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技师李培雄您好 您的那个问题还没有解决吗现在风扇有高速吗 -
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技师李培雄晚上详谈下 -
依小依嗯
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技师李培雄在吗回话 -
依小依在吗？
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技师李培雄在等你呢 -
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技师李培雄现在高速风扇正常吗 -
依小依不正常
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依小依新问题又出来了
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技师李培雄现在是什么问题您说 -
依小依前段时间防冻液漏差不多了我在乡里只有加水现在水箱里面估计都是水了！开一会就开锅
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依小依今天开到4S店他们说两个传感器是一样的！而且说我90%缸盖坏了！
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技师李培雄您之前不是不漏了吗高温风扇可正常 -
依小依我在想缸盖坏了怎么可以跑高速而且一个多月了！车子性能又没变只是油耗有点问题也是最近才出来的！
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技师李培雄您这样啊别急您等下冷车把水箱盖打开然后水加满发动车水会喷吗您看下 -
依小依最初加水的时候也喷过
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依小依会喷
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依小依他们跟我试了的
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技师李培雄发动车就会往外喷是吧 -
依小依是的
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依小依要到一定温度
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技师李培雄冷车可喷 -
依小依不喷
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技师李培雄那您之前换缸垫平面磨过没有 -
依小依他们说睡不循环水管没水总觉的空气排不出来
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依小依他跟我说换的石棉的
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技师李培雄缸盖磨过没有 -
依小依不知道
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依小依缸盖没动
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依小依他说缸盖什么的重头到尾都检查了的
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技师李培雄您明天去问下您这种情况的话现在我估计应该是气缸垫又冲了缸盖不平了为什么之前没磨下呢 -
依小依头疼死了！
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技师李培雄这个缸盖平面磨下也就100块钱又不贵的这个修理厂真要坑死人的 -
依小依前后都花了快3000了
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技师李培雄您先别急明天找他问下缸盖平面磨了没 -
依小依嗯！
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技师李培雄关键问题没找到了完全在瞎弄哪 -
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技师李培雄我看下明天我有空的话您打我电话 -
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技师李培雄我跟他们说 -
依小依好！
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依小依就是那个一分钟五块钱的吗？
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技师李培雄您这个车钱修了3000了问题还是没找到 -
依小依是啊！
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依小依你能加我微信吗？
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技师李培雄一分钟2.块一分钟足够了不行你把帐号给我我打给你都行的 -
依小依134****5396
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依小依加微信吧这说不方便
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技师李培雄主要您这个问题搞的快半个月了吧 -
依小依一个多月了
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依小依我怕发动机搞坏了
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技师李培雄再搞头都大了我都快被弄晕了
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您好，请问一下别克英朗 1.5 的，跑一会儿有时候水温到 5,6 格，然后打开水壶盖，里面噗出好多气，请问是啥问题，昨天换了电子节温器。您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，重点排查一下冷却液循环是否正常，散热是否正常，如果基本工作都是正常的，通过放出的冷却液观察水温堵塞的可能性比较大，可以考虑清洗测试一下，或者调换，逐一排查一下
