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技师李培雄你好!明显这个故障没有排除 你被忽悠了
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技师李培雄不要盲目换件 也不是油泵的问题 不要再花冤枉钱了
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技师李培雄更换点火线圈吧
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技师李培雄检查哪个点火线圈损坏更换哪个
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匿名网友点火线却是缸线吗
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技师李培雄不是 是插着缸线的
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匿名网友缸上面插了3根黑色的线,他给我换了一套
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技师李培雄缸线换了吗
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匿名网友换了三根新的一套,上来第一件事就是换缸线
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技师李培雄检查喷油嘴线束插头是否虚接
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技师李培雄进水
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技师李培雄用电吹风吹干
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匿名网友喷油嘴拆下来洗了,但是你说的这个线束好像没查
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匿名网友点火线圈和分缸线不是一个东西哦?
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匿名网友分缸线换了,点火线圈好像没换
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技师李培雄点火线圈更换时候不是和缸线一套的 可以单独更换
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技师李培雄洗车进水或者雨淋进水 一般都是点火线圈 缸线 火花塞 喷油嘴插头 进水 吹干一般就能够好 其实不用干活任何配件
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匿名网友
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匿名网友就是这样的
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技师李培雄分缸线 是的
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匿名网友这个不是点火线圈吧
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技师李培雄而且这个缸线可以单独更换 哪根损坏更换哪个并不是一起更换
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技师李培雄这个当然不是点火线圈了
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匿名网友他给我全换了。。。
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匿名网友你们在哪
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匿名网友我来你这换
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技师李培雄唐山
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匿名网友。。。
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技师李培雄既然已经更换就没有别的方法了
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匿名网友我以为是成都的呢
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技师李培雄以前旧的东西不要丢弃
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匿名网友我再去把点火线圈换了如何
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技师李培雄还可以继续使用的
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技师李培雄你不是说点火线圈换了吗
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匿名网友只换了缸线那一套
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匿名网友就是照片里那东西,我记得,一模一样的
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技师李培雄哦
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技师李培雄几个气缸的
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匿名网友3
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技师李培雄哦
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技师李培雄
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技师李培雄这个是点火线圈
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匿名网友哦,这个没换
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匿名网友我把点火线圈换了,在检查一下喷油嘴线束是吧?
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技师李培雄不要给于更换 先用电吹风吹干喷油嘴插头 并检查重新安装喷油嘴插头
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技师李培雄切记不要盲目换件
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匿名网友好!
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匿名网友他是冷车时候有这个问题
