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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
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欧**4你好
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欧**4别克英朗暖风时有时无 更换节温器后 暖风水管一根很烫 一根微烫 一加油门暖风就有了 不加油门 暖风温度一般 是暖风水箱堵了嘛?【车型:英朗 2014款 XT 1.6L 自动时尚版】
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技师杨继坤您好 这种情况就是水箱内堵啊,水箱内部循环不好引起的问题,需要清洗或者更换暖风水箱。加下油门就正常😊说明内部水循环不好
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欧**4有没有可能是水泵
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欧**4水泵推动力不够
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技师杨继坤不会
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技师杨继坤水泵如果有问题
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技师杨继坤不可能一根水管是热的
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技师杨继坤你水温整体是正常的啊
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技师杨继坤水管热,就暖风效果差
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欧**4我之前拆开两根暖水管 吹了的 不算很堵
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技师杨继坤不可能水泵有问题的
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技师杨继坤水泵没有推动力不够的说法
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技师杨继坤早点就是打滑,这样的话就直接高温了
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欧**4就是暖风水箱有点堵 堵的不算很厉害
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技师杨继坤你加下油门就正常了,
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技师杨继坤说明只是有几个水管轻微堵
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技师杨继坤还是需要搞水箱
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技师杨继坤水泵不用考虑,不会有问题的
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技师杨继坤水泵如果推动力不够,那么怠速水温就高了
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欧**4他这个副水壶压力好大 感觉像冲缸一样
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技师杨继坤别克车都这样啊
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技师杨继坤本身水温就高
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欧**4你的意思是暖水箱有点堵了是吧?
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技师杨继坤是的
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欧**4
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欧**4暖水箱拆 需要拆仪表台嘛?
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技师杨继坤两根水管拆了,用高压水枪冲洗下看看
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技师杨继坤肯定要拆
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技师杨继坤不拆你拿不出来的
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欧**4我试试
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技师杨继坤先用水枪冲洗下看看
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欧**4刚刚拆开两根冲了一下 出水感觉还行 现在重新试一下水温
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欧**4试了一下 有暖风 但是我熄火 重新又打火 等下又冷的 加一下油门热了之后 就一直热
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技师杨继坤水箱不行哦,
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技师杨继坤你摸下水管就知道了
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技师杨继坤加下油门两根水管是不是都热
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欧**4热风正常的情况下 上面比下面水管热 一加油门 下面水管才会越来越热
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欧**4偶尔会出现一下怠速出冷风的情况
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欧**4一加油门就热了
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技师杨继坤你可以短接下水管试试就知道了,这样就可以判断水管热不热了啊对吧,如果说对接,水管一直热,说明水路本身没有问题的
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欧**4对接有点难找接头
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欧**4😂
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技师杨继坤不行就和车主明说,让他先用着,要修的话就需要更换水箱了,价格比较贵,看客户怎么说
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欧**4
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欧**4
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技师杨继坤可以打字吗?这边比较吵
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技师杨继坤听不清楚
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欧**4
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欧**4好的
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欧**4我说 刚刚冲了水箱之后 感觉不怎么堵 出水没啥大问题 试车 风扇转了以后 热风正常 熄火几秒钟重新打火 出了冷风 没啥温度 我一加油门 又热了 然后我又试了几次熄火 都正常了 热风正常的情况下 摸两根水管 上面烫手 下面热度一般 不烫手 加油门摸 下面会越来越烫
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欧**4感觉多半是暖水箱有点问题
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技师杨继坤这个和水泵没有关系的,不用考虑水泵
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技师杨继坤基本就是水箱的问题引起的
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欧**4不是水泵我就不拆水泵看了 好的 谢谢
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技师杨继坤没事
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别克英朗 之前暖风时有时无 检查发现暖水管温度不高 维修历史更换过节温器 然后把节温器拆除 发动机工作正常 暖水管温度与其他水管温度无大差异 但是 加油门才有暖风 不加油门无暖风 请问这是正常的还是水泵有问题?你好,没有节温器,暖风水箱不加油门没暖风,加油门有,属于正常现象的! 必须装节温器,怠速状态下才会有暖风!
