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技师李晓刚你好,我是汽车大师专家技师-甄宗凯,很高兴为你解答。
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技师李晓刚怠速,看你这高压没问题
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技师李晓刚但是你这个问题,是启动问题,重点考滤空气流量计,氧传感器这些涉水传感器
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技师李晓刚信号失调问题
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技师李晓刚另外碳罐通风管可以堵上看看效果
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技师李晓刚测一下冷启动汽油压力
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安徒生谢谢。忘了说,之前启动失败时候,电脑检测只是报机油压力传感器故障,后来更换过机油压力传感器问题依旧,还报同样问题
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技师李晓刚机油压力不会导致启动问题
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技师李晓刚要考虑涉水传感器
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技师李晓刚空流,进气压力,氧传
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技师李晓刚曲轴位置也要考虑
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技师李晓刚可能被水泡了,或者信号盘上有脏东西!
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安徒生请问发动机温度传感器(水温传感器)用考虑吗?为什么冷启动每次都能启起来,反而是半热状态就启不起来呢?是不是一个和温度有关的控制或者传感器部件?
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安徒生进气压力传感器也有温度传感功能吧?我网上查叫:进气压力温度传感器?
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技师李晓刚是的
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技师李晓刚进气压力集成了进气温度
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技师李晓刚水温坏的极少
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技师李晓刚可以看数据流
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安徒生我自己的车 我不太懂,您说的空流是什么传感器?然后空流,进气压力温度传感器,氧传感器的现象,通过电脑都能检查吗?
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技师李晓刚空气流量计!
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技师李晓刚我看你图片上专检都用了,我以为你是修理工呢
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技师李晓刚这些传感器,冷热启动故障看不了数据
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技师李晓刚只能换着试
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技师李晓刚换拔插头看看现象
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技师李晓刚水温传感器是可以看的
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安徒生厂里检查半天也没查出问题,我在旁边拍的照片
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技师李晓刚这问题,不好查!
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技师李晓刚慢慢折腾
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技师李晓刚没故障码?
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安徒生所以水温传感器电脑是可以查的,如果查了没问题,就不是它的故障呗?
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技师李晓刚是的
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安徒生故障码就是报机油压力传感器故障,结果还白白换了一个
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技师李晓刚那个不影响
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安徒生如果挨个换您说的那几个传感器,应该能排查出问题,可是费用压力好大,有没有检测办法可以不更换排查呢?
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技师李晓刚拔传感器
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技师李晓刚看现象
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技师李晓刚终合考虑
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技师李晓刚找专业修宝马的师傅拔传感器看现象分析
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安徒生拔了,车还能启动吗?哈哈,我不懂
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技师李晓刚能
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技师李晓刚可以辅助确诊
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安徒生嗯。所以我总结就是您说的重点观察空流,进气压力温度,氧传?水温不太容易出问题,而且可以电脑直接检测是吧。
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技师李晓刚对
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安徒生您说的碳罐通风管是怎么回事
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技师李晓刚你这问题,耗时耗精力,只有冷车能试出来,热车第一次才有,看师傅耐心了
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技师李晓刚碳罐是存储汽油蒸汽的
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技师李晓刚要定时被吸到发动机里
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技师李晓刚但如果在启动时就被吸入就会导致发动机运行不稳
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安徒生所以根据之前正常,涉水后出现问题,还有貌似跟温度有关的特性:是不是重点考虑进气压力温度传感器?
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技师李晓刚是的
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安徒生这个传感器就在进气管上是吧。那氧传和空流分别在哪里呢😳?
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技师李晓刚是的
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技师李晓刚空流计就在空滤后面的进气管上
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技师李晓刚氧传感器在排气管上
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安徒生谢谢您。
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安徒生空流也在进气管上?那进气压力温度也在这吗?我想多学习学习
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技师李晓刚你打开发动机盖,拍照
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安徒生哪里有n20b20比较详细的图解啊?网上看的都太泛泛
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技师李晓刚我圏出来
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技师李晓刚我没收集过图解
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安徒生这些传感器,我可以自己更换吗?
