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技师谭伟建议方案:节温器拆掉之后,风扇依然常转,温度降不下来,风扇转出来是冷风还是热风,如果还是冷风的话,表示系统不循环不循环的原因有两点, 第一点水泵 第二点就是缸垫子,冲床了,导致有气体进入冷却系统循环不开 将车子放置冷却,明天早上把防冻液加购,打开水箱盖,直接去启动,如果水箱盖里面往出顶水的话,直接换缸垫就行了 你拔掉冷却液水壶的回水管,找一个空桶,把水管插入空桶里,然后用气压给防冻液,水壶加压防冻液,水壶盖一定要拧好,从回水管里面,如果能,流出足够的水,表示系统全部都有防冻液,不存在有空气,然后把水壶再加满着车,启动启动后,油门踩到3000转,一定要踩到3000转,并且打开暖风,如果有暖风的时候表示系统就正常了,然后等待电子扇工作,如果散出热风的话,整个系统都正常
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技师谭伟你好,很高兴为您服务。
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技师谭伟您好,请提供一下故障信息/现象 针对此故障现象进行了什么维修 期待给你一个满意的解决方案!
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双**修你好福特猛禽高温,风扇长转
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双**修没有故障码
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技师谭伟节温器拆掉之后,风扇依然常转,温度降不下来,风扇转出来是冷风还是热风?
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双**修冷风
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技师谭伟下水管是不是凉的?
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双**修吹一会下水管都是凉的
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技师谭伟不循环
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技师谭伟不循环的原因有两点, 第一点水泵 第二点就是缸垫子,冲床了,导致有气体进入冷却系统循环不开
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双**修水管里面没有气体啊
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技师谭伟你怎么能判断
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技师谭伟将车子放置冷却,明天早上把防冻液加购,打开水箱盖,直接去启动,如果水箱盖里面往出顶水的话,直接换缸垫就行了
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双**修拧紧水箱盖着车好久水管都没有硬,非常软,
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技师谭伟这说明不了是吗
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技师谭伟什么
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技师谭伟这车的故障是修过之后出现的,还是来时候就这样?
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双**修这车出现事故,前面撞了,更换的百叶窗,更换防冻液,之后就这样了
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技师谭伟如果前面撞了之后,你拆装完水箱之后出现的问题的话,那80%的,以上是你冷却液,没有加够
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技师谭伟你这种现象拆装完水箱之后遇见的多了
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双**修防冻液够了,已经加了8升多了
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双**修防冻液够了
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技师谭伟之前好好的,那没有理由的
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技师谭伟你仔细去检查吧,像你这种情况,我见的太多了
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技师谭伟你拔掉冷却液水壶的回水管,找一个空桶,把水管插入空桶里,然后用气压给防冻液,水壶加压防冻液,水壶盖一定要拧好,从回水管里面,如果能,流出足够的水,表示系统全部都有防冻液,不存在有空气,然后把水壶再加满着车,启动启动后,油门踩到3000转,一定要踩到3000转,并且打开暖风,如果有暖风的时候表示系统就正常了,然后等待电子扇工作,如果散出热风的话,整个系统都正常
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双**修现在风扇吹冷风,暖风也是热的
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技师谭伟下水管 用手摸如果是冷的 表示没有循环,当然,有一部分的车发动机出来的热水是先进暖风水箱的
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2007年帕萨特领驭V6 2.8排量,启动发动机小风扇跟着一直转,大风扇正常,水温正常,大风扇到90多度可以正常转 正常停,就是小风扇一直转,熄火发动机就不转,启动发动机又开始一直转根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现这种情况一般大多数都是大梁头上面那个风扇控制模块本身有问题了。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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14年、帕萨特2.0低配、冷车启动、水温90风扇开始转、96高速、电脑进发动机系统读故障码没有、消码发动机就正常、水温都正常、水温冷再试又是转不停、水泵总成、风扇大小都换过?就是节温器没打开风扇就开始工作。怠速风扇常转属于正常范围之内,只要水温正常,没有高温,不会影响车辆正常行驶。而且跑起来后,风扇也不是一直转的
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10年帕萨特新领域 11W6千公里 发动机大修过一次 冷车启动发动机响转速一会800一会1千 忽上忽下 正常后转速还是不稳 开个20分钟风扇就开始工作了
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大众帕沙特,最近修完发动机后,机油温度都快110了,以前没有过,开空调AC风扇转,怠速情况下机油温度107度,风扇隔一两分钟转一次,一次转20秒左右,正常吗?以前没有过,以前车熄火风扇呼呼的转根据你的描述以及沟通情况,目前属于正常现象,继续行驶即可。
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请问专家。一辆2014年,1.4T发动机的帕萨特,冷却风扇一直缓慢运转停不下来(发动机工作时)为此我更换了水箱,主电子扇,水温传感器,节温器,故障依旧。水温一直保持在87度。感觉转速与正常相比慢了一些,所以停不下来。请问专家是何原因?谢谢! ,这种情况是水温感应不准确,风扇控制器故障,风扇继电器故障或电脑板损坏供电导致的,还需要测量风扇电压是否正常
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帕萨特2.0T顶配,汽车开了一年多。现在每次停车熄火后,发动机里面的风扇还在转,问4S店,说是正常的,说是在降温,目前不知道是不是正常的
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05年帕萨特B5 1.8T 发动着,水箱自动风扇开始转,正常么?还有现在发动机打着开始抖动,是什么问题,有一次车正常跑,然后停车一个小时左右,车打不着,打了三四次,给了几脚油才打着,后面就开始发动机抖动,怠速不稳,跑起来就没事了这是什么原因?
