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技师于雷你好,我是汽车大师专家技师-于雷,很高兴为你解答。
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技师于雷您好
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技师于雷轨压调节器检查了吗
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顺**修油轨上的大头传感器可是
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顺**修出现故障 有滋滋的油泵声音
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顺**修电脑故障一清楚立马就好
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技师于雷
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顺**修品牌的
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顺**修那个油轨传感器坏了 会报2295这个故障码
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顺**修我用了很多
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技师于雷
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顺**修之前车用了都没有问题
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技师于雷
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顺**修这个故障和低压油泵可有关系
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顺**修清了故障 不知下次啥时有
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技师于雷
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顺**修模块 没有
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顺**修压力值标准多少
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技师于雷
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顺**修没有标准 我也不清楚怎么样为正常啊
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技师于雷数据流里面肯定有
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技师于雷显示额定压力。实际压力
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技师于雷它是根据负荷变化
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顺**修我一会拍给你
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顺**修只看怠速不就行了
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技师于雷可以
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顺**修那一组数据流
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技师于雷列表
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技师于雷然后看轨压
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顺**修
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顺**修106组的数据
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顺**修大众车必须看多少通到才能看数据
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技师于雷正常啊
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技师于雷你再看看有没有故障码
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顺**修昨天出现故障了 电脑清码就好了
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技师于雷建议更换原厂配件和轨压传感器
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顺**修油轨那个大的是吧
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技师于雷对的
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顺**修3
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顺**修我拔掉高压油泵上的插头 滋滋响
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技师于雷那个是压力电磁阀
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技师于雷我感觉还是配件质量不行
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顺**修
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顺**修我拔掉这个插头就滋滋响
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顺**修
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顺**修
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顺**修我拔掉插头就这个声音
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技师于雷
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技师于雷
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顺**修高压油泵插头拔掉 油轨压力都186左右 插上就40左右
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顺**修不会熄火 我经常拔掉 两个同时拔掉就会熄火
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技师于雷还是检查我说的地方
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顺**修这个低压油泵压力过高可会导致
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顺**修高压油泵插头电压值多少
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技师于雷不会
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技师于雷低压问题,报低压故障。它就是导油的
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顺**修好
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顺**修我发原厂高压油泵
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顺**修这个高压油泵插头 两根线电压 9.6V正常吗
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技师于雷电脑控制的
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技师于雷不用考虑这个
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顺**修油泵模块 会不会有问题
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技师于雷低压模块
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技师于雷有问题。有故障码
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顺**修报哪个故障
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技师于雷配件不是原厂。没法确定
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技师于雷低压控制
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我的车11款大众cc,发动机ea888二代机,之前的发动机拉缸报废后换了斯格达2.0t的ea888发动机,现在装车后报低油压p164d故障,更换了低压高压传感器,机油虑低弹簧阀也更换,还是报故障,怠速机油压力1.5兆帕,加油到3000转1.9兆帕,不过加油到3700转左右报警没有了,机油压力没有测您好,根据您车的问题先要检查机油的压力值,如果怠速时压力过低的话建议你看下机油泵滤网是否堵塞,如果没问题的话,发动机也没有异响,请更换机油压力调解阀
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12年大众CC报故障(用于较低的机油压力开关功能失效)刚刚着车时机油压力200kpa,机油温度越高压力就越低,当水温和机油温度达到90度时机油压力剩下50kpa同时机油报警灯亮起,发现油底壳有轻微变形,已更换油底壳和机油温度传感器,检查机油泵等没有受损,更换了三位四通阀,更换了机油压力调节阀,换了机油滤芯,换了机油,但是问题继续。你好,这种情况的话油压异常的话这个只要外部传感器没事热车后压力低证明内部有泄压,冷车机油粘度大热车变稀泄压这个机油泵换个试下外观看不出来的,一般是油泵问题或者里面大小瓦有间隙泄压导致的
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发动机灯亮,报故障燃油油轨系统压力过高,高压泵,油泵,燃油传感器调节阀,油泵上的小电脑都换了还是没解决您好,检查下配气相位
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发动机灯亮,报故障燃油油轨系统压力过高,高压泵,油泵,燃油传感器调节阀,油泵上的小电脑都换了还是没解决这应该是正时上的问题
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您好,我的发动机,最近老是出现亮epc,只要我踩地板油,发动机转速上去了,就会亮epc,提示机油压力开关p164b,更换了机油压力开关,止回阀,机油泵,机油调节阀。故障依旧。今天我又测试了一下,在机油温度没有到110以上的情况下,是不会亮epc报这个故障码。是否可能机油问题,机油用的金美孚0w-40,现在搞得我有点无解了你好,根据你描述的情况需要检查一下机油压力看看是不是压力不够导致的。
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12年cc,10万公里,报故障:压力异常,请关闭发动机。压力表测试结果:怠速时压力0.8,2000转以上压力正常。传感器,机油泵,高压油泵,都排除了,现在找不到问题,4s让大修,换轴瓦,有没有遇到这种情况的师傅?只能解体发动机来检查的
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大师您好,请教一下您个问题,12年的大众CC报故障(用于较低油压的机油压力开关功能失效)怠速机油报警灯亮,检查时发现三位四通阀喷油已经更换,后续更换了机油,机油滤芯,机油滤芯下面的回油阀也更换了,但是问题继续,测机油压力刚刚着车时200kpa 随着机油温度上升机油压力就慢慢下降,当机油温度到达九十度的时候机油压力只有50kpa 看到油底壳有凹痕所以把油底壳也换了。
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大众CC P164B00机油压力开关功能失效,一脚油门踩到4500转以上就亮了,熄火一段时间又没有,下次开车继续急加油门又出现了,EPC故障灯立马亮,有机油,高低机油压力开关都换了,还是没有用……现在实际检测压力传感器插头上缺少一个12V电源,这个是不正常的,这个需要检查线路才行,可能是有地方断路了。
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2010年cc1.8t,热车怠速机油压力只有0.4bar,机油泵,机油泵电磁阀,机油压力开关,凸轮轴调节器,都换了,机油滤清器底下的弹簧和胶圈也没坏。曲轴,连杆,偏心轴,凸轮轴,都没有磨损,现在故障无法解决,请教一下,机油压力低,如果检查机油泵,吸油管,压力调节阀都没有问题需要清洗发动机内部积碳
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2012款大众CC3.0 故障码报,P119A00燃油压力传感器一G247一故障主动/静态 燃油压力传感器换了一个新的。换上去立马问题就没有了。开几公里后故障码又照样出现。燃油泵也换了一个新的。换上去故障码立刻就没有了。但是开几公里故障码又出现了。高压泵也换了一个换上去没有任何反应。有故障码是发动机热车时抖动。但是对高速动力没有影响。低速时动力有一定影响。请求高手帮我解决一下问题。我的联系电话189****2768。张分析:首先要检修油泵,高压油泵,喷油嘴,继电器,都正常需要检修发动机电脑板。
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