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技师李晓刚可以
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安徒生谢谢
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安徒生
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安徒生请明示
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技师李晓刚
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技师李晓刚下面有个管子,上面有个插头,就是空流计
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技师李晓刚
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技师李晓刚这两个圏里,各有一个进气压力传感器
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安徒生进气压力有两个传感器!!??
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技师李晓刚对
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技师李晓刚前面的带温度传感器
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技师李晓刚后面的不带
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安徒生哦。那更疑似是前面的,就是不在发动机罩下面的那个,对吧
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技师李晓刚是的
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安徒生这两个传感器是不是型号也不同啊?我该怎么买呢?别买错了
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安徒生还有我的车,如果启动起来之后,怠速,加速提速运转都很正常,也有力,是不是可以能排除不是空流的问题啊?
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技师李晓刚传感器上有号码
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技师李晓刚手机能拍到
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技师李晓刚不能
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安徒生哦(´-ω-`)
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安徒生
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安徒生右下角的有温度,左上角没有是吧
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技师李晓刚
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技师李晓刚是的
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安徒生您看我左上角那个传感器链接电线都裸露着,是不是不好啊,会不会时间长了有问题,发动机舱这么恶劣
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技师李晓刚确实有断线的
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技师李晓刚但是原厂就那样
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安徒生
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技师李晓刚空流
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安徒生这个是流量计吗?
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安徒生好
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技师李晓刚聊了那么多,你也涨知识了,是不是要打赏一下啊
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技师李晓刚这些网上可学不到
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安徒生嗯嗯。感谢您不厌其烦的指导。
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安徒生支付失败,稍等
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技师李晓刚收到了
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安徒生嗯。我还真没仔细关注过原厂状态,出了问题才关注,发现是这样。我以为是后来组装时候,师傅手艺不太细致才这样呢
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技师李晓刚不是
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安徒生这些传感器一着水就有故障,是不是也不一定坏吧。我拆下来,那电吹风吹吹是不是可能就好了😁
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技师李晓刚不可能
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技师李晓刚都几个月了
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技师李晓刚早就风干了
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技师李晓刚失调,不是全坏
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技师李晓刚信号漂移,听说过吗
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技师李晓刚可以用化清剂清洗一下试试
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安徒生理解了。
