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技师任德智你好,这种情况通常都是油少气多导致的,进气有漏气的现象,火花塞点火性能不足。喷油嘴喷油量过低。这些都有可能的。
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技师任德智需要重点考虑废气阀。
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匿名网友废气阀刚刚换的
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匿名网友碳管也换了,
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技师任德智喷油嘴清洗过吗?有漏气吗?火花塞换过吗?节气门清洗过吗?
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匿名网友高压油泵也换了
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匿名网友是直喷的
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匿名网友火花塞没有换
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匿名网友节气门洗了没有多少时间
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技师任德智我知道这是直喷的,喷油嘴也需要洗的
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技师任德智
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匿名网友是这个发动机
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匿名网友一样一样的
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技师任德智对啊,所以你需要考虑我说的那几点,
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匿名网友那只有火花塞换和洗喷油嘴了
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技师任德智先清洗喷油嘴吧!
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匿名网友好的
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匿名网友明天我就去修理厂
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技师任德智我是大众4S店的,你可以点击~我的头像~关注我,有用车和修车方面的问题可以随时向我图文咨询的!
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匿名网友我关注不进去
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技师任德智要下载APP才能关注的
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匿名网友我关注汽车大师了啊
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技师任德智是下载汽车大师APP的
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匿名网友下了
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技师任德智好的,谢谢支持汽车大师
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13款帕萨特故障,气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀。求解觉方法你好,帕萨特故障代码,气缸列一燃油测量系统怠速运转时系统过稀,这个是混合气过稀故障,气多油少产生的故障代码,建议用烟雾测漏仪测一下进气系统有没有存在漏气?检查一下增压管路有没有破损?空流数据是否准确?
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大众帕萨特。报故障码p2187:气缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过稀。会造成混合气稀的原因有(进气支管有漏气的,喷油嘴有点堵,氧传感器,空气流量计)跟拒描述,故障出现的时候是拆装进气支管更换水泵引起的,所以初步怀疑和排除的地方就是进气支管垫是不是老化没有安装合适,进气支管固定螺丝有没有滑丝现象
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大众帕萨特故障码p2187气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀如果废气阀也不漏,也没有进气系统漏气,水温传感器的温度也正常,汽油压力也正常,正常情况下怠速40bar,如果都正常,那你洗洗喷油嘴吧,
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大众帕萨特 1.8T 亮故障灯 抱p2187 气缸列1 燃油测量系统怠速转速时系统过稀你好,建议按照问询中方法排查,确定原因,区分清楚,范围不会太大,希望能帮到你
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1.8T帕萨特故障1:汽缸1燃油系统怠速测量系统过稀,故障2:怠速超出控制范围,不清楚故障灯加速无力清除故障加速有力30公里左右又亮了
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帕萨特报p218700气缸列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀EA888发动机,出现燃油系统怠速转速系统过稀大部分情况是漏气造成的,重点检查一下碳罐电磁阀是不是长通,还有就是废气阀(油气分离器)是不是漏气,,必要是更换。
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帕萨特故障,气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀。求解觉方法根据您描述的故障现象,建议先检查活性碳罐电磁阀,应该是活性碳罐电磁阀有问题
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15年帕萨特1.8T行驶中故障灯点亮 怠速运转有时会熄火 电脑检测报怠速系统过稀 油箱排气系统不正确两个故障码。这个问题主要检查一下碳罐电磁阀有没有漏气,可以连碳罐和电磁阀一起更换了。
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13款帕萨特故障,气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀。求解觉方法
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12年大众帕萨特报故障08583 汽缸列1怠速时系统过稀 01089 EVAP排放控制系统错误:清污气流 间歇故障指示灯打开
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迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思
如果迈腾Bank 1的燃油测量系统在怠速时太稀,发动机的节气门脏了,导致节气门在怠速时卡死,导致发动机在怠速时不能正常工作。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热
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