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技师李文东你好,我是汽车大师金牌技师-陈立,很高兴为你解答。
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百**a老师您好,麻烦您给指教一下,故障点在哪里?
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技师李文东
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百**a
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技师李文东
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技师李文东
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百**a
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百**a
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技师李文东
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百**a
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百**a
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百**a
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技师李文东
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百**a应该不是,原来的时候泄压,报的进气凸轮轴机械的和排气凸轮轴机械的,换完以后故障现象好了很多,这两个故障码也没有了。
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技师李文东
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技师李文东
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百**a好的,那我找个专检看看吧
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百**a谢谢了
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技师李文东好
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大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理【车型:宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的,建议在换一个试试
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06年宝马730.抬了缸盖。装上去后出现这两个故障码。凸轮轴齿轮和电磁阀都换了,还是没有用。请问这两个故障具体是什么影响到这个故障,怎么消除都清不到。重对正时。
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第一次出问题是电压过高报各种故障码,换第一个发电机后故障码忘记了就是启动几次才启动着,换后三个发电机基本故障码是发电机缺失间隙的或者永久的,怠速高,机油检测退出工作不显示了。发电机缺失间隙的是一直提示蓄电池没电怠速高,永久的就一次行驶路上直接报蓄电池电量低停车增加用电量什么的然后各种故障直至抛锚了。今天又换了第五个发电机正常怠速都正常,出去跑一圈试车10分钟就出现怠速高了,然后退出机油检测我就知道还是没弄好,回来看电压发电机充电是13伏。报的BSD通信故障,永久!停下来回启动了几次等了大概20分钟怠速正常了机油可以检测了,这时候把故障码删除再查故障码看到的是水泵转速超范围和电机缺失,间隙!发电机那个插头拔了…机油检测就好使了…水泵也不报码了,说明原因在发电机。出毛病时测量发电机那个线的电压。如果没有电压,或者电压0.2左右,说明电脑有问题。也要检查或倒几个好的点火线圈!
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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我的08年宝马730发动机抖动报故障码2D06显示空气质量,我在修理厂厂该换的都换了故障依旧,曲轴前后油封,气门可调电机,可变气门两个电磁阀,火花塞点火线圈,偏心轴传感器,都弄了故障依旧怠速还都求解清洗一下水箱,清洗进排气系统
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还是之前宝马760重新拆检检查,发展两列气缸上面点火线圈的线束盖板上的二级打铁都没有安装,重新安装禁锢!曲轴通风管漏气,已更换!低压燃油接表测试低压压力在4.5-6之间摆动,更换了油压调节阀,现在低压在5.2!目前怠速基本平稳偶尔突突几下,急加速还是发抖!动力不足,下图为数据流和故障码,请老师再给分析下车辆第一个数据,12个汽缸的发动机运转平稳值,拍照的平稳值,车辆,没有问题,也就是说至少在读取发动机运转平稳值的时候,这台车辆工作是没有问题的。车辆读取的燃油低压数据,包括压力表测量的数据也不存在问题。车辆,目前根据此款车的,历史问题出现的可能性,建议车辆检查确认,发动机使用的喷油器,在发动机喷油器,标有文字的界面,有一个六位数的代码,在六位数的代码右侧有一个喷油器编号,最小是一,最大是12,请确认车辆安装的编号是多少?如果安装的喷油漆编号为12号,表示符合车辆的使用要求,如果安装的编号非12号,特别是78956这些的,均不可能正常使用。车辆针对喷油器厂家,在出厂设计的时候,因为此款喷油器为压电晶体式喷油器,喷油器那边的晶体控制存在问题,造成了车辆在喷油器,根据实际情况,喷油雾化会出现不正常的情况,也就是说不能精准地控制喷油量,车辆的目前故障可能是喷油器损坏造成的。车辆目前检测出来的故障代码,第一个故障代码为匹配天窗之后可以正常,第二个故障代码,判断与车辆的故障现象,大致范围没有关系,而这个故障代码追踪维修需要更换汽油泵电脑,剩下两个,存在的故障代码,需要对车门拉手进行更换,不存在的故障代码请直接删除。
