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技师卢二辉你好,这种情况的话重点检查一下喷油嘴看是否滴漏雾化不好油压底的话还有油泵控制模块及插头线路看是否接触不良导致的
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技师卢二辉你好,这种情况的话重点检查一下喷油嘴看是否滴漏雾化不好油压底的话还有油泵控制模块及插头线路看是否接触不良导致的
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H**队燃油压力调节器低,左右两边,怠速25左右,正常50左右
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技师卢二辉
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H**队低压油泵,高压油泵,油轨,喷油嘴,排除
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H**队没换发动机时候,一切正常
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H**队换了,就出这一个故障
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技师卢二辉
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H**队
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H**队
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H**队我看到几年前,以前在这个软件有人问过和我一样一样的问题
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H**队但是那个回答对我没有什么帮助,但是症状是一模一样,也是换发动机换的
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技师卢二辉
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H**队能找到以前提问的那个车主最好了,好几年了,他肯定搞定了
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技师卢二辉
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H**队供电也没问题,是不是电脑?
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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H**队加了
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H**队以前那和我车症状一样的伙计,问的是叫陈东的
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技师卢二辉
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技师卢二辉老板麻烦问题结束后帮点个5星好评,会送您优惠券,下次直接可以使用
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法拉利加利福尼亚发动机怠速抖动,车子4万多公里,电脑检测没有故障,重点检查点火线圈,火花塞。 检查节气门是否脏污,检查进气支管是否漏气。 看看怠速时的进气压力情况。
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师傅今天太忙了,都没有时间看手机,我就借了个电脑回来,他有报故障码。使用折叠式硬顶 RHT 的防护措施和指导方针。  警告 不要让手、手指或物品接触前部车顶盖、后部车顶盖、座后搁物板、行李箱盖等机构和所有其他相连的部件。  警告 在折叠式硬顶运动时,不要让手、手指或物品接触前部车顶盖、后部车顶盖、座后搁物板、行李箱盖等机构和所有其他相连的部件。  警告 在折叠式硬顶运动时,后排座椅不得被占用,前排乘客必须正确入座。  在行李箱盖移动时,操作者距离后保险杠必须保持至少 36 cm 的安全距离 (沿 X 轴)。  可能执行不超过 10 个的连续的完整折叠式硬顶打开和关闭循环;在发生过热时,电子系统禁止车顶操作。  操作折叠式硬顶所需要的最小头部空间为 2 米。 在温度低于 -10 ℃时,不要操作折叠式硬顶。系统有自抑制功能,能够防止在温度没有回到规定的操作范围内时系统的操作。 在有大风时不要打开折叠式硬顶。 在车顶没有完全关闭或完全打开之前不要起步行车。检查有无警告灯和警告声。 在操作折叠式硬顶之前,拆下折叠式硬顶上的行李架或雪橇架。 与行李箱盖保持最小 50 cm (沿 X 轴) 的安全距离。 如果车辆没有完全放平 (如一个车轮停在路边石上),不要操作折叠式硬顶。 不要将任何物品放在行李箱分离器上。 行李箱的载荷不要高于行李箱分离器上指示的极限值。 不要将任何物品放在或置于座后搁物板或周围的饰板上。 在 Spider 配置中,不要将任何物品放在或置于靠近活门的位置。  只有车辆在路面上完全停放好后,才能操作折叠式硬顶。  不要让物品进入机构或头顶内衬内侧。  在折叠式硬顶打开或关闭时,不要在行李箱盖上放置任何物品或施加任何载荷。  