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技师刘勇
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匿名网友没问题
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友从传感器那量试灯亮
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匿名网友曲轴位置传感器到电脑是那根线,几号针脚
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友那这是哪里的问题
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匿名网友电脑坏了?
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技师刘勇
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匿名网友买个拆车的,还得匹配吗
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技师刘勇
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匿名网友防盗什么都不用匹配吗
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技师刘勇
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匿名网友我问我们当地的都说还得匹配呢
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技师刘勇
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匿名网友
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匿名网友就这个电脑吧
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匿名网友这几个故障不影响吧
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技师刘勇
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匿名网友好的我试试吧
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匿名网友换个电脑,,确定这个电脑不用匹配吧
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技师刘勇
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匿名网友你好有曲轴位置传感器信号线到哪里去了的电路吗?
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匿名网友你有微信号吗?我加你
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马六启动延迟,启动时点火和喷油三秒后才有,启动后车辆一切正常,线路好的,电脑板好的,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器都好的,没有故障码,求大神给点思路根据您描述的情况,确定延迟还是考虑发动机电脑的问题。
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一汽马自达6车05年LF发动机曲轴位置传感器线是怎么接的?传感器插头坏了,现在3根线换来换去,用电脑读故障码都没有故障码,但打火就是打不来1,曲轴位置传感器三根线可以看颜色,根据颜色对应的接线。 2,曲轴位置传感器有两种。一种是霍尔传感器,一根正极(五伏)一根负极一根信号线(接近五伏电压)。一种是磁电式,一根屏蔽线(通负极),两根信号线(两根信号线之间有约2伏的电压)。在传感器上找型号,查资料找到这个型号的端子定义。再根据上面说的测线束的每根线,对应接上。 3,如果三根线怎么接都没有故障码,那么考虑是不是其他故障,比如线路传递,ecu,传感器本身坏了等。 4,打不着火,建议再进一步确认是没有电,没有油或者没进气。缸压,油压,点火正时确认。
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你好老师,马自达6,正常跑道,突然灭火,在打不着火,来油,喷油嘴用小灯炮量打火只闪一下就没电,曲轴位置传感器量有5v,火,地,都有,高压三根线也一样有5v,火,地,但高压线圈就是不出火,能和电脑版有关吗?,发动机没有故障码这个情况重点就是要检查一下,是不是传感器本身或者传感器线路有故障。另外也有可能是电脑版有故障。
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马自达六03款 没怠数 热车有时难启动 换过空气流 节气门 废气阀 进气管曲位 凸轮轴位置传感器气缸垫喷油嘴水温传感器 火花塞 检查过怠速马达 节温器气门间隙故障还是一样你这种情况需要检查发电机电脑板可能是发电机电脑板内部控制单元问题 感谢您使用汽车大师
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一汽马自达6 在高速上熄火 有油没有火 电脑故障码曲轴位置传感器 换了过后发动着发动机非常抖怠速时高时低 一加油就熄火电脑读故障码凸轮轴传感器 换了新的以后没有变化 希望那位大师傅帮帮忙 问题解决一定重谢
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有一辆马自达6喷油点火都来一下,无故障码换了几个设备检测都没有故障。车辆不着车。起动机转。防盗没问题。就是不着车。没有发动机转数。曲轴凸轮轴传感器都换过了。正时也找了几家修理厂对过了。也没有发现问题。那位遇到过这个问题。
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04马自达6昨天出现行驶中灭火,再次启动着火困难需要断电重新点火2次正常着火行驶,今天故障依旧停车空挡怠速下也会出现灭火状况,电脑检测故障1:pcm动力控制模块2:p0010凸轮轴位置激活器电路(组一1)3:p0010电瓶电压管线开路或者短路故障代码很多老车都有,不是导致熄火的直接原因。针对故障代码检修,需要更换OCV阀,检查机油油道是堵塞(机油不好,积碳太多)。 诊断熄火的原因,需要检查节气门,怠速马达,节气门拉线和汽油泵。
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03年的马自达6,2.3自动挡,洗完节气门、三元催化后,打不着车。换个凸轮轴位置传感器,点火线圈,火花塞,把喷油嘴拆了洗后,车是着了,但是要带着油门才能打着车,转速一低于1500,就自己灭车。换了进气流量传感器,进气也拆了看了,都没事。有没有高手能帮帮忙,分析下是什么原因。万分感谢。能解决钱不是问题。重点检查一下节气门及后面有没有漏气的地方检查一下进气管漏气不漏气汽油压力是多少
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03年的马自达6,2.3自动挡,洗完节气门、三元催化后,打不着车。换个凸轮轴位置传感器,点火线圈,火花塞,把喷油嘴拆了洗后,车是着了,但是要带着油门才能打着车,转速一低于1500,就自己灭车。换了进气流量传感器,进气我拆了看了,都没事。有没有高手能帮帮忙,分析下是什么原因。万分感谢。重点就是要检查一下相关传感器的反馈数据
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马自达6换发动机后不喷油不点火,曲轴传感器是好的,电脑板是好的,线路没有问题,发动机防盗检测没用锁死,正时对好的,启动后马达带发动机空转,油泵和喷油嘴检测是好的,换发动机之前车辆正常,能启动,能开,之前因为冲床缸盖变形无法修复换了个二手发动机启动的时候由于启动马达工作,启动马达工作需要很大的瞬间电压造成拉低了其他系统的供电,你直接给启动马达供电让启动马达工作
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