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安徒生我节俭啊。谢谢您的耐心
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安徒生请问,水温传感器在什么位置?
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技师李晓刚
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安徒生oki,谢谢(*°∀°)=3
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安徒生好像水温传感器也有两个
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技师李晓刚我记得就一个
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安徒生另外,启动机故障对可能性很小是吧
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技师李晓刚没有
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安徒生启动机位置如果在下面,被水泡了。。
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技师李晓刚发不动
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安徒生谢谢
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08年宝马320i,E90地盘,启动会困难,已经清洗了三元催化,进气,喷油嘴(免拆)。启动感觉不利索,有时候第二次才能打着,而且在比较困难的启动之后,会有比较多的白气排出(汽油味),目前已经更换了火花塞,汽油滤芯,症状有好转,基本一次就可以,但是今天早上启动之后五秒左右自己又熄火了,第二次打着就正常了(但是依然有白气排出),之前在4s的时候师傅推测启动机或者油泵损坏,但是外边师傅听启动的时候说启动机好着呢,检测油压着车3.4,熄火断电30分钟后降到2.8,但是一通电就恢复3.4,现在问题究竟出在哪?有漏气故障,发动机里程较高,检查发动机漏气,曲轴前后油封,管路,节气门前进气管路,空气格座,管路接口,先排查这些
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我这是13年的f35宝马320li。 1。 问题所在:。 最近冷车启动感觉不痛快, 冷车启动时间比以前长了 ,冷车启动的第一下着车后我再瞬间熄火紧接着再启动就很通畅了启动的, 也就是每次隔夜着车的第一下都很不痛快着的 。怠速不抖动,加油顺畅,但是着车1分钟左右就从1200-1500的转速降到了800-1000。热车没有任何问题 ,或者车放个4-5个小时也没啥问题启动非常通畅 ,就是放一晚上或者一天 转天启动的第一下,不太舒服。 2:更换以及检查的项目: 更换了火花塞,进气喷油嘴清洗没年都按时保养和清洗,电瓶是17-18年换的agm自启的奔驰电瓶,16-17年换的汽油滤芯。一直加95-98的汽油,修理厂拿电脑没查出有故障码,进气道那里有一点机油,不知道什么问题也,冷启动这个问题我有点头疼我怕哪天不着车了。 就想问这个冷启动第一下着车不痛快是哪里的原因呢? 为什么第一下着车不痛快我紧接着熄火再着车又很痛快呢? 混合气稀吗? 还是油泵油压有问题? 还是发动机的故障呢?需要把故障码解决,其次检查油压和积炭
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07款e90代325豪华版,7万公里,每天第一次冷车启动行驶时基本正常,但当行驶了几公里车热了之后,d档怠速或p档或空档都会出现发动机偶然抖动状况,类似某一个缸瞬间缺火又马上点着的感觉,转速表也突然提高100-200转再迅速恢复正常,此抖动无时间规律,时不时冲一下,有时候1分钟两三次,有时候2~3秒就有一次。但车踩油门行驶起来后,就基本感觉不到此故障。obd检查报故障,每次都提示点火提前角偏低,有时候是负值。有几次还出现maf空气流速偏高和进气温度偏高(这两个提示不是每次检查都出现)。之前已做了更换火花塞,清洗节气门,添加燃油宝等处理,故障现象依旧,求高手解答。配视频就是等红灯时抖动的转速表情况。建议你重点检查一下火花塞的点火性能和废气循环系统
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你好请问一下。 宝马3系2017年316i 发动机n13b16a。行驶公里48000。无任何事故无进水。前一个月忽然出现故障,冷车正常,热车后熄火再次启动车辆抖动,并且亮发动机灯,无法获得完全的动力。检测发现2缸缺缸。点火线圈1缸和2缸对换后还是2缸缺缸。更换火花塞,问题还在。然后更换了2缸喷油嘴,电脑也匹配过后。车辆暂时正常,但是怠速抖动比之前稍微大一点。1周后老问题又出现了。做过烟雾测试,没有漏气。现在地板油就跳出无法获得完全的动力。然后最近表现动力下降。只要出现无法获得完全动力后,熄火重新发动就会抖动,再检测就是2缸缺缸了。obd检测涡轮压力不足。有时候放置一个晚上后再发动就又好了。修理厂检测不出问题的原因。换了个修理厂也是找不到原因。现在我也没办法判断放置一个晚上以后是否缺缸,但是开起来也不抖,但是只要是地板油的话,还是会出现无法获得完整的动力,这个时候在熄火,重新发动的话就会缺缸抖动。根据故障描述建议检查一下近排气凸轮轴的密封圈是否有损坏,如果密封圈损坏,也会报缺岗故障,前提是需要确定发动机点火及喷油的线路供电是没有问题的。
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各位大师,我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展,情况是只要温度低于五度,过夜停放后冷启动就会出现延时,温度越低延时越长,零下十度后一次都无法成功启动,需要两三次,在启动的时候完全没反应,没有任何燃烧的迹象,不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速,我这是根本不着车,得一直打,打到可以听到缸内在燃烧了,但是是混合比不对突突两声之后,就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了,除了发动机和碳罐电磁阀之外,都换的新的,包括喷油嘴、 DME、 中央网官集成模块 、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油,故障依旧,温度高于五度之后冷启动无任何问题,或者冷启动延时的时候只要着车了,哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码,汽油也排除了,跟试驾车一起去加油,试驾车没事,我这车问题依旧。 今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火,发现非常轻松,没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器,还是不行,非得拔了那个插头才行,请问该怎么处理?拔了这插头是不是进入了一个应急模式,高压油泵供油量会提高到最大?量控阀全开?量控阀和高压油泵集成到一体了,这玩意我也换过了啊。