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技师李培雄要从简单到复杂 从便宜到贵 不要花冤枉钱
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匿名网友热车就没有了,可是我去修理时一般都是热车
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技师李培雄清理一下喷油嘴插头不会花钱的 哈哈
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匿名网友哦,原来这些以免费哦
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匿名网友好的
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技师李培雄哈哈
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技师李培雄不行的话第二天再更换点火线圈
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技师李培雄刚才图片你已经看到了 可以自己特别购买 然后更换 缸线到时候拔一个插一个 不要把顺序打乱
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技师李培雄淘宝购买
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匿名网友好我去搞一下
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技师李培雄嗯
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技师李培雄欢迎点击我的头像加关注 以后电话或者图文联系
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技师李培雄需要下载汽车大师
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匿名网友已关注
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技师李培雄谢谢
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师傅,qq3冷车启动后车子抖得厉害,有时还会熄火,热车后就好了。油耗也感觉有点高似的,但不确定。换过了高压线和火花塞,清晰了节气门,更换了怠速马达,三元催化也拆下来用草酸清洗了,没什么效果。过会我上传两张数据流您帮着分析分析,也就是说这种故障现象的话,冷车抖动的话,就那几秒的话,也就是说给你总结一下就以下几点。一个就是说汽油质量差喷油器存在雾化不好。第2个就是说发动机内部积碳过多。第3个就是气缸压力低气门漏气等。第4个就是说发动机的上面的一些水温传感器,发动机曲轴位置传感器对于传感器的信号和我们的凸轮轴位置传感器以及进气压力传感器的信号失准。进行总结的话基本上就在这里面涵盖了。这些的话都是导致你车辆抖动的原因,也是报p0300发动机多缸失火故障码的原因。只要正常了以后就没有了这些故障码。这个机器的平稳性也就会变好,虽然是三缸的达不到4缸的那种稳定性,但是也是比较均匀的那种。他也不会出现突突的那种声音,更不会报故障码。
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11款奇瑞QQ3排量1.0清洗节气门后,怠速偏高,节气门怎么匹配。你好,这个节气门不能匹配,如果怠速偏高的话,这个您可以把电瓶线断开,等几分钟重新接上 看能不能恢复正常,如果还是怠速偏高的话,行驶一段时间,跑个几天,怠速就可以恢复正常了,行驶过程当中可以完成自动匹配
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奇瑞qq3,行驶过程中踩离合怠速升到3000不回落,节气门清洗过了,停车打火怠速正常,大师们这是怎么了,我在吉林影响怠速的原因有很多,根据您的描述,这个情况一般原因是节气门老化造成的。需要使用解码器调取故障码和数据流来检查一下,更换老化的怠速马达,或者节气门位置传感器或者节气门总成。
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奇瑞QQ3故障灯闪烁,无故障码,怠速抖动,偶尔熄火,节气门开度0你好,通过你的现象描述来说,怠速不稳抖动,需要考虑的就是混合气异常或者燃烧不好导致,就你的描述一缸燃烧不好,对换喷油嘴如果现象位置改变说明喷油嘴有问题。
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奇瑞QQ3每次增减档的时候转速下不来,必须等两秒左右才能恢复怠速状态,节气门更换的全新的总成,还是没有解决问题,你好,建议检查节气门怠速时的电压是否0.35左右,此问题比较像怠速电机
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奇瑞QQ311启航版 车辆发动后怠速忽高忽低,一会儿正常,一会儿不正常。火花塞钢线刚换的,节气门也清洗过了,哪位大师给说说啥问题别的方面检查一下有没有漏气的地方?,废气阀,进气支管真空管路。重点检查一下怠速马达
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2013年产的奇瑞QQ3正常行驶时松油门挂空挡时车经常熄火。清洗过节气门,换了个原厂怠速马达不管用。您好。根据您的现象描述,建议先用诊断仪读取故障码,然后观察一下数据流,节气门的位置传感器数据流,以及怠速马达,还有就是把油路也重点排查一下
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你好,2009年奇瑞qq3,加过三元催化清洗剂和燃油宝,后怕伤车停用,当前这箱油没加过任何清洗剂和燃油宝,发动机抖动厉害,方向盘抖动厉害,怠速不稳,发动机故障灯黄灯常亮,早上打火费劲有几次打不着火,随后换个新电瓶,没坚持几天早上打火还是不行,排气管冒白烟喷水,我自己打开发动机舱发现点火线圈周围有些油,找了加维修店咨询,电脑检查是后氧传感器故障,现咨询下,这车到底哪里出问题了。谢谢。根据所述现象检查以下几点1.抖动厉害,怠速不稳检查点火线圈,火花塞,清洗节气门怠速阀,最好进气道积碳免拆清洗,效果不好检查缸压,气门间隙2.电瓶问题检查发电量,静态放电量,一般不大于50毫安。3.早上打火费劲,是起动机运转不正常吗,是电不足还是起动机需要保养更换。
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怠速不稳,节气门换的新的总成,冷车启动没怠速,没有故障码只要你加油门的时候夹稍微人为地增加一点进气量,如果怠速运转很平顺啊,很正常,你这种情况更换节气门总成就是上面包含那个怠速马达的,实际上就是怠速马达坏掉了。这个配件的话是精密物件,必须去售后更换。外面换的不管用。
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奇瑞QQ3更换完气门室盖后怠速高还有就是多次多重启几次。那么剩余的如果还是非常高一直高。还有一点再次确认一下,确认一下发动机的正时。如果也都正确节气门体怠速马达控制的那个进气孔一堵上车就灭,那么说明不漏气。那么就说明是怠速马达出问题了,不工作。导致的进气量过大。而怠速过高。
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