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技师孟帅帅你好,一般建议三万公里左右清洗一次,节气门最好是拆下来清洗更干净,使用里程更长一些,喷油嘴,进气道,三元催化现在都是免拆清洗,效果也是完全没有问题的,如果拆下来清洗有的需要更换密封垫时间也是比较长的。祝您用车愉快!
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刘尚磊关键是经常免拆清洗成本也很高啊,清洗一个地方一次就得300左右
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技师孟帅帅清洗节气门喷油嘴进气道三元催化一共600元左右,到正规维修厂清洗就可以
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06年6月的赛拉图1.6(手动挡,不带VVT),行驶中快到红绿灯路口摘空档时偶尔灭车(两三天或四五天偶尔出现一次),再次点火需要三到四马达车子才能打着,故障码P2188怠速时混合气浓,节气门和怠速马达已经清洗过,喷油嘴拆下用超声波清洗了,喷油嘴喷油量和保压测试正常,用内窥镜看气门非常干净,积碳很少,四个火花塞燃烧颜色正常燃油油压3.5bar,进气压力传感器怠速时压力值为286hpa,信号电压1.1V, 打开点火开关时信号电压3.58V,供电电压4.99V, 问问车子到底什么地方有问题了,建议更换曲轴位置传感器试试
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你好,前些天我的车总是气门顶响,别人说可能是机油稀就去更换了机油,可是没有管事,后来到修理厂清洗了油底,说可能有积碳,可是清理完了有重新换的机油还是没有管事,气门顶还是响,修理厂的说叫我跑跑车试试,跑了大约有20公里后,水箱就开锅了,并且我很多油,到修理厂说是缸垫坏了,就换了缸垫,因为水箱里全是油了,就把水箱也换了,跑了几天里面还是有油,修理厂的说得反复的冲洗,就是跑几天冲洗一下,从这次换完缸垫之后气门顶就不响了,可是跑了大约四五天,气门顶又响了,检查下机油发现少了很多,加上机油又跑了两天,水箱里的油也没有少,机油缺少了,在我的要求下又换了缸垫,通过这几天的试车,感觉机油好像又少了,不过少的不是很多,原来在f上边点,现在在那个点下边了,大约比刚加的时候少了半公分左右,水箱里油还有不少,修理厂的怀疑是缸盖坏了,说只能换个试试,我都无语了,希望专家能帮忙给分析分析到底是怎么会回事
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赛拉图,09年,12万多,每天早上第1次打火打不着,第2次第3次打火就很好打的着,刚开始会的,没有故障代码。这样你明天第一次打🔑不要启动,重复3到5次然后在启动,如果很容易启动,就是汽油压力不够,也就是说汽油泄压了,这个需要检测汽油滤芯有没有装好,特别是密封圈有无破损,如果都是正常的,那就是油泵总成坏掉了。如果上述操作还是不能一次启动,就需要拆掉进气歧管,清洗进气门还有进气歧管积碳,喷油嘴积碳。你才换的汽油泵总成,应该是油泵不好。按照我的方法检查一下。
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06款1.6量手动档起亚赛拉图转速高和烧汽油多是什么原因?你好,根据你描述的问题导致这种情况原因绝大多数是控制发动机喷油量的氧传感器有问题,当氧传感器内部失效或者是氧传感内不中毒就会导致信号误差喷油量增大,还有可能是。进气压力传感器上面积炭过多或者是进气压力传感器系统错乱也会导致喷油量大进气量小。这种情况您最好是先清洗一下进气压力传感器,把空气滤芯更换新的试试看,然后把氧传感器拆下来,用清洗剂清洗一下试试,如果还不行的话,那么这种情况就得检查一下喷油嘴的雾化当喷油嘴的喷油量太大的话。碰到缸内的燃油燃烧不完整。也会存在汽油多。最后再检查一下火花塞的点火间隙,当火花塞点火间隙过大,碰到缸内的汽油燃烧不完整,都会存在这种情况发生。
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起亚赛拉图故障指示灯亮,故障码p0172我以告知客户,从你单纯故障码来看。导致这种故障码亮起的原因有以下几种。首先你需要检查一下喷油嘴的喷油量正常不正常。喷油嘴的雾化状态怎么样?其次还需要检查一下节气门的进气流量传感器是否太脏。有条件的话,你可以拆下来清洗一下。还有就是把两个氧传感器全部都换掉一下。记住是两个氧传感器全部换掉。如果换掉以后还是不行的话。很有可能就是你发动机电脑的存在问题。
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怠速不稳是怎么回事我以告知客户,导致车子怠速抖动的原因。有可能是你车子节气门内部积炭太多。车子进气量不足。燃烧室空燃比达不到最好的效果。会使车子怠速抖动。如果说你节气门已经清洗过的话。你再去要检查一下车子的节气门怠速马达。这款车子的怠速马达容易损坏。如果说怠速马达太脏的话。也会使车子怠速抖动。你最好可以把怠速马达拆下来,用清洗剂清洗干净。然后再用电脑重新匹配发动机学习值。如果处理完以后还有的话。你就需要检查一下车子的发动机脚架。有可能是车子长时间几脚架老化。胶皮不太好。也会使车子发生这种情况。我建议你最好用撬棍撬主机脚架。然后再坐到车里试一下。很有可能是发动机脚架有问题。
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09年赛拉图,已经开了12万多公里,最近停车怠速会死火,有时候慢行驶也会死火,怠速马达和节气门还有油泵总成都换过了,问题还解决不了。你好,那根据你说的这种情况,有可能是积碳原因,或者是进气系统有问题,导致!积碳主要可能是进气门,或者是进气道的积碳,需要清洗!进气系统问题,检查一下今进气道有没有漏气,真空管有没有破损的!
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昨天咨询的,拆了进气支管,洗了进气积碳,进气支管这边有哒哒的响你好,根据你的情况,这个响和电磁阀工作,还有喷油嘴工作有关系的!,那这个建议你跑跑观察一下看看!应该和清洗关系不大!
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赛拉图05款,动手版。油耗过高。节气门一清洗,火花塞刚换的。氧传感器也是刚换的,刚换的发动机。转速一千, 有时候会浮动一点。跑起来60时速 转速达到2000五档 油耗超高。14个油你把进气歧管拆下来清洗,主要清洗缸盖气门背面的积炭,用电脑看哈喷射系统各参数
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洗完节气门之后怠速很高飙到红区我以告知客户,如果是这种情况的话。有两种原因会导致这种现象。你清洗完节气门以后。没有用电脑匹配。节气门内部发卡所造成的现象。也有可能是你车子的怠速马达内部积碳太多。这种情况你就需要把节气门怠速马达拆下来清洗一下。然后用电脑重新匹配一下,就可以处理这个问题。
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发动机积碳多久清洗一次?
咱们有车友去4S店做大保养时,一般人家都会跟你说“车子该清洗积碳了”。但积碳到底该清洗哪些部位?不清洗会有什么影响?多久清洗一次?这些很多人可能还不是很清楚,今天咱就一次聊个明白。
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2023-08-23
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