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技师谭伟车主你好
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匿名网友你好
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技师谭伟这个大众车系废气阀容易导致这种情况
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技师谭伟6万公里应该其他方面不会有问题的,建议首先检查一下节气门是否积碳过多,如果没事的话就是废气阀有问题换一个就可以了
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技师谭伟奥迪,大众这个废气阀时间长了最容易损坏翻译怠速抖动,有的严重的话,跑起来可能动力不足
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匿名网友我正常行驶不抖动。只要怠速抖动就出来了
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技师谭伟这个建议先检查一下节气门积碳
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技师谭伟积碳过多的话也是会抖动的
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匿名网友洗过了
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匿名网友进气支管也洗过了
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技师谭伟那检查一下废气阀
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技师谭伟看是否漏气了
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技师谭伟一般废气阀问题大
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匿名网友是有漏气
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技师谭伟是的,检查一下
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技师谭伟漏气也是经常遇到的
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匿名网友就是因为漏气才会抖动的吗?
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技师谭伟是的
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技师谭伟漏气是会抖动的
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匿名网友正常废弃阀是不会漏气的吗
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技师谭伟是的,正常不漏气的
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匿名网友我用东西堵起来可以嘛
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技师谭伟漏气了就会导致发动机这个是不行的
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技师谭伟时间长了漏的更严重跑起来也会抖得
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匿名网友我要换吗?
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技师谭伟坏了只能更换了,这个是没法修复的
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技师谭伟也不是太贵
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技师谭伟这个还是建议去修理厂让重点检查一下看是否有问题
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技师谭伟有问题的话,换了就可以了
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匿名网友我把他堵起来了他还是抖
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匿名网友怎么才能看出废弃阀是坏的呢
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技师谭伟这个堵起来是没用的
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匿名网友只有换是吧
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技师谭伟拆开看里面馍片是否损坏
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技师谭伟是的
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技师谭伟坏了只能更换
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匿名网友好的
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技师谭伟祝早日解决问题
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大众CC 23000公里 发动机噪音大 20000换的嘉实多磁护半合成机油 清洗节气门 换了几率 空滤没换 22000换了火花塞 电装的 现在发动机噪音大 P档N档噪音小 急加速感觉有空气流动大的声音 动力没有下降 油耗增大了 冷车启动抖动大
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大众CC气门杆裂了,刚换了整套气门杆。装好启动发动机有点抖,师傅说不抖正常。停了一会,启动又有点抖,跑起来不抖怠速也不抖。什么情况?摸着发动机就还是抖啊。是不是师傅没有弄好,请帮忙下。如果车辆行驶正常,建议磨合一段时间。
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10年大众CC,跑了12万公里,大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了,然后发动机抖动加不上油,epc灯亮 ,然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了,行驶中会抖动几下,就发动机突然突突几下,严重 的时候epc灯亮,然后加不上油,一加油就突突突的,重新打火就好了,报B组喷油嘴断路,有时打火的时候发动机空转打不着,再打一次就好了【车型:一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】你好,如果这个故障码消不掉的话就需要检查喷油嘴插头线路看是否有接触不良或者断路的顺着喷油嘴线路检查一下,其次就是电脑版本身是否控制异常导致的
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10年大众CC,跑了12万公里,大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了,然后发动机抖动加不上油,epc灯亮 ,然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了,行驶中会抖动几下,就发动机突然突突几下,严重 的时候epc灯亮,然后加不上油,一加油就突突突的,重新打火就好了,报B组喷油嘴断路,有时打火的时候发动机空转打不着,再打一次就好了【车型:一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】报这种故障一般会导致2和3缸同时不工作,只要测试喷油嘴线路都正常就得考