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您好，我的车是别克英朗2017自动挡。车跑了5.6万公里。今年冬天突然出现一个现象，就是起车后，从R挡换到D挡，特别吃力，几乎是硬拉下来的。但是等到开起来20多分钟，换挡就一切正常。现在早晨热车20分钟，等水温表热起来，情况会略有好转，请问这种现象是什么原因？我该怎么处理？谢谢车主反应您好，我的车是别克英朗2017自动挡。车跑了5.6万公里。今年冬天突然出现一个现象，就是起车后，从R挡换到D挡，特别吃力，几乎是硬拉下来的。但是等到开起来20多分钟，换挡就一切正常。现在早晨热车20分钟，等水温表热起来，情况会略有好转，请问这种现象是什么原因？我该怎么处理？谢谢【车型：英朗】初步诊断建议检查一下换挡底座以及档位开关和拉线有无异常
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本人的车是别克英朗XT1.6T（出厂日期2011）跑了9万公里那样，最近一个月老是冷却液少，少的很快，又检查不出哪里漏，跑一百公里左右水温会高，水温高一会又降下来，水箱那里的大风扇一直转，水温高有时候水壶的水已经少到底了，有时候水温高水壶里的水不会少，反而多了一些，跑20-50公里不会出现水温高，有一次水温高后，前面的风扇一直转，停了一晚上重新启动还是转，（节温器换了还不到半年，节温器在4s店换的，水箱换没一个月，水温在外面修理店换的不是原厂的）想问一下这水温高跟冷却液少是什么问题？你好，水温高和冷却液少是有直接关系的，冷却液少就会造成发动机高温，如果是经常性亏损，找不到渗漏位置，考虑是车辆发动机气缸垫损坏导致的。需要更换新的气缸垫。
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2012别克英朗，偶尔水温上来100度，又自动降到90度，打开引擎盖发现水壶那个小孔喷防冻液。两根水管涨的鼓鼓的，用手捏都费劲。今天发现靠近节温器那根一根水管根部（水箱位置有防冻液），是水箱漏吗，总觉得上下水管涨涨的，请问老师，是哪个环节出了问题。水箱漏水的话需要更换水箱。冷却液压力高，可能是发动机冲缸，需要更换发动机缸垫。
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你好，高老师！ 又来咨询你了！ 别克英朗GT自动挡，上次换过原厂水壶盖，上下水管无压力，经过这几天的行驶，发觉有这样一个问题。行驶过程中，冷却系统小循环开始，副水壶里的液面慢慢不断上升，当水壶快要满的时候，电子风扇启动，然后节温器打开，大循环完成，这是副水壶里液面下降到刻度线下，这是正常的。 不正常的是，副水壶液面快要满的时候，风扇没转，节温器不打开，那么，副水壶的水就从水壶的溢水口喷出来，这时候车子就感觉不好开了。等到风扇转动，节温器打开后，副水壶液面下降后，车况又恢复正常了。请问高老师，这是什么原因呢，又纳闷了？？节温器在风扇转动后才打开这个显然不对。有可能节温器打开的慢。建议更换节温器。
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高老师，23天前咨询过你别克英朗2012款漏防冻液问题，经常漏防冻液的地方修好了，现在新问题来了，水温高了到110与120之间，而且高温时水壶自动喷水，水喷完后，温度就降到90度，总感觉水壶里有排不完的气体，两根上下水管捏不动。已经有过好多次了高温了，高温时风扇吹出来的风是冷风，请师傅看过，早上冷机启动水壶不冒泡，排除缸床垫坏的可能性。换过一个节温器，管理天又不行了。不知道怎么回事，头大。看到你的反馈了。内部产生气体有两种情况一个是水壶盖不泄压。水壶盖在气压太大的时候会排压的。然后还有一个可能就是水泵循环不到会产生大量气体。
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大师你好，我的是别克英朗gt2010年的，最近主要原因是，车子水温过高。小水箱里面有油渣，然后开去修理店师傅说是缸垫的问题，然后更换了缸垫，发动机最上面的胶盖子说漏气吸油，又换了一个盖子，小水箱湖也清洗了，但是开了，两天，水温还是过高。然后在检查了一下，又说小水箱盖子是烂的，我就直接更换了一个新的小水箱。也用专用的清洗剂清洗了大水箱。本以为这样弄好了，今早上开了65公里又出现了开锅。注，节温器是打开了的。故障码也没有，所以咨询下大师，根据描述，这种情况首先需要通过数据流查看发动机的水温传感器数据，然后观察一下水温上来后，电子风扇工作是否正常，其次该车节温器故障率比较高，容易出现偶发卡滞现象。最后检查一下水泵的工作情况，检查一下水壶的回水情况，来判断水泵工作状况。
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于师傅你好！我这一台13年1.6自动挡英朗，客户进厂前是因为开锅过来修的，他在外面修过，别人把节温器给他拆了，后来还是一样开锅，开空调就没事。进厂后我用电脑检测水温达到93℃就开锅，还没到标准指数。我换了两根上下水管，一个节温器，和节温器塑料盖上的温度传感器，后来看到副水壶盖有一个胶圈裂了一个口子，我也换了，还是一样开锅，请问一下一个这个要怎么处理？这是电脑检测出来的故障 谢谢！先按照我上面描述的先进行水箱排气排气确认防冻液有没有问题水箱盖儿有没有问题。我们把这一块做完之后，那么剩下的，如果还依旧的话，那就是其他方面问题了。比如说我们的缸盖垫子坏了。把外在的因素确定完之后，剩下的那就拆机器了。还有我们上下水管的温度。来判定我们节温器有没有损坏。
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你好，我是2015款自动挡别克英朗，跑了48000公里，一直没什么问题，但是前段时间突然水泵漏水，换了水泵，感觉发动机没劲，噪音也大了，今天突然发现，水温没上来，停车之后水温马上就正常了，在启动走的时候发现，踩油门有口哨声，动力也有所下降，请问是怎么回事！！检查更换水泵安装是否有问题，再者检查皮带是否老化或者错位。
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你好，我的别克英朗2012款， 8万公里，上个月蒸发箱外壳坏掉，（驾驶位漏热风才发现的)，换了之后，最近老是水箱缺水，出现过一次高温，电脑显示code4，马上停车检查发现缺水高温，后来一直关注水箱水位，没发现明显漏水，但加一次水大概两百到三百公里水位就明显下降了，请问一下是水泵故障，还是气缸垫，节温器，或其他原因4是水温高。空调关闭，需要检查火花塞是否发白，一般漏水的可能性比较大，，建议重点检查水泵，节温器座，回水管是否漏水，
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