在手动移动时,不要让折叠式硬顶突然放开。 手动操作车顶,必须至少有两个成人。 在手动移动折叠式硬顶时,所有运动必须协调一致。  警告 在紧急操作折叠式硬顶过程中不要让头部接触机构。  警告 不要让手、手指和物品接触折叠式硬顶的运动部件。  手动移动折叠式硬顶至少需要两个成人协同作业,以便不损坏或弯曲座后搁物板。 在 TFT 显示屏上的指示 操作 驾驶员按下相应的控制按钮以请求车顶展开和闭合。  在车顶移动时,TFT 显示屏显示特定信息“Roof opening / Roof closing”(车顶展开/车顶闭合) 以及指示车顶部分展开/闭合的车辆符号 (在车顶完全展开和闭合之间的三个中间位置都使用相同的车辆符号)。 特定信息“ Roof closing”(车顶闭合) 可能也与信息“Stop the car for roof closing”(停车进行车顶闭合) 一起显示。 钥匙在打开位置时,在检查循环期间如果没有其他显示循环处于活动状态,则立即显示相应的屏幕。   在车顶完成展开或闭合循环后 (完全展开/完全闭合),TFT 显示屏显示特定信息“ Roof open/ Roof closed”(车顶展开/车顶闭合) 以及指示车顶完全展开/闭合的相应车辆符号 5 秒,即使驾驶员松开按钮也是如此。 显示循环伴有警告声。 在车顶状态屏幕显示循环期间如果发生故障,TFT 显示屏显示此故障一个完整循环。 在故障显示循环结束时,TFT 显示屏显示最新的车顶状态屏幕 (车顶展开/车顶闭合) 以显示当前车顶位置。 一般而言,如果在车顶刚开始展开或闭合循环时出现故障,除了“车顶展开”或“车顶闭合”外,TFT 显示屏将不显示与车顶状态相关的屏幕。 在车顶移动时,MODE (模式) 按钮停用 (仅允许在行程计数器或行程计数器复位之间转换),同时可以使用 UP/DOWN (向上/向下) 按钮调整变光设置。 车顶处于待机状态  如果驾驶员在车顶未完全展开/闭合时释放控制按钮,TFT 显示屏显示特定信息“Complete roof cycle”(完成车顶循环) 及指示车顶未完全展开/闭合的相关车辆符号。  在折叠式硬顶没有完全打开或关闭的情况下,不要驾驶车辆。 该屏幕将一直显示,在按下相应的控制按钮恢复车顶展开/闭合循环之前,将一直显示该屏幕。 显示策略同优先级 0 故障,但会一直显示该屏幕 (无中断)。 在发生故障时,两个屏幕以滚动顺序显示。  在处于待机状态几分钟后 (由 NCP 确定),车顶折叠,TFT 显示屏显示特定信息“Complete roof cycle”(完成车顶循环) 以及指示车顶未完全展开/闭合的车辆符号。 同时伴有警告声,由 NCP 管理。 在按下相应的控制按钮恢复车顶操作前或车顶折叠前将一直显示由 NCP 管理的此屏幕。 显示策略同优先级 0 故障,但会一直显示该屏幕 (无中断)。 在发生故障时
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法拉利加州4.3缸组1缸组2都报燃油压力调节器过低,轨压35bar左右跳动,加油轨压能上升,怠速轨压请求跟实际都是30多,空燃比λ=0.75 高压油泵的阻值0.6插头那端一根3.2V一根供电都正常这个需要检查高低压燃油压力情况,检查低压供油是否正常,高压油泵压力能否达到预订值压力测试。
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法拉利波箱故障,报倒车按钮过高你好,根据您车故障描述,法拉利波箱故障,报倒车按钮过高故障怎么回事,一,倒车按钮过高故障,倒档过高是油压建立不起来导致,需更换变速箱油及维修变速箱才行。
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冷车起动VVT可变电磁阀工作正常,热车完之后怠速不工作,加速又会工作,报p0021这种故障码有几种可能性,需要利用排除法维修 1、VVT电磁阀故障(电磁阀发卡导致) 2、正时故障 3、凸轮轴传感器故障 4、凸轮轴 5、机油压力泄压
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唯美法拉利右后尾灯继电器保险盒图片冷却系统填充和排空程序: ·在发动机关闭时静态灌装CarixKemetil Longlife(50%溶液) ·开启发动机,怠速范围,打开箱盖1min ·重新灌装液体 ·开启空调,设置最高温度(Tnax )。当水温60℃时关闭箱盖 ·增大转速至2500r/min,直至水温达到70℃ ·打开箱盖 ·保持怠速直至水温达到90℃ ·关闭箱盖 ·加速至4000r/min数次,直至冷却风扇激活。在加速过程中,将T DXmin/T SXmax与T DXnax/TSXtnin进行切换,以确保加热器的完全排空 ·关闭发动机,并使之冷却 ·必要时在低温条件下加满液体
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你好 我想问一下,法拉利加州 踩油门时,保持不动但是发动机转数自动突然升高是什么故障先用电脑读取变速箱系统有没有故障代码,可能变速箱机电单元有问题
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冷车起动VVT可变电磁阀工作正常,热车完之后怠速不工作,加速又会工作,报p0021您好,根据您车的问题描述分析:这种情况建议检查正时vvt链轮内部有没有松矿了,如果松矿了建议更换。建议检查凸轮轴位置传感器的信号盘,有没有旋转移动或者是前后移动的?建议检查机油压力怎么样,检查发动机机油粘度怎么样,必要时更换
