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技师陈爱军你好,这个情况是积炭造成的,需要清洗节气门 喷油嘴 更换火花塞
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今天中午启动车子不顺利,点了两次火才打着车(第一次启动车的时候有声音,但是声音很快就没有了,也点不着火),但是上午的时候启动车是没有问题的。请问这是什么问题呢?我的车是东风日产2014新阳光,CVT尊贵版,配备一键启动,14年3月份提车的,跑了3万8千多公里。
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东风菱智,15年12月的车子,跑了一万多公里,买车两个月就出现了打不着火的问题,有时候停一会又可以启动,去维修过之后,能用几个月没问题,反复维修了好几次,这次又出现了故障。每次出故障事都是仪表上的发动机灯不亮了。当那个图标亮起来时,又可以启动了。检测了主继电器吸合可以的,请问哪里出现了问题。根据故障代码提示,你好!这个是曲轴位置传感器信号齿轮问题
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日产骊威,六年五万公里,以前除了一些零部件老化从未出过问题,今天启动上路以后ABS灯亮,大灯开关关闭却自动亮起,一闪一闪,发现不对劲停到路边,再打火时起动机都没有反应。。。过了几分钟又能打燃,燃车后松离合车子不动,然后刹车也踩不动,于是赶紧拉手刹熄火。。。然后再发动起动机又没反应,过了几分钟打燃车可以走了,但是转向灯失灵,车子跑起来时仪表盘时速表转速表都是0的位置,偶尔会跳动但又很快归零,雨刮器也是间歇性失灵。。。后来开到修车厂检查了车身没有进水,说是线路接触不良,拉出去跑了跑又都一切正常了,说应该没有问题了,但总让人觉得不放心啊,请专家帮忙答疑解惑,究竟是哪出了问题,在此先谢过了!!!
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我的日产轩逸点火启动的时候转速表会一下到将近1500转,然后瞬间回到转速0,再瞬间回到1500转,车会抖一下,就好像人一下没喘过气一样,然后工作正常,热车怠速650转,运转很平顺,冷车热车启动时都有这个情况,但是有时启动一切正常,转速不会上下摆动,行驶中偶尔会有车一下没劲了,又突然窜一下,然后恢复正常,行驶四万公里大概出现了三次这样的情况,近期出现两次熄火的情况,就是一点火,转速直接1500转,然后瞬间回0,就直接熄火了,好像一口气没喘上来,停上5分钟,一点火自己又好了,一切正常,行驶中加速有力,热车怠速650,也不抖,目前行驶4万公里,没有清洗过节气门,零下25度的天气,马达一打就着,车也不抖,请问大师这是什么情况呢?谢谢
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教授你好。去年4月份在你的指导下购买了一辆东风风神Ax7 (智逸2.0L) 的车,(手动挡)现在开了1万6公里了。这段时间车容易犯打火没反应。(一键启动) 大概问题是车闲置两三天打开车门一点火就走了,跑到地方后办完事上车打火没反应,或在路口熄火了,按一键启动按十几次才可能打着火。(仪表上一切显示正常)(通电,上油,自己加装的电压显示正常,离合器百分百踩到底了) 去了两家修车店找不到毛病,(一家说是电瓶问题,一家说是车钥匙有问题)解决不了。(4s店倒闭了)
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13年6月宝马328i 跑了5万公里,1月前涉水熄火没再打火,及时检修,拆装发动机上半部分,拆装油底壳,手盘活塞,测缸压都正常没问题。检查火花塞都完好,没有积碳,更换两次机油机滤,更换空滤,防冻液。 目前问题: 1:冷车启动感觉略困难(停放1天以上)一开始转速表抖动厉害,会一下到700转左右,又跳到1k多转,然后再回到7~800转(以前都是直接到1k多转然后回落到怠速7~800转),同时赶到车内抖动比以前严重,但是过几分钟就恢复正常。 2:出现过几回热车状态打不着火,就是冷车虽然有启动困难现象,但是都能打着火,但是车辆停放约1小时左右,再打火,启动机运转正常有力,可发动机就是打不着火,持续几次都不行,但是等待10分钟左右,再打火就又能打着了。但是车自动启停这种极短时间的启动也完全正常没问题。检查过高压油泵总体正常。但是你这个问题,是启动问题,重点考滤空气流量计,氧传感器这些涉水传感器
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东风日产轩逸,2011年3月份提的车,到现在已行驶8八万五千公里,2016年年初换的铱金火花塞,2016年11月份车辆换挡踩油门,会一前一后的闯,平时加油门也会一前一后闯,没修理,过几天更加严重,仪表盘显示发动机故障,连接电脑,显示四缸失火,去修理厂只打开了四缸火花塞,发现有油,擦干后,开车现象消失。2016年12月份,保养车,拆开四缸火花塞检查,没有油了。2017年1月13日开始,又出现,发闯现象,有时闯,正常行驶中,换挡后踩油门有点失灵的感觉,车速,转速提升的很慢,并且车子闯。停车过一晚之后,再开就不闯了,但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢?车子现在打火也不太好打,需要踩油门打火。谢谢。
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您好!我想请问一下,我的车是东风日产启辰D50,已经跑了两年三个月四万七千公里。前几天刚从4s店保养了,换的机油机滤。有四天没动车了,可是今天晚上我一打车稍微有点不好启动,类似有点亏电,我马上关了钥匙再打一下就打着了,但是就听到发动机哒哒哒哒哒连续不停的明显响声,以前从没有听到过!熄火两小时后再打车依旧有响声。于是我空挡加油门到四千赚十秒钟后熄火再打车,哒哒哒哒哒声消失了!请问什么原因?谢谢!!
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雪佛兰科鲁兹,09年5月车,驾驶公里数11万多。 车辆问题:1,车辆启动时温度达到90℃以上空调也不制冷,不出冷风,只有跑起来的时候才出冷风,一但中途停下来等红绿灯时又变常温的风没冷风。去过修理厂看过,停下来启动车温度达到90℃以上风扇转几十秒后就停下来,隔几分钟后又转几十秒又停下来。 2.车辆跑长时间例如一两百公里或者一两个小时,有时候会出现自动熄火仪表出现ABC几个字,需要从新打过启动后又恢复正常,有时候自动熄火后要打很久才打着火。有时自动熄火后也出现过打几次感觉像没电那样,不过这个问题出现比较少。 修理厂师傅反馈:说应该是电路问题导致两种问题发生。有的说电池盒问题。 请师傅指点一下冷媒有没有检查,高低压压力是否正常?空调冷凝器滤网清洗一下。大修过发动机,拆装过线路,可能哪里接触不好或者松动,短路等。
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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车,不到12万公里,现在烧的汽油,以前烧气多。冷车启动抖动熄火,两三次后才不会熄火(特别是气温低的时候),但稍微加点油门转速会变低,加大油门转速会上去,此时起步加油没劲,放油门车子一怂一怂的,过会儿车热了就好了,这种问题有好长一段时间了;还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速,出现水温过高开锅,后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮,启动后消失,还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大(一般出现在熄火后再启动的时候)。这段时间出现热车打不着火(有马达启动声音),等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水(水深度最多10公分,是慢慢过水的,有时是路面的水有溅起来),车加油门没有反应,发动机转速上不去,也会出现减油门一怂一怂的,过会儿又好了。这几种情况,可能分别是哪里的问题,该怎样解决?谢谢!先用电脑读取故障码,对症下药,检查水温传感器。
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