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技师孙剑车主你好!这种情况一般都是油路方面有卸压现象造成。可以自行检查。 冷车状态不要发动车子来回开关几次钥匙(积攒油压),然后发动。能一下发动着车子,没有异常现象。那么就说明是有卸压现象。一般更换汽油泵可以解决问题。
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匿名网友谢谢!汽油泵是半年前维修过,估计质量不太好!
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技师孙剑嗯!自己测试一下。
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匿名网友好的!
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大神们,最近发动汽车打火的时候,感觉就要熄火了然后抖动几下又正常了,今天发动了三次才打着火,还要马上带一脚油门才能启动,是怎么回事啊?
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你好,我是2010款进口大众passat旅行版,遇到了冷启动困难,早上点火需要56秒才能打着火,到一般维修店,跟换原厂vdo的低压油泵,以后开始加油门1800—2300转,车身油管压力大,啪打车身,啪啪响。过了2300就没有了,又跟换修理厂要求换了高压油泵,汽油模块还是响,只是声音小了点。怎回事呀?可以实际测量一下压力,如果这个压力确实与正常时候的压力有区别,压力过大,那么考虑低压油泵,有可能低压油泵的型号,压力与本车不符合,或者油泵质量不行,因为这个油泵自带压力调节功能的。 如果压力与正常压力一样,那么属于油管的问题,这中间是中空,没有固定,可以从大梁孔塞海绵或者泡沫,这样可以消除油管在大梁里面的震动
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我的车是10年的帕萨特R36,刚做完6万公里大保养,在进口大众华凌峰做的,现在是6万四千公里,冷车启动需要两次才可以,热车没问题,如果提前预热也没问题,直接打火第一次就会吭哧半天也不行,需要二次点火才可以,打着后也没有异常,开着也没问题,这几次我加95和98号油都不行,只要车子放一天就不行,放半天就是一次打着,不管隔夜不隔夜,就是不能过24小时。电瓶我没换过,不知道有没有关系,希望大师解答。建议在冷车不易启动时测量下汽油泵压力。这问题应该是汽油泵泄压引起的。检查更换汽油泵即可。
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你好大师,我有一辆01年的大众帕萨特,不知道为什么我的那个车的防盗系统指示灯一直都是亮着的,不会闪。我用钥匙开锁时,只要驾驶员的门可以打开,其他门要是打开了,防盗警报就会响。只有我的车启动后,打开其他门,防盗警报才不会响,这是为什么呢?我没有中控钥匙,只有普通的插进去开锁的钥匙。还要就是我可以不可以解除车的防盗系统,应该怎么解除? 谢谢大师
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我的车是帕萨特B5 1.8T AT 01年的老车,大约行驶了二十多万公里。一年前,车打不着火了,行驶中会突然熄火,换了电瓶,发电机,还是依旧,后来换了30号继电器,可以打着了,但是冷车起码要哒哒哒十号几下才能启动,又查不出什么问题,为了这个问题,油泵我就换了两个了,又换了水温传感器,洗了好几次积碳油路节气门什么的,高压包火花塞都换了,机油也换高级的了,变速箱油也换了,每次电脑查只要有问题就弄,但是还是一样,求大师给点方向,热车行驶是没啥问题的,高速我最多跑个120,油耗夏天开空调走走停停大概16个油,现在冬天大概14个,高速大概7个多点吧。另外问一下,这车的齿轮油需要经常换吗?没换过。
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