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还是老问题,bmw 2014款的320 F35长轴,现在气温到了五度左右,已经开始出现冷启动延迟问题了,气温越低启动延迟越长,低于零下十度后一次都无法正常启动。通过同故障的朋友提示,按照他的方法试了下,果然有效:解锁、开门、按开关通电但是不点火,先让低压燃油压力建立起来,然后不管了,锁车走人,等十分钟以后再来打火,果然顺利很多。以前打火的过程要先经历启动点击坑坑坑的转,转一会(随着温度降低时间延长),然后就能听到缸内点燃汽油的声音了,突突两下就起来了。这次没有启动,只建立低压油路压力以后等了十分钟,一启动的瞬间就能听到突突声,说明直接燃烧了,只是燃烧不好,只突突了一秒钟车就直接着起来了。同温度对比:直接点火,完全没有燃烧的迹象三秒-缸内燃烧了开始突突一秒-成功启动。先让低压油泵建立压力-等一会直接点火-突突一秒着车。只要着车后温度没降下来,没凉透,也就是发动机温度在大概6度以上就完全正常。 去年因为这是也去了4s,车没有任何故障码,技术部也读了所有数据流,没找到问题,干脆就一个一个换零件吧,DME (换了只有有改善,延迟变短),中央网关,
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你好,想问一下我的车是08年6月份的13-14万公里(表现10万公里)的宝马325i,目前市区高速综合油耗12.8L,是刚买的二手,积碳可能较严重。目前发现,早上室外温度12度,冷车启动有微弱抖动,中间有40%的概率会忽然掉一下转速至550转(伴随车子抖一下,然后就不抖了)。——早上偶尔就抖那么一次,其他一切正常,加速也有力。 烧机油可能是有点烧。 之前,去途虎换火花塞洗节气门时,师傅说发动机里边积碳挺多,建议不要采取各种清洗积碳的方法(包括不要搞他们途虎店里的喷油嘴清洗,进气系统清洗,三元清洗等等)。师傅说我的车况正常开,4-5万公里3-4年的没问题,现在洗了反到洗出问题,如更多的烧机油,搞坏发动机其他部分,或搞坏三元。 我的问题是: 1.真的这样吗? 2.我的车能用带市场上的所谓带PEA成分的油路清洗液(加进汽油的那种)吗?填加上述清洗液会进一步烧机油吗? 3.除了发动机打散彻底搞之外,有没有有用的除积碳方法? 4.我该怎么保养车子,以提升发动机长久使用牢靠性和动力?有啥重要建议?不建议做清洗,及时提早保养就可以了。
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宝马三系2017款八速变速箱1.5排量 涉水熄火,没二次启动。等待拖车过程中,水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深,并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店,检查发动机没问题,能盘动,并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车,告知挂前进档六七秒后会有冲击感,怀疑变速箱进水,但放出少量油未见水,也没有故障提示。 提车后,开了一段高速,感觉不正常,踩油门没及时换挡,或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油,用的是等量交换机,10升。更换油底壳时,发现换下来的油底壳有部分乳白液体,并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车,比之前好多了,接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉,具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态,这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题,但给油稍大就会转速超过三千,瞬时油耗指针满格,并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧,求大师给出判断,我该去拆解维修变速箱吗?还是可能有别的故障?4s店说不是电脑的问题。目前这个挫动是否反应很强烈,如果感觉不是太强烈,可以按第二个方法试试,最好叫四S的师傅去专门试车学习各个离合器位的学习值。 如果冲击很明显的话,那就可以考虑大修变速箱把离合器片和制动片等件换掉。 宝马车在某些时刻换档会感觉到有挫动的,特别是在低车速时突然急加速或突然大油门踩时,由于车速低(即在低档),此时刻大油门的话,变速箱电脑就会识别到要急速,电脑会降低一个档位让变速箱有更大的推力尽快加速的,这时刻会有时感觉到换档的冲击感,但这是正常现象。 因此你最好是去四S店检查确认是否正常现象还是有问题,可以找个同款车来试试对比确认。
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宝马三系2017 涉水熄火,没二次启动。等待拖车过程中,水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深,并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店,检查发动机没问题,能盘动,并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车,告知挂前进档六七秒后会有冲击感,怀疑变速箱进水,但放出少量油未见水,也没有故障提示。 提车后,开了一段高速,感觉不正常,踩油门没及时换挡,或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油,用的是等量交换机,10升。更换油底壳时,发现换下来的油底壳有部分乳白液体,并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车,比之前好多了,接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉,具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态,这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题,但给油稍大就会转速超过三千,瞬时油耗指针满格,并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧,求大师给出判断,我该去拆解维修变速箱吗?还是可能有别的故障?4s店说不是电脑的问题。因为你变速箱里面进过水,着重检测一下有没有卡住现象。
