据依然偏高,因此怀疑线束或者电脑故障,建议排除线束原因,然后尝试对发动机电脑编程升级处理,如果故障依旧,建议处理发动机电脑;电子节温器断路故障,对车子正常行驶没有直接影响,如需处理建议更换电子节温器。祝好!
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宝马5系增压压力过高把涡轮增压电磁阀管子正确安装后即可
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宝马5系亮故障灯,机油压力过高您好,根据车辆故障问题:宝马5系亮故障灯,机油压力过高【车型:宝马5系 2010款 523Li 标准型】。故障码显示静态机油压力过高,建议读取下机油压力数据流看看显示多少,关于这个可信度机油压力故障,如果检查插头线路没有异常,需要更换机油压力传感器。
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宝马525故障120408码,增压压力调节宝马525故障120408码,增压压力调节【车型:宝马5系 2014款 525Li 领先型】 根据故障码需要检查一下凸轮轴传感器的线路有没有问题,要是没有问题的话你可以互道传感器试试
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13年宝马640i ,故障码120380,增压压力调节,可信度:压力过低。宝马N55发动机,增压压力调节压力过低,更换电磁阀故障依旧,给车主建议先检查进气系统是否存在漏气,电磁阀真空压力,初步判断应该是进气漏气,导致压力过低
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增压压力环境压力比较增压压力过高车辆故障,根据车辆的实际情况,有可能是电脑损坏,造成问题出现。
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宝马5系报增压压力调节器可信度压力过高这个插反了。调回来就可以了
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大众故障码p0238增压压力过大
大众故障码P0238增压压力过大什么是大众故障码P0238?大众故障码P0238是指增压压力过大的问题。对于大众汽车而言,增压系统可以提供更高的气压,从而增加发动机的动力输出。然而,当增压压力过大时,
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