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技师张雄你好,这个都是多方面得,发白需要检查一下发动机是否烧水或者汽油质量问题含水量大导致,发黑属于燃烧不好混合气过浓,需要检查喷油量,缸压,正时,氧传感器,空气流量传感器等原因得。祝您生活愉快!
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匿名网友喷油量该怎么查?师傅
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技师张雄喷油量看数据流然后喷油嘴拆下来喷在纸上面看看
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匿名网友喷出来的油成雾状就是好的,是不是
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技师张雄不一定得,主要看喷出来得多不多。
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匿名网友哦。混合气过稀,是什么原因?师傅?
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技师张雄一般属于漏气,空气进得比较多导致
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雪佛兰科鲁兹加油门到一千五百转整个车子抖的厉害,过了一千五就没事低于一千五也没事,火花塞,油路,该搞的都搞了,问题还是没有解决,大师们这是什么原因?
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你好 请教你一个问题 我的车是雪佛兰科鲁兹09款 1.8自动挡的 以前只有D开空调会的抖动 现在不管是空档D挡R挡都是怠速忽高忽低 节气门进气支管火花塞也都是新的换上去都是没有用 这到底是属于什么原因呀 期待你的回复 这些
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你好 请教你一个问题 我的车是雪佛兰科鲁兹09款 1.8自动挡的 以前只有D开空调会的抖动 现在不管是空档D挡R挡都是怠速忽高忽低 节气门进气支管火花塞也都是新的换上去都是没有用 这到底是属于什么原因呀 期待你的回复 这些
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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动,出现燃油过浓,目前换过火花塞,点火线圈,空气传感器,碳罐电磁阀,前氧传感器,三元催化器,还是没解决问题,油压去给人家检测,怠速下4斤2这样,油滤也换了,喷油嘴洗了,节气门洗了!然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火,现在开车检测瞬时油耗达到二三十,五十的都有,好像怠速不稳指针会微微跳动先检查的是这几方面,气门室盖漏气,进气压力传感器故障,进气歧管漏气,
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车子是二手的,雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量,行驶公里7万8,最近发现烧机油,加了机油一个月行驶3000公里,发现没机油了,放出来才剩大概1.5L不到,后来重新换过机油,后来去另外一家汽修店,说我的车不是烧机油,说是曲轴盖不密封,就说机油都跑到火花塞了,当时拆火花塞时的确有点脏,还有机油,把火花塞换了,盖垫也重新换了,但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升,大概也跑了300公里不到吧,有时候行驶时油门踩尽会吐白烟,这是前10天的,后来去4S店说是曲轴盖不够密封也换了原厂盖,也洗了节气门和进气岐管,但是过了一个星期,跑了700公里吧,机油还是少了机油尺的一格半,是不是发动机内部缸环问题?发动机机油消耗有两个方面,一个是漏机油,一个是烧机油。烧机油又分为废气循环阀损坏引起机油进入进气支管导致烧机油,和发动机烧机油。本车检查过废气循环阀,外部也不漏油,那么就只剩下发动机烧机油。 发动机烧机油需要拆检发动机,检测活塞,活塞环,气缸套,气门,气门油封,气门导管。一般这些引起发动机烧机油的几率最大
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你好!请问10款的雪佛兰科鲁兹自动挡1.6.加速没力!发动机声音很沉闷!上个100时速都难得要命!开车修车店师傅说变速器离合器有问题!又说冲缸!修了波箱!换了缸垫!也没解决问题!!又说汽油压力过高!和混合气过弄!又换了氧传感器!和汽油泵总成!还是不行!又量了缸压是正常的!又搞三元催化!换!汽油滤清器!空气滤清器!和火花塞!!喷油嘴又看过!到现在还是不解决!可能是发动机凸轮轴可变气门正时的问题,建议把凸轮轴电磁阀拔掉,试一下动力是否正常
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雪佛兰科鲁兹2013款1.6L SE AT,6万公里。就是在正常行驶中加不上油,发动机发抖。车子连续行驶100公里左右就加不上油了,不跑长途就附近临时用车的话就没这些现象。这个问题应该在三个月左右开始出现的,我火花塞、点火线圈、都换了,节气门、油路、汽油泵、油箱都清洗过了,还是不能解决。但是4S店测试说缺缸,这个问题我就纠结了。麻烦帮我解决下。
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12年雪佛兰科鲁兹,跑了八万五千公里,现在车上有故障码一直没消掉,前段时间新做的保养,换的全合成机油,火花塞,正时皮带,还有氧传感器,现在发动机噪音大了,而且行驶过程中给油门的时候还听见发动机里咔咔的响声,早上刚打着车的时候也有咔咔的响声,把离合器踩下去了就没了,松开又有咔咔的响声,各位师傅这是怎么回事啊,求解,我该怎么修啊