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您好,请问有修宝马高手吗,现在宝马有发动机故障和底盘高度故障,请问是什么原因?两个故障码都可以清除,发动机故障猛加油门多跑几次就出现故障,底盘高度不清楚,跑了跑听下检查发现后面已经趴下去了,请问如何解决问题一,根据车辆的故障现象及电脑匹配无法解决,问题主要需要检查空气大气泵供气是否正常,拆掉供气管检查供气压力是否够大(常见功率不足导致无法上升),如果供气正常,那么就检查供气管是否有漏气和需要拆掉减震测漏。问题二,建议检查进气系统是否存在泄露,使用烟雾检漏检测仪检查,检查涡轮废气旁通控制电磁阀是否异常等。
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宝马740 N54发动机 故障现象进气凸轮轴调节轮位置未达到。更换过进气凸轮轴调节电磁阀。位置传感器。两个凸轮轴调节电磁阀的机油道单向阀。线路也查了,发动机电脑也升级了,进排气凸轮轴,凸轮轴瓦盖。都是拆车,成色很好的。进气凸轮轴调节轮,拆车的。正时链条导轨一套带油压涨紧器。全新。老的拉长一个齿。每次故障都是开两天左右能出现。出现故障发动机不抖动。就是涡轮停止增压。熄火从开就好。车辆描述的问题,根据车辆的实际情况,最终的维修建议是更换发动机汽缸盖总成,然后试车。
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车子在怠速时 有时会抖一下 看了机油盖没有汽油味 这个是什么问题 但发现发动机饰板上那个盒子里有机油 看这个盒子的两条管是通往刹车助力泵和涡轮电磁阀的 这个抖动故障怎么解决1.真空泵内部漏油,更换真空系统部件 2.检查进气系统是否有漏气,检查喷油嘴是否有堵塞 3.检查喷油嘴型号,并重新匹配喷油嘴,然后清除故障码,重置混合气学习适应值
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13年的宝马740 N55发动机,昨天来的时候发动机是没有任何故障码的,换火咀后和洗完核桃沙后,昨晚着车和今早着车都没有的,就给我复位了学习值就变这样了,故障码显示进排气凸轮轴装配错误,正时已经较对过,没什么偏差,凸轮轴电磁阀已经更换了根据车辆的故障以及车辆的实际检查测试,综合判断维修,建议是更换发动机电脑并重新完成编程工作之后,先解决发动机凸轮轴的故障,然后试车。
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进排气凸轮轴故障表现,科帕奇排气凸轮轴电磁阀故障
进排气凸轮轴故障表现进排气凸轮轴是汽车引擎中的重要组成部分之一,它承担着控制气门的开闭时机的重要任务。当进排气凸轮轴出现故障时,会影响引擎的正常工作,进而影响整个汽车的性能。本文将介绍进排气凸轮轴故障
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2023-09-18
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凸轮轴进排气电磁阀的作用是什么,凸轮轴进排气电磁阀坏了症状
凸轮轴进排气电磁阀的作用是什么汽车引擎中的凸轮轴进排气电磁阀是引擎中非常重要的组件。它起到控制进排气门开闭的作用。进气门负责向汽缸内喷入混合气,而排气门负责将不需要的废气排出。凸轮轴进排气电磁阀通过控
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2023-09-18
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宝马凸轮轴vanos故障,宝马vanos故障表现
「宝马凸轮轴vanos故障,宝马vanos故障表现」什么是宝马凸轮轴vanos故障?宝马凸轮轴vanos故障是指宝马发动机凸轮轴变速器(VANOS)系统出现问题或故障。凸轮轴vanos是一个重要的发动
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2023-09-18
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雅阁进排气凸轮轴,七代雅阁排气凸轮轴磨损
雅阁进排气凸轮轴——了解七代雅阁排气凸轮轴磨损雅阁进排气凸轮轴是七代雅阁中至关重要的零部件之一,承担着控制汽车进、排气过程的重要作用。随着使用时间的增长,凸轮轴的磨损程度也会逐渐加剧。本文将带您了解雅
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2023-09-21
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进气凸轮轴电磁阀作用大吗,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀作用大吗在汽车发动机的控制系统中,进气凸轮轴电磁阀扮演着重要的角色。它是发动机控制系统中的一个关键组件,起到了至关重要的作用。本文将详细介绍进气凸轮轴电磁阀的功能和作用。进气凸轮轴位置
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2023-09-18
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别克君威进气凸轮轴电磁阀怎么量,别克君威进气凸轮轴电磁阀别克君威进气凸轮轴电磁阀是汽车发动机中关键的部件之一,它控制着进气系统中的进气量和进气时机。了解和正确测量进气凸轮轴电磁阀的工作状态对保持车辆的
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2023-09-21
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进气凸轮轴调节阀作用,进气凸轮轴电磁阀作用
进气凸轮轴调节阀作用 汽车引擎是一个复杂的机械系统,它由各种部件组成,每个部件都起着关键的作用。其中,进气凸轮轴调节阀是引擎中的一个重要组成部分,它扮演着调节进气量的重要角色。通过调整进气凸轮轴
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2023-09-21
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凸轮轴电磁阀故障现象有哪些危害在汽车的进气系统中,凸轮轴电磁阀是一个关键的部件。它的主要作用是控制汽车发动机的进气量和进气时间,以确保发动机正常运行。然而,凸轮轴电磁阀也可能会出现故障,给汽车带来一系
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2023-09-18
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2023-09-18
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2023-09-18