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技师侯圣余根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,结合提供的故障代码分析,这种情况有可能是点火喷油继电器、供电保险丝以及继电器控制端故障导致。 建议:建议优先检查排除保险丝是否正常,有无熔断。如果以上检查无异常,建议测量保险丝供电是否正常,12伏。如果电压正常,建议测量相关线路有无断路虚接等,根据检查测量的实际情况确定故障原因。祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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匿名网友10年740n54发动机
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匿名网友
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匿名网友是拆鼓风机的时候火线搭铁之后
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匿名网友启动不着报这些
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匿名网友电脑版检查过了
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技师侯圣余您好,根据您的描述和提供的故障代码分析,这种情况一般是集成供电模块故障导致,或者集成供电模块的控制端故障。请问有没有做过相关测量
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技师侯圣余起动机可以转吗
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匿名网友可以转
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技师侯圣余火花塞可以跳火吗
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匿名网友跳火
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技师侯圣余确定可以跳火吗
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匿名网友跳火
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技师侯圣余燃油压力多少巴
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技师侯圣余更换过部件吗
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匿名网友没有换过
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技师侯圣余燃油压力多少
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友会不会是这个继电器
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匿名网友就是旁边那个火线搭铁之后产生的问题
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技师侯圣余有可能是保险丝熔断了
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匿名网友用试灯检查过
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技师侯圣余保险丝没问题?
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匿名网友没有保险丝出问题
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技师侯圣余保险丝电压正常对吧
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技师侯圣余可以电量试灯?
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技师侯圣余车子铭牌发给我
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匿名网友
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技师侯圣余刚刚看了一下电路图,如果确定保险丝没有熔断。请检查保险丝电压是否正常。如果保险丝电压正常,则有可能是线路故障
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匿名网友好的
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技师侯圣余你可以先测量的,如果无法确定故障原因,可以联系我,我可以帮您搞定,
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技师侯圣余您好,测量了吗
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技师侯圣余咱们APP沟通有时间限制,怕时间到了耽误事,您可以添加我的官方微信。我们在官方微信沟通,都是有官方监管的,对您利益有保障。如果加私人微信的话那确实不安全。另外咱们修车过程中也可以通过微信视频连线以及发送高清照片。
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技师侯圣余
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宝马730鸣笛喇叭不响11款宝马7系730Li宝马730鸣笛喇叭不响。喇叭的传递路线为喇叭开关到SZL转向柱中心开关通过K-CAN2总线到JBE接线盒电子装置控制喇叭继电器吸合通过喇叭保险丝到喇叭。要是喇叭不响上面也没有电的话,首先要检查喇叭保险丝在前部保险盒的62号保险丝,有没有问题和在按喇叭开关的时候有没有电,再检查喇叭继电器根据电路图喇叭继电器应该是和保险盒一体的,在SZL和JBE模块里应该能看到喇叭的信号状态的
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宝马7系是哪年开始有电吸门功能的呢宝马7系在05年左右就走电吸门了。
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04年的宝马730Li,M54的发动机,行驶中开到40码左右,动力输出不平顺,顿挫抖动,没劲头。报的故障码为进气凸轮轴机械的和排气凸轮轴机械的,更换进气电磁阀和VANOS密封圈后故障码消除,故障现象轻微了好多,但还是有顿挫抖动的现象,再次读故障码如图,请教老师们这是哪里的原因?04款宝马7系730Li04年的宝马730Li,M54的发动机,行驶中开到40码左右,动力输出不平顺,顿挫抖动,没劲头。报的故障码为进气凸轮轴机械的和排气凸轮轴机械的,更换进气电磁阀和VANOS密封圈后故障码消除,故障现象轻微了好多,但还是有顿挫抖动的现象,再次读故障码如图,请教老师们这是哪里的原因?根据故障码是会有太大影响的,这个故障码一般是在原地加油门后出现,在开关一下点火开关也就没事了,你这建议还是找专检检测一下吧有可能故障码不是这个意思。
