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技师杨瑞水温传感器换过吗？ -
百分之百好的
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电脑读都是 真实水温 93度正常工作
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只是不加油门 温度就持续往上升 加油门就往下掉
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技师杨瑞哪里提示水温高 -
开锅啊
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水壶95度就开始鼓了
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技师杨瑞检查缸盖平吗？ -
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技师杨瑞测量一下缸盖的平面度 -
因为这个问题才拆的缸盖 换的气缸垫 旧的拆下来看了没有腐烂和冲的样子
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旧的感觉密封好的很
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技师杨瑞需要测量一下的，看是看不出来的 -
他现在有个情况就是
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正常不发动时候拍空气一点气没有 一发动排空气感觉就有气泡
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技师杨瑞还是有窜气的 -
检测到这一步了 我想无非缸盖 和缸体了
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可是他机油里面也没水 所以就不好判断
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技师杨瑞是的，你可以找个冷却系统打压的工具，看看有哪个地方泄压漏水的没有 -
我里面加的红墨水 就是看不到 所以才纠结 既然他串空气 水道红墨水应该能看到
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这种情况 缸头内裂纹有么有可能 这种发动机 他上下水管都是从缸头上面走的
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技师杨瑞用我给你说的这个法去试下 -
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技师杨瑞看看缸筒内有水没有 -
打压测试
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如果 缸套轻微松动你能测出来吗
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技师杨瑞是的 -
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技师杨瑞那不好测
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2010奇瑞QQ3仅上下班，现在4.5万公里，去年下雨淋了一天一夜后缺缸，检修换了一个喷油嘴，没多久检测行车电脑报警P0300（随机失火），冷车不启动，怠速不稳，一二档无力、抖动厉害、车突突，上个坡油门踩到底也不行，开空调后感觉都要死火了，点火后至少等1分钟后，怠速才能稳住，随机失火现象减轻。但是有的时候吧，又一点问题也没有，比如这两天天气好，放在室外白天暴晒晚上干爽，虽然手机连接行车电脑还是报警P0300，但是早上起来后，点火怠速稳得很，一二档开起来也没什么顿挫感觉，挺正常的。汽车大师的师傅建议我做动力修复，上周清洗节气门、清洗进气支管、检查缸内积炭和三元催化没问题，氧传感器不知道查没查，反正师傅说没问题，清洗了喷油嘴换汽油格换了点火线3根，还专门加了一箱97号汽油，昨天汽油也烧完了，可是问题依旧，师傅有检查了油泵，清洗了半天，冲洗出很多黑水，今天问题依旧，师傅说换油泵，换了之后100%好。我现在有点怀疑了，已经遭了好多钱了，感觉无底洞呀，各位汽车大师帮小弟分析一下到底是哪的问题？