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兰博基尼埃伦塔多机油压力传感器在什么位置?你好,根据您车故障描述,兰博基尼埃伦塔多机油压力传感器在什么位置,一,兰博基尼机油压力传感器有两种呢,一种在缸盖内侧主缸体后旁边,另一种在缸体上呢,有图片已上传系统图片。
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法拉利加州故障码u0115 P175A P1193含义是什么? 现在车子怠速时抖,怠速正常。积碳火嘴都洗过,燃油压力正常。
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机不供油是什么原因?
高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机不供油是什么原因?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射系统,广泛应用于现代汽车行业。它采用了高压共轨技术,通过供油系统将燃油送入高压共轨管,
汽车知识
2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,拖拉机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射系统,它在汽车领域被广泛应用。该发动机以高压燃油供应系统为特点,通过共轨将燃油喷射到发动机燃烧室,以提高燃烧效率和动力性能。高压共轨发动机采用
汽车知识
2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨变频发动机是什么意思
1. 什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的内燃机技术,它采用了高压共轨喷射系统来控制燃油的喷射。传统的喷射系统中,燃油是由高压泵提供的,通过喷嘴喷射到气缸内。而高压共轨发动机则是将燃油供应
汽车知识
2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,汽油发动机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思在汽车领域,高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射技术,它通过使用高压共轨系统来实现燃油喷射的精确控制。这种发动机可以提供更高的动力输出和更低的尾气排放。汽油发动机高压共轨是什么意
汽车知识
2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机有哪些优点?
高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机有哪些优点?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的汽车燃油喷射技术,它利用了压力更高的共轨系统来控制燃油的喷射。在高压共轨系统中,燃油通过燃油泵被送到
汽车知识
2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨柴油机优缺点
高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种先进的柴油机技术,它采用了高压共轨燃油系统,可以实现更精确、更稳定的燃油喷射,以提高燃烧效率和动力性能。该技术首先在重型商用车领域得到应用,并逐渐普及到轿车
汽车知识
2023-10-18
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长城H6共轨为什么打不着车
长城H6共轨为什么打不着车长城H6共轨燃油系统问题分析长城汽车是国内一家知名汽车品牌,其旗下的长城H6是一款非常受欢迎的SUV车型。然而,近期一些车主反映,他们的长城H6在共轨燃油系统方面存在一些问题
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2023-09-14
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柴油高压共轨传感器故障,康明斯高压共轨传感器故障
柴油高压共轨传感器故障,康明斯高压共轨传感器故障柴油高压共轨传感器故障的原因柴油高压共轨传感器是现代柴油发动机中一个非常重要的元件,它的主要作用是监测柴油的压力变化,并将数据传输给控制单元。然而,柴油
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2023-08-23
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油轨压力低是什么原因
1、油路堵塞或者油里面水分太多导致油轨压力低;2、所有气缸的喷嘴都连接着一根公共的油管,导轨里始终有恒定的压力,燃油导轨在整个喷射过程中基本保持不变,且独立于发动机的转速和负荷而自由选择,如果损坏就会
专家讲堂
2022-03-28
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高压共轨发动机是什么意思,柴油机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思 高压共轨发动机是现代柴油发动机中的一种先进技术,它通过将燃油喷射到发动机的气缸内来产生动力。高压共轨系统通过使用高压泵将燃油送入压力更高的共轨管中,然后通过喷嘴将燃油雾
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2023-10-18