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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动,出现燃油过浓,目前换过火花塞,点火线圈,空气传感器,碳罐电磁阀,前氧传感器,三元催化器,还是没解决问题,油压去给人家检测,怠速下4斤2这样,油滤也换了,喷油嘴洗了,节气门洗了!然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火,现在开车检测瞬时油耗达到二三十有时开车监测会达到50多,怠速不稳指针会微微跳动要是开空调更明显,昨晚我用油压表测了,开车回来热车的油压是420kap但是怠速下油压410跟420kpa上下跳动,停车通着电是350kpa,然后我把压力表一直插在里面,今天早上起来没通电压力表是0,但是昨晚关车是压力是350kpa啊又没拔出来,然后通电压力在270kpa.启动怠速下420用吊瓶这个设备可以替代油泵工作,所以可以排除油泵问题,甚至可以试验出来油泵是不是有问题。这个问题基本上锁定在喷油嘴和燃油泵这之间。
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大神们好,我的车是科鲁兹13年款1.8seat。四年跑了4万公里一直没什么故障。最近两个月前突然开始怠速抖动,起初没在意以为是天气凉的原因。后来开了半个月突然发现给油给不动了,到60车就抖的厉害速度也上不去了。我知道问题严重了,开到修理厂工人说积碳严重。清理了喷油嘴节气门等还更换了火花塞。都弄完之后开走后一段时间确实感觉没什么事了,但是过来半个月问题又来了,还是怠速抖动。。我想问问我这种情况还需要怎么处理,会不会是怠速马达的问题?希望有经验的各位专家给与回答,谢谢有可能是点火线圈的问题,需要检查发动机是否缺火。
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刚换的火花塞就烧黑了,刚换的火花塞就烧黑了怎样解决
刚换的火花塞就烧黑了,刚换的火花塞就烧黑了怎样解决?如果您最近在汽车维修中遇到了刚换的火花塞就烧黑的问题,不用担心,这篇文章将为您详细解释为什么这可能发生,以及如何解决这个问题。为什么刚换的火花塞会烧
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如何判断更换火花塞的好坏,如何从火花塞判断燃烧好坏
如何判断更换火花塞的好坏,如何从火花塞判断燃烧好坏在汽车维护保养中,火花塞是一个关键的部件,它直接影响着发动机的燃烧效果。而判断火花塞的好坏,以及从火花塞判断发动机的燃烧状况,对于保证发动机正常运行至
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2023-08-21
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刚换的火花塞就烧黑了
1新换的火花塞烧黑,新拆下的火花塞烧黑。根本原因可能是火花塞的间隙太大;没有时间按火或点火,晚场造成汽油、柴油燃烧不完全,产生灰黑色积碳;喷油器太多或泄漏导致混合气过浓,也会导致火花塞发黑。混合气过浓
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2019-11-14
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火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗
火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗在汽车维修保养过程中,我们经常会听到火花塞清洗和积碳这两个词。那么,我们真的需要清洗火花塞吗?火花塞上的积碳又会给汽车带来什么样的影响呢?下面我们来探讨一下这个话题。
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火花塞被烧黑是怎么回事?
烧坏的火花塞变黑的程度取决于火花塞使用了多少公里。如果短或不到规定里程的1/3,主要是燃烧不充分或烧机油造成的。相反,火花塞超时限使用,有点发黑是正常的。观点:火花塞变黑要看火花塞用了多少公里。如果短
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摩托车火花塞陶瓷白积碳多是什么原因?
1摩托车火花塞陶瓷白碳沉积多是什么原因?摩托车火花塞积碳的主要原因有:发动机机油燃烧不良、汽油不良、各种原因造成的混合气过多、化油器不良、经常低速或短途行驶、经常启动等。严重积碳后,更换新的火花塞即可
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火花塞有积碳时会有什么表现
当火花塞积碳时,积碳有时会粘在绝缘体顶部和电极之间。1.油性沉积物。火花塞上有油质沉积物,说明润滑油进入了燃烧室。如果只是单个火花塞,气门杆油封可能会损坏。如果这种沉积物粘在每个气缸的火花塞上,表明气
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清积碳又出“新”招,拉高速不如用这几个好办法,快速简单还实用
常年开车的人对积碳并不陌生,因为各种各样的外界或是汽车本身的原因,汽油燃烧不充分或是没有经过加温燃烧会形成积碳留在发动机内,如果放任积碳不管的话,耗油高还算是轻的,久而久之,发动机还会出现启动困难,台
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2019-02-18
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换完火花塞动力更猛了,怎样判断火花塞该换了
换完火花塞动力更猛了,怎样判断火花塞该换了在汽车维护中,更换火花塞是一项重要的任务。火花塞作为点火系统中的核心部件,起着引燃混合气体的关键作用。一个好的火花塞可以提升发动机的动力输出,并且使车辆燃烧更
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自动挡火花塞怎么判断要换,怎么判断火花塞的问题
自动挡火花塞怎么判断要换自动挡车辆的火花塞在发动机工作中起着重要的作用。然而,随着时间的推移,火花塞会出现问题,需要更换。那么,我们应该如何判断火花塞是否需要更换呢?下面,将介绍几种判断火花塞是否需要
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