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宝马7系显示混合气过希宝马7系显示混合气过希【车型:宝马7系 2013款 740Li 豪华型】 根据故障码需要检查一下三元催化器和氧传感器有没有问题。
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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7系,2016年,报车身水平不可用7系,2016年,报车身水平不可用【车型:宝马7系 2017款 730Li 领先型】 措施:更换打气泵总成。
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宝马7系空气悬挂不升宝马7系空气悬挂不升【车型:宝马7系 2009款 730Li豪华型】 根据你的描述和故障码,有可能是气泵有问题导致的,
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宝马7系后进生管咋样安装13款宝马7系730Li宝马7系后进生管咋样安装。这个进气管插进去后把旁边的那个塑料卡子转一下就行了。
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宝马7系故障码2D06宝马7系故障码2D06【车型:宝马7系 2008款 730Li领先型】 这种情况首先需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,一般来说都是漏气导致的。
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宝马7系紧急救援协助不可用16款宝马7系730Li宝马7系紧急救援协助不可用。这种情况有两种可能,一是天线有问题,二是线路有问题,详细需要电脑诊断一下看看是什么故障码
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直喷和混合喷射哪个好,发动机缸内直喷和混合喷射哪个好
直喷和混合喷射是现代汽车发动机中常见的喷射技术,它们各自具有独特的优势和适用场景。本文将就直喷和混合喷射进行比较,分析发动机缸内直喷和混合喷射的优劣,帮助读者了解它们在汽车领域中的应用。直喷技术直喷技
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2023-08-11
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直喷和混合喷射哪个好,汽车发动机缸内直喷和混合喷射哪个好随着汽车技术的不断进步,发动机技术也在不断演进。目前,汽车发动机主要使用的喷射技术有缸内直喷和混合喷射两种。那么,究竟哪一种更好呢?下面就让我们
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2023-08-11
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直喷和混合喷射哪个好,供油方式直喷和混合喷射哪个好导语:随着汽车工业的不断发展,各种新技术层出不穷,其中直喷和混合喷射是供油方式的两种常见选择。那么,直喷和混合喷射哪个更好呢?本文将从性能、燃油经济性
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2023-08-11
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直喷和混合喷射哪个好,汽车直喷和混合喷射哪个好直喷和混合喷射的区别直喷和混合喷射是现代汽车燃油喷射技术中常见的两种方式。直喷是指燃油直接喷射到汽车发动机缸内,而混合喷射是燃油和空气预先混合后再喷射到缸
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2023-08-11
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直喷和混合喷射哪个好,发动机供油方式直喷和混合喷射哪个好直喷和混合喷射是现代汽车发动机常用的两种供油方式。那么,直喷和混合喷射哪个更好呢?在汽车领域,让我们来探讨一下。直喷技术直喷技术是指将燃油直接喷
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2023-08-11
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直喷和混合喷射哪个好,缸内直喷和混合喷射哪个好
直喷和混合喷射是当今汽车发动机中常见的两种喷射技术。虽然二者都有其独特的优势,但在选择适合自己需求的喷射方式时,你需要考虑一些因素。本文将通过分析缸内直喷和混合喷射的特点,帮助你了解哪种喷射方式更适合
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2023-08-11
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直喷和混合喷射哪个好,帕萨特缸内直喷和混合喷射哪个好?了解直喷和混合喷射的区别在汽车发展的历史中,燃油喷射技术一直是一个重要的领域。随着技术的不断进步,直喷和混合喷射成为了两种常见的燃油喷射方式。直喷
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2023-08-11
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直喷和混合喷射哪个好,汽车供油方式直喷和混合喷射哪个好
直喷和混合喷射哪个好,汽车供油方式直喷和混合喷射哪个好直喷和混合喷射技术的介绍现代汽车引擎技术日新月异,直喷和混合喷射作为两种常见的汽车供油方式在汽车行业中备受瞩目。直喷技术又被称为GDI(Gasol
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2023-08-11
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直喷和混合喷射哪个好,汽车发动机直喷和混合喷射哪个好
直喷和混合喷射是现代汽车发动机中常用的两种燃油喷射技术。直喷技术是指燃油直接喷射进入气缸内混合燃烧,而混合喷射技术是指燃油在进气道中与空气混合后再喷射进入气缸。两者各有优劣,并没有绝对的好坏之分,选择
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2023-08-11
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什么是直喷发动机和电喷发动机?直喷发动机(Direct Injection)和电喷发动机(Electronic Fuel Injection)是现代汽车发动机中常见的两种燃油喷射技术。直喷发动机和电喷
汽车发动机
2023-07-26