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别克英朗XT12年的,暖风不热,,之前是缺点防冻液,修车说五通坏了,换个五通,还是不热,又换的节温器,水泵,暖风小水箱,装防冻液得壶,现在还是怠速不热,踩油门才热,而且跑高速得时候高温,修了一大圈了修不好请问能解决吗
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别克英朗2013年的 暖风不热 怎么回事 还有就是水壶里加上水以后打火 仪表等温度到90度等一会就开锅 水壶往外喷水 接着就是风扇转 风扇一转水壶的水就下降到没有 等一会温度上来了 水壶的水又会犯上来 风扇一转有没水了 仪表温度一直是90度 这正常吗第一,防冻液肯定没有加足,如果加够了,在风扇工作以后水壶里面不可能没有水,看不到 第二,要测试水壶密封性,看看反水出来的时候,是否是压力过高,看看是否属于水壶盖密封不良
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2012款手动进取版三厢别克英朗gt1.6,2016年12月份更换了暖风水管,水壶,节温器。直到1月份天冷了,开暖风发现不热,以为是车不够热……后来打开引擎盖才发现水壶里没有防冻液了,然后续满了,第二天早上又没有了,然后又续满,过了两天发现又没了……现在又加满了。而且发现暖风高温吹出来也没有以前暖和了。
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我的别克英朗。。 前段时间水箱链接的管子漏了。修好以后开暖风总有一股子味道。。现在暖风一会儿热一会儿凉。凉的时候把油门踩到3千一忽儿又好了。过一会儿有没有了。。温度一直都好的,就前两天出现过温度越来越低和过高的情况。现在没有了不知道是哪里有问题。请各位师傅帮我排查一下是冷却系统里面有空气需要排空,在水箱上面有排空气的螺丝。需要启动后排空气,
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我的车子是别克英朗 最近发现踩油门听到车内水流声 汽车开一会又没了 时有时无。另外听到仪表盘位置有类似石英钟秒针走的嘀嗒 嘀嗒声。开了前窗除雾后 声音响动频率更大了 请问各位师傅 这是什么情况?是汽车暖风水箱漏水吗?是暖水箱里面有空气,需要排空。开吹玻璃模式,默认打开空调。可能是压缩机工作的声音。
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别克英朗gt 10年 水箱风扇在行驶过程中达到温度大转 而且声音很响就像警报一样.不会停.温度表90正常. 换了节温器 水箱温度控制器 都不是这些原因. 行驶后风扇转动不停只有熄火后还要转一会再停. 风扇停后然后打火.立刻风扇就转。 在修理厂修车师傅看车也找不出原因.而且转速过程中风扇一会热风.有时候又是冷风.水管热后慢慢温度又低下去了。 问题还没解决.找不到原因。
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高老师,23天前咨询过你别克英朗2012款漏防冻液问题,经常漏防冻液的地方修好了,现在新问题来了,水温高了到110与120之间,而且高温时水壶自动喷水,水喷完后,温度就降到90度,总感觉水壶里有排不完的气体,两根上下水管捏不动。已经有过好多次了高温了,高温时风扇吹出来的风是冷风,请师傅看过,早上冷机启动水壶不冒泡,排除缸床垫坏的可能性。换过一个节温器,管理天又不行了。不知道怎么回事,头大。看到你的反馈了。内部产生气体有两种情况一个是水壶盖不泄压。水壶盖在气压太大的时候会排压的。然后还有一个可能就是水泵循环不到会产生大量气体。
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我的车,12年别克英朗gt。一开始正常情况下发动机温度是保持在80度~90度之间。水温表是能实时准确地显示发动机温度的。后来在一次行驶的过程中发生了故障,仪表盘提示发动机温度过高,同时风扇和空调无法工作。 经过维修之后只更换了节温器,然而水温表就没法准确的指示温度了,热车之后读数缓慢上升到90的位置就不动了,而通过检测,发动机实际温度是一百多度。 在维修之前,风扇是有高速档和低速档的,在不同的温度情况下,风扇的转速不一样。现在不开空调的情况下只有发动机温度达到了110度的时候风扇才开始工作,温度降到100度的时候停止,发动机温度一直保持在100多度,而且感觉风扇一启动就是最大功率。 后来了解到,更换的节温器是马勒的改进型。因此想问一下,造成维修前后发动机温度不一样,风扇工作情况不一样。是不是因为节温器是改进型的原因?您好 这个和节温器本身的关系不大,正常的这款车的节温器就是105度才会打开的,然后风扇是108度介入工作的,根据您现在的这个情况,应该是风扇工作迟了,没有风扇低速挡的这个控制模式了,所以水温110度的时候,风扇就直接高速转了,主要还是需要检查一下风扇的低速继电器这里看看有没有问题的,应该是低速出了问题,所以导致风扇一介入就是高速
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请问下别克英朗11年1.6排量的水温传感器!这两个是不是一样的?可不可以通用?如图:水管的那个水箱传感器!第二个三通后面的传感器!这两个是不是一样的?如果坏了会不会出现开锅或者怠速和停车水满出来?(我车这个样子有一个多月了跑高速什么都不少水就是停车或怠速就从副壶旁冒出来,一个月前换过缸垫,节温器,水管,整套水壶,)现在车就是风扇转的不正常!但是风扇又是好的!高低速都有!就是风扇转的温度有点延迟的感觉!请大神帮忙瞧瞧
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