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你好! 01年的帕萨特B5 1.8L发动机 之前严重烧机油。前个月才大修的发动机。内部该换的都换了。现在4000转以上还是可以看到有黑烟冒出。启动怠速有时很低2 3秒以后又恢复正常。有时打着又直接正常。正常开着有时感觉加不起油来。下面是故障代码跟现在发动机4000转以上排放出来的照片。你好,根据提示分析重点检查漏气和凸轮轴调节器线路是否存在问题。还有就是空气流量计数据是否正常
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03年帕萨特B5,2.8V6,16万公里。 电脑报警缺冷却液,停车降温后又开了十多公里,不报警了。停几小时后加冷却液高速行驶,水温突然升高后又突然恢复到正常的90。过一天使用,水温降不下来,冷却液从贮液壶底部小孔流出,暖风热水管断裂,漏水。进店修复水管,换硅油耦合器,电子扇控制模块、温控开关,故障依旧,且发动机铁水管与上水管连接处漏水,温度越高越漏得多。电子扇高溫不启动,开空调电子扇工作正常,上下水管温度一致,节温器正常。 请大师诊断。
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12年帕萨特抽真空后加冷媒,高压上不去,加了三罐,低压2.5左右,高压只有10左右,有冷风。右边一直保持4-5度,但是左边刚起动的时候可以到6度,三两分钟就自动回升到11度左右。风扇正常转,控制面板也有效。左边的温度调节电机好的,手动可以升温降温,可以看到电机转动。暖风水箱水管温度基本一致。换过冷凝器,压缩机,膨胀阀。现在是个什么情况?启动时数据流如图根据描述的故障提示:空调左边热,右边冷 我给您的诊断思路是:右边出风口温度低,说明制冷是正常的。至少在蒸发箱之前是正常状态。那么引起左边但侧热的可能原因有: 翻版故障 翻版电机故障 蒸发箱故障 温度传感器故障? 建议:先检查温度传感器,检查冷暖电机,接着是用内窥镜和感温计进行检查。如果蒸发箱一边温度低,一边温度高,那说明蒸发箱内部有问题 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大众宝来换完水泵后节温器打不开发动机高温风扇转不停维修案例
说明:1一年的大众宝来,排量1.6。更换水泵后,温控器打不开,高温风扇一直转。原因是什么?解决方法:只换水泵不动其他部件,说明冷却系统完好,但排气不落实,影响了防冻液的循环。宝来不用手动排气。大部分都
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2022-05-11
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了风扇不转
怎么判断节温器坏了?节温器是控制发动机温度的重要组成部分。如果节温器出现故障,将会影响发动机的正常工作。所以,及时发现节温器故障非常重要。下面是一些判断节温器是否坏了的方法:1.观察温度表温度表是显示
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转?当我们驾驶汽车时,当车辆熄火之后,我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音,风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后,
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2023-10-18
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了解节温器工作原理,汽车发动机雷打不动的保护神节温器是汽车发动机中一个非常重要的组成部分。它不仅能够帮助发动机维持适当的工作温度,还能够对发动机进行保护,延长发动机寿命。那么,节温器是如何工作的呢?1
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了?节温器坏了什么症状在汽车中,发动机过热是一种常见的故障,而节温器的损坏往往是导致发动机过热的原因之一。如何判断节温器是否损坏,以及节温器损坏的症状是什么,我们来
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节温器坏了什么症状,空调节温器坏了什么症状节温器在汽车空调系统中起到了至关重要的作用,它能够控制空调的温度,让乘客在车内保持舒适的温度。然而,当节温器出现故障时,会导致一系列问题和症状。1. 空调温度
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