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你好，奇瑞QQ309年8月车，已经换了一个钢垫，水泵，温控开关节温器该弄的全弄了，修之前，开空调会开锅，空调没修好，现在不开空调车速50左右油门踩的急点，也会开锅我再给你精简一下，就是当前这种问题的话，您需要做哪些方面？第1个缸盖进行更换。建议更换，因为这个已经经过高温他是铝合金的经过高温以后它已经材质变软，你如果说进行车床上面加工的话，就是磨它的平面的话，它可能能够好一段时间，但是可能会不长久，所以的话建议更换比较彻底。当然这一块你想验证的话，也可以先磨一下平面，后期看，如果后期注意使用得当的话，也有可能没问题。第2点更换原厂的气缸垫。原厂的那个垫子要厚硬度要高，所能承受的压力要高。第3个缸体不需要换，但是缸体必须需要在车床上面进行加工，磨它的平面表面进行刮一刀，这几个做完之后的话就可以了。他就不会再向外面出水了。但是这个出水还有一点，就是你的那个水箱盖已经损坏，耐不住任何压力了，它也会造成这种现象。但是目前来看的话，主要还是内部压力过大。因为正常的车你这个水箱盖忘装了，你跑一星期他都没事。就是这一块做完之后剩下的你需要注意的地方，我给你提一下。由于这个水箱盖已经出水，建议更换这个水箱盖总成。这个多次出水的话，里面的泄压阀将会损坏，将会耐不住压力。然后节温器的话在下面验证了一下，看看有没有问题，没有问题装上去。水箱内侧外侧看一下有没有堵塞堵塞的使用水枪清冲洗。然后装车完之后进行排空气，必须要排空气。否则继续高温。排完空气之后监测发动机的水温，在95度左右的时候，电子风扇低速转不转，转了之后温度能不能降下来，风扇会不会停，很重要很重要，必须关注确认。
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QQ3怠速水温高，散热风扇打不开，开空调风扇就打开，开空调温度还不高，水箱也洗，感应器也换，节温器也新的，怎么水温不降下来根据你描述的故障情况需要把风扇的这条线路检查一下，高低速的继电器和保险丝，检查都没有问题就是BCM控制盒的问题
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奇瑞QQ388冷车怠速1000转以下，水温起来正常后怠速（1500转）偏高，时不时的怠速高至4000-5000转以上。请问大师们是什么个情况呢？在此先谢过！先检查一下怠速电机和怠速电机的插头。一般都是这个地方出问题引起的怠速偏高。
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QQ3 大约快一年了，水箱不咋热风扇老转，水温报警，12款13年车，6万公里，刚换的水箱，还这样，想知道下一步换是水温传感器，还是节温器水温高：1.检查上下水管温度一样不， 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够， 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了
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奇瑞qq水温高如果一直有空气排不干净，那就是汽缸垫损坏导致的这种高温
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2012年奇瑞QQ3水温高，电子风扇不工作，求排查思路 检查过电子风扇的插头，只要通电 两根线都为正极电。风扇电阻只要通电两根线都为负极。建议方案：针对您当前情况来看，我这边给出的维修思路是，先检查高低速风扇继电器，检查继电器底座几条正极电源，然后进行短接的方式，来触动风扇，短接继电器后，风扇如果可以正常工作的话，可以排除继电器到风扇以及风扇之间的线路，，继电器的负控是由发动机电脑提供的，两个继电器分别一个高速，一个低速
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水温高 水没有水 水箱没有堵 电子阀风扇正常 节温器已拆掉 水有循环 还是有水温高 怎么原因建议启动发动机，然后开空调，看风扇转不转，若转，可以排除发动机电脑版到风扇的线路和输出信号没问题。若不转，高温就是风扇、线路、电脑板输出故障。若把空调关闭，启动车子，风扇一直转，说明冷却系统有空气，防冻液不够。
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我的是奇瑞QQ3车水温高今天换个水温传感器和防冻液刚开回家时候还是烧的很平顺的开温度就慢慢的下来您好！检查一下水会不会循环，是否空气没有排干净。风扇是否工作正常。
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【汽修圈问题】QQ拔掉水温传感器插头和进气压力传感器水温显示80进气温度显示50线路没有问题。你把这个传感器加温到20度。测量电阻是不是在2.45千欧左右，如果是更换发动机电脑。还有一点就是说这种车的话冷车启动困难，水温传感器是一方面比较核心的，其次呢就是气门间隙。确认一下进气门排气门的间隙是否合适。间隙过小同样启动困难启动不着。进气门间隙标准0.20到0.25毫米。排气门间隙0.25到0.30毫米。气门间隙也要测试一下。这都是影响到你冷车不好启动的主要原因。包括汽油质量都要好，汽油压力都要在300千帕。火花塞都更不用说了高压线都不能有问题。以及电瓶电压。车启动的时候电压低不低，这些都很关键。机油粘度是否合适啊？在这种低温环境下，这些都是影响到车辆启动困难的原因。且都是比较主要的。
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怠速水温高,跑起来正常
怠速水温高主要原因有： 1.水泵叶片由于腐蚀而减少，导致循环力度不足，而跑起来转速高，循环起来没问题。 2.水箱风扇运转不正常，或者不转。跑起来由于空气直接吹到水箱上散热，所以跑起来水温不高。 3.水
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