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技师李强看不清!褐色正常!发白就是稀了
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技师李强发黑浓
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匿名网友
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匿名网友大师你可点击放大图片看看
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技师李强看见啦!正常
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技师李强为什么拆他?
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匿名网友加速无力 我换了下来
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匿名网友换上四个全新的 跑了头两天加速有改善 可两天后又无力
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技师李强火花塞除了绝缘瓷被击穿基本上很少坏
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技师李强有故障显示吗
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匿名网友没故障码 怠速常会抖 怠速情况下连续踩刹车,发动机转速波动而且呼噜呼噜声感觉要熄火但还不会熄火
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技师李强原地加油门来?
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技师李强我分析是节气门!
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匿名网友行驶或者空档给油 都感觉无力 最奇怪的就是我换完四个火花塞 加速改善两天就又打回原形
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技师李强节气门清洗了吗
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匿名网友两千多公里前洗过 当时洗完节气门加速无力感觉没改善 而且洗完节气门后行驶了两三千后才开始怠速抖动
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匿名网友洗节气门有复位
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技师李强是拆下来洗的吗?
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匿名网友拆开 用电子节气门清洗剂清洗背面
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匿名网友而且节气门没启动的时候,踩到底有66%开度
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技师李强兄弟你说这些我给你说你看看你的车排气利不利
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技师李强我怀疑排气管堵塞了,出气不利!
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技师李强踩刹车就熄火
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匿名网友排气感觉类似缺缸有断断续续
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匿名网友但电脑看了却没故障码 也没任何失火记录
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技师李强加油门你手在排气管口看下出气!在看看别的车比较下!
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技师李强你这车应该没大问题
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技师李强你的刹车硬吗?
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匿名网友我怠速抖 加油门抖就减弱
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技师李强听我的试试看看排气
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匿名网友如果三元堵,排气应该不会像缺缸那样断断续续吧?堵了应该反而类似正常是连续不断的出气吧?
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匿名网友刹车硬
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技师李强你的硬吗
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匿名网友怠速时和低速时明显比2000转行驶硬
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匿名网友硬
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匿名网友感觉类似助力不足那样 怠速连续踩刹车 发动机呼噜呼噜
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技师李强把三元到支管中拆掉!跑下在试试!
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技师李强发动机气排的慢!我见过排气管堵了!刹车没助力!车子排气只管烧红了
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匿名网友还是三元堵可能性较大吗
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技师李强百分之90!
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匿名网友好的谢谢你
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技师李强卡罗拉不会出其他问题
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技师李强采纳
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匿名网友之前基本都是中石化97
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匿名网友难道真的传说中的锰堵塞
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大师好五菱荣光火花塞烧的颜色是白色的是不是混合气过稀火花塞烧的白,这个一般原是火花塞热值不符或者混合气过稀造成的,需要检查更换合格的火花塞,使用解码器读取故障码,数据流看一下,再针对排除故障。最好使用真空表检查一下发动机的真空度,看看是不是有漏气地方 还需要检查氧传感器和进气压力传感器,信号电压 更换损坏部件。
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火花塞烧成这样混合气是浓还是稀
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什么情合使混合气过稀,火花塞是发白吗?为什么发白
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混合气过稀表现?现在我的火花塞点火头烧的发白已经解决问题
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四缸火花塞均发白,是混合气过稀造成的吗,与混合气过稀有什么联系吗
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火花塞烧白,烧黑,有积碳,有汽油在火花塞上。这些都是什么原因?混合气过浓过稀这些都该怎么解决?
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这个是柱塞化油器燃烧的火花塞,调混合比的时候,怠速上升到最高位置,烧成这样,有的说稀了,正的稀了吗
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火花塞怎么看啊,混合气过浓和过稀,烧机油和正常火花塞分别是什么样的啊
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火花塞发黑,是燃烧不充分。混合气过浓引起的嘛
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火花塞拆下来都是黑色,是燃烧不好吗?还是混合气过浓?
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气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞;2.摄入过多;3.排气管泄漏;4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义,即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点
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2020-05-04
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发动机混合气过稀会出现什么故障?
当混合气过稀时,火焰的传播速度将会变慢,燃烧速度降低。有一部分混合气的燃烧,会在活塞向下止点移动时进行。严重时,燃烧过程甚至会推迟到下一个循环的进气行程开始以后,使残存在气缸中的火焰由开着的进气门将进
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2021-02-23
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混合气过浓和过稀区别
1活塞环的三个环是什么?活塞环的三个环分为两类。活塞销孔处的活塞环是气环,另外两个是气环。气环也叫收缩环,主要用于密封活塞,防止汽缸漏汽,将热量从活塞顶部传递到缸套,然后冷却循环水将热量带走。另一个是
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2019-10-24
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混合气过稀是什么意思 混合气过稀的原因
太瘦是什么意思? 汽车混合气是指气态汽车燃料和空气的混合物。当混合气中汽车燃油混合气浓度远低于定值时,说明汽车混合气过稀;当汽车燃油混合气浓度远高于定值时,说明汽车混合气过浓。通常汽车的混合气太稀太稠
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2021-07-07
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火花塞烧得发白无力
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