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技师李东东车主,你好 车子缸压正常吗
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匿名网友正常
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匿名网友8.5公斤压
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技师李东东去修电脑板的地方检差电脑板
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匿名网友是电脑板出问题了吗?
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技师李东东有这个可能的。可以去检查
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匿名网友还换了气门顶贝,气门也不漏气,我也是醉了,出现这种疑难杂症
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匿名网友好,去检查下了再说,谢谢
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技师李东东恩
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匿名网友你是哪里的机修师傅
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技师李东东上海
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匿名网友哦(⊙o⊙)哦,我修了4年车,这次真的难住我了
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匿名网友谢谢大师指教
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技师李东东你明天检查是不是电脑再说
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匿名网友好的
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匿名网友07款奥迪A6,V6发动机没油没火,是不是曲轴位置传感器坏了
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匿名网友请教
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技师李东东曲轴位置传感器会导致没油没火,到不一定就他一个原因。读故障码
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匿名网友没有故障码
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匿名网友高压线上还有机油
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技师李东东那是气门室盖垫漏的
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技师李东东具体要查的
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匿名网友先换曲轴位置传感器了再说吧
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技师李东东恩
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各位大师们好,我想提的问题是:老款三菱V6发动机6缸不工作,换了火花塞、高压线、高压包,检查了喷油嘴,测试了气缸压力,6缸还是不工作?
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08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新,首先排除之上更换过得,现在根据提供的数据流, 建议检查,氧传感器电压
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07款捷达车,发动机第4缸不工作,一点也不工作的那种,先后更换火花塞,高压线,高压包,喷油嘴还是不行,检查气缸压力无问题,请问各位技师问题出在哪里,4缸高压线跳火和喷油。缸盖换了新的
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这是我朋友的君越车,他说他的车偶尔亮发动机故障灯,检查出来故障是这个,发动机也会发生抖动,动力也没以前好了,修理店检查从第6缸有失火现象,但是更换了火花塞,高压线,高压包,第6缸和第4缸喷油器对调利用电脑读取发动机失火数据流还是第6缸有失火现象,怎么回事呢?
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08年12月份东南得利卡,跑起来加速无力,原地加油还行,我更换了火花塞和钢线不管用。清洗了喷油嘴并测了油压3.5公斤,跑起来油压也不下降很正常,测量了四个缸的压力都在13公斤左右,节气门和进气压力传感器感觉是在别的汽修厂换过,火花塞发黑发动机抖动,不知道还会是哪里的问题?目前能想到的就还有正时皮带没检查。曲轴位置传感器拆下来看外观没发现什么异常。造成加速无力主要是由于发动机工作不良,造成的主要有这几个问题,1.发动机点火和喷油出现问题,需要检查火花塞点火线圈喷油嘴测量燃油压力,2.发动机机械故障正时异常跳齿错齿造成配气正时出现问题,缸压不足造成发动机的动力下降,需要检查正时测量缸压,3.近排气有问题造成发动机排气不畅进气不好,因为了发动机的混合比造成发动机工作不好,4传感器失真造成发动机电脑检查到的信号数据不对造成发动机电脑控制异常 ,根据你的描述和数据流分析很可能是正时跳齿和不对建议到维修厂让维修师傅检查正时
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你好!我的车是长安12款悦翔,最近老是出现发动机故障码?该换的都换了。还是出现故障,用电脑检测。是单缸或多缸不工作。基本上就是第二缸不工作。火花塞高压包点火线圈,还有喷油嘴节气门,全部都洗了,还有三元催化。
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帕杰罗6G72发动机,没大修之前烧机油,右边三个缸工作不良,怠速不稳,动力不足,大修后还是右边三个缸工作不良,动力不足,缸线、火花塞、气门都换了,缸盖也重新磨的平面,检测油压怠速时2.8个压,换了一个喷油嘴,缸压也够,现在依然右边三个缸工作不好,油门到底也就120,请教各位大师指点
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09自动挡1.6凯越!故障现象现在异常的费油,400元汽油只能跑450公里,车辆放置时间长了第一把启动不着车,第二把启动有不想起的感觉且伴随浓烈的生油味道,但是汽油泵更换过了!低速加速噪音大,油门重,我也没开过同款凯越也不知道是不是提速慢,但是就是感觉重!怠速抖动!有用电设备工作时会加巨抖动!比如开关窗,电子扇启动!用电脑依次断电喷油嘴,每个喷嘴通断一次,再踩油门会熄火没法加大油门,感觉严重缺缸,或者像是往里喷化油器清洗剂的感觉!自己是修理工,尝试过更换火花塞,凸轮轴位置传感器,洗节气门,发动机支架,加喷油嘴清洗剂!现在想要更换三元,氧传感器,和曲轴位置传感器,喷油嘴!无从下手,还望您指导一下!【车型:凯越 2008款 1.6LE-AT】您好根据您车的故障现象分析,有没有用诊断电脑看一下发动机控制模块有没有故障码?发动机有没有缺缸的用诊治断电脑看一下数据流,看一下缺火数据!气缸压力测量一下?看缸压是否正常!还有有没有故障代码的照片和故障缺火的数据流发过来我看看!嗯,1缸有点低!其他缸压力还可以!如果火花塞,点火线圈,分缸线,喷油嘴,氧传感器,废气在循环阀都工作正常,正时皮带时间正确,那就是剩下气缸压力了,也就是发动机内部的机械零部件磨损老化引起的气缸低!发动机正常工作状态下,发动机抖动,用手逐步把1234缸的缸线拔出来看一下哪一缸有明显的变化或者哪一缸没有变化!试一下!注意别电着了!怠速电机节气门位置传感器检查一下,还有废气阀检查一下!有没有卡滞!喷油嘴建议1和3 2和4在对调试一下!重新在对调试一下!废气在循环阀在看一下!看一下废气阀是否卡滞,拆开检查一下阀门能否关闭严!节气门位置传感器建议找个同款车拆了对调试一下!确定点火线圈,火花塞,缸线,喷油嘴,废气阀,节气门,怠速电机,节气门位置传感器,氧传感器,三元催化器没有问题!就检查一下正时皮带时间是否正确!如果正时皮带正确,没有问题!就剩下发动机内部机械零部件了!活塞,活塞环,气缸套,气门了!
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老大切诺基4.0的6缸车。发动机故障灯亮。用失火计数器检查发现6缸失火。倒了火花塞,喷油嘴,点火线圈,测试了缸压。都正常。换了凸轮轴位置传感器,也没不行。这个车没有震爆传感器。氧传应该没问题。拆了发动机,大修礼包也全用上了。不行。在线求助建议按缺火维修步骤检测,如果之前检测的没问题只剩检测喷油嘴电路了。
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您好,我这边有一台东风风行菱智4G63发动机2.0排量车子加速无力发闷,更换了火花塞点火线圈缸线,曲轴位置传感器,节气门位置传感器进气压力传感器汽油泵总成还有滤芯三元催化器前后,检查了正时,缸压,都正常根据故障现象要检查一下汽油压力 检查进气系统是否漏气 正时钢压机械问题 检查三元催化是否堵塞
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发动机故障灯闪烁抖动无力是什么原因?
第一发动机的混合气燃烧不良,但气缸内的混合气过浓时,车辆就会出现抖动等症状; 第二燃油供油压力异常以及进气压力传感器故障引起的,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动
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