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技师李国根您好大架号发一下抽空查查资料
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技师李国根还有氧传感器是有可能的。
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匿名网友如果不是痒传呢。
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匿名网友
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匿名网友氧传刚换了没多久
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技师李国根把六缸的喷油嘴火花塞点火线圈分别倒到别的气缸上再试试。之前是这样倒的吗?
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匿名网友活塞环,凸轮轴,正时链条一套换完了。气顶柱,也都换了。发动机积炭清理的很细致。
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技师李国根这样倒一次,然后电脑检测失火。如果是别的缸那就是倒的对应部件问题,如果还是六缸就检查六缸点火和喷油线路,全部剖开检查。
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技师李国根我遇到过一个是火花塞的问题。
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匿名网友氧传出问题一定会在电脑上报故障码。问题电脑上读着痒传没问题
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匿名网友
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匿名网友把六缸的喷油嘴火花塞点火线圈分别倒到别的气缸上,换完之后还是6缸的失火。
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技师李国根六缸喷油嘴和点火线路剖开检查吧
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匿名网友点火线圈是一体的。换了新的试了没用
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技师李国根稍等资料马上到
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匿名网友喷油嘴倒了位置。还是显示6缸的失火。排除喷油嘴。
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匿名网友您能电话咨询吗?
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匿名网友回复的好慢的
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技师李国根这个规定不行
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技师李国根电脑慢
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匿名网友那您麻烦看看还有啥毛病。
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匿名网友您说的这些都试过了
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根这个大架号已经查不到资料了,这是别的大切六缸失火的检测步骤
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匿名网友您这发的3.6的
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匿名网友大切诺基4.0
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匿名网友直六的
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技师李国根看这些有帮助吗,你这个点火线圈儿线路和喷油嘴线路还没有剖开检查,从电脑到插头替换线路再试。
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技师李国根一会找找4.0资料
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匿名网友点火线圈是6个一体的总成。我已经买了个新的换上了,不行他那个就一个插头,带着一个大总成
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匿名网友喷油嘴线路坏了。她就不会这么轻微失火。
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匿名网友而是严重失火。
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匿名网友车就不是轻微抖了。就是癫痫了
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根最老的资料了,我遇到过好几个缺火故障了,按我说的查吧,不想谈经验就按步骤来吧。
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匿名网友并非不想听经验。主要您那些,我都试过了。
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匿名网友并且每个车子构造不一样。
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匿名网友您发的这个资料不对的。您不能找克莱斯勒。这个是那几年北京jeep产的
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匿名网友99到04款
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匿名网友我这个4.0的是05款。
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技师李国根
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技师李国根这款发动机吧?
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技师李国根高压缸线没有破损吧,只剩检查六缸喷油嘴线路了。
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匿名网友是这款
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匿名网友那我明天起来查一下喷油嘴线路
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匿名网友还有啥能查的
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匿名网友您是北京的?
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技师李国根我不是北京的
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匿名网友还有啥查的建议吗
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技师李国根没了,机械的你都查了。电脑的可能信我感觉没有
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技师李国根有一点建议就是查线一定要从两端插头的针脚处开始查,别从线的中间取一段查(哪怕是距离针脚就两厘米),遇到过就差针脚两厘米然后大拆两次发动机都没找到故障原因的,最后就是那两厘米处线路有虚接。
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高手来 04年大切诺基4.0直列6杠的 整体点火线圈的 俩曲轴传感器那种的 现在着车以后 稍微抖一点 但是不缺缸 着十几秒以后 缺俩杠 在着一会缺4个杠了 也抖动严重了 继续着一会车自己就熄火了 报四个故障码 点火线圈初级电路123 还有凸轮轴曲轴间歇性缺省 每次缺缸断喷油信号点火信号不断 换过点火线圈 中缸下面那个曲轴传感器 火花塞 发动机电脑正时也对 喷油头也检查过 找不到问题求高你好!这个还是线路上的问题!
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各位大师好!求助:2011款进口jeep大切诺基3.6L,跑了15万公里。故障表现:发动机故障警示灯亮一个月,上个星期自动恢复(不亮)了两天,但现在又长亮,动力及油耗正常。处理经过:4S店师傅专用仪器检测,说是两个三元催化器问题,得更换,同时得更换4个氧传感器,费用总计约1.4万元左右,当时觉得费用高没换。这几天又陆续到几个朋友开的修理厂用仪器检测,检测结果均为前左、右两个氧传感器反应慢传送数据慢的原因。请问:1、发动机故障灯亮影响车辆还可以继续行驶吗?2、根据4S店和朋友修理厂的检测,是否需要更换三元催化器总成和四个氧传感器?3、发动机故障灯亮除了三元催化器问题外,是否还隐藏着其他的故障,如何检测?盼得到各位大师的指点,谢谢啦!
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02年 JEEP 大切诺基 4.7 V8那款 之前因为水箱漏水高温 修拉缸头,现在缸压9个。换啦水泵,火花塞,之前冲缸还能发动。现在变成发动不了。此车问题在于气缸压力偏低9个,如果缸压能提到11个左右,相信问题可以解决
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02年的JEEP 大切诺基 4.7 V8这款 维修前 发动机缺水高温 导致冲缸。磨拉平面换啦缸垫 组好后。缸压6个左右 8个缸都一样的缸压。但是就是发不起来。之前冲缸的时候都可以发动。 换啦8个新的火花塞。 正时一套。水泵。节温器。
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120283公里,6缶缸缺火清除能去除故障码,跑一下故障又出现咯,发动机有点发抖,火花塞,点火线圈都换过,没能解决这个外围的东西都检查了,没问题,这个就只有考虑电脑版的问题了
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05年北京切诺基4.0着车10秒以后发动机抖动严重 报点火线圈初级1 2 3电路 换过 火花塞 喷油头 点火线圈还是同样问题您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议您重点排查一下缸压,以及线路是否正常,还有就是分电器的分火头是否有磨损现象
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除了4s店,哪里能换大切6缸机的火花塞?谢谢了.
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这辆大切诺基冒大黑烟!进气压力传感器火花塞水温传感器及氧传感器全换了!还是不好!用解码器读也没故障码!气缸压力有8斤左右。问技师们知道是什么问题吗
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大切诺基故障码P2098是哪个氧传感器?P2098是第2排第2个氧传感器。也就是246气缸那边的后氧传感器。
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大众迈腾发动机发吐火花塞黑您好,这车燃油高压压力有点高了,燃油修正及空流数据也不对,建议看下线路及进气系统有没有漏气
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2023-08-23
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