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宝马三系2017 涉水熄火,没二次启动。等待拖车过程中,水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深,并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店,检查发动机没问题,能盘动,并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车,告知挂前进档六七秒后会有冲击感,怀疑变速箱进水,但放出少量油未见水,也没有故障提示。 提车后,开了一段高速,感觉不正常,踩油门没及时换挡,或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油,用的是等量交换机,10升。更换油底壳时,发现换下来的油底壳有部分乳白液体,并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车,比之前好多了,接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉,具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态,这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题,但给油稍大就会转速超过三千,瞬时油耗指针满格,并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧,求大师给出判断,我该去拆解维修变速箱吗?还是可能有别的故障?4s店说不是电脑的问题。拆卸滤清器下来看看有没有大量的金属,没有就循环机更换变速器油,如果有就大修变速器
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冷车启动转速多少正常
冷车启动时,引擎转数通常较高,因为发动机处于冷却状态,还没有达到正常工作温度。这导致了一系列的机械运作问题,从而必须让发动机先使用大量的燃料和空气来加速热量生成,以达到正常温度。这个过程中反映在仪表盘
汽车故障
2023-04-25
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宝马1系熄火后风扇一直转怎么回事?
宝马1系熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马1系熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致宝马1系熄火
汽车故障
2023-12-12
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宝马1系冷车启动抖动怎么回事?
宝马1系冷车启动抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马1系冷车启动抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.发动机火花塞问题30%的原因是发动机火花塞问题导致宝马1系冷车
汽车故障
2023-12-11
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用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
自贡市民陈先生最近很郁闷,他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”,而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题,但这也让他感到,自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测,陈先生的爱车
专家讲堂
2015-01-05
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13款crv停一天就打不着火
13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现,CRV无法启动,遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼,也影响了车辆的正常
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2023-09-06
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自己动手就能轻松搞定 这些小毛病不用去4S店挨宰
有车一族的朋友或多或少都遇到过这种情况,有时候爱车出现点小毛病,自己又找不出原因,送到4S店维修花钱不算,一个小毛病经常要花大半天时间,劳心伤神又耽误事儿。而且更可怕的是有些无良4S店会利用车主对车辆
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2016-03-06
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新龙马启腾龙7冷车启动抖动怎么办?
新龙马启腾龙7冷车启动抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:新龙马启腾龙7冷车启动抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.发动机火花塞问题30%的原因是发动机火花塞问题导致
汽车故障
2023-12-11
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5种不同情况下的车身抖动!不用再找原因了 这样解决更有效!
新车用了一段时间,难免会出现一些问题,有的车主会发现车身有些小抖动,却不知道哪里出了问题。其实“车身抖动”是一个信号,告诉我们车子已出现了问题,需要及时检查,如果放置不管,时间长了很可能出现大问题。如
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2017-01-10
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宝马1系冷车启动困难是什么原因,怎么解决?
宝马1系冷车不好启动,打火困难的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马1系冷车启动困难常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池问题25%的原因是电池问题导致宝马1系冷车启动困
汽车故障
2023-11-28
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热车熄火后打不着火但放凉后能打着火,热车熄火后打不动,凉一会就好
为什么热车熄火后打不着火但放凉后能打着火在汽车使用过程中,有时候我们会遇到一个比较奇怪的问题,就是热车熄火后再打火却无法启动,但是如果等车稍微放凉一会儿,再打火就能正常启动。那么这个问题的原因是什么呢
汽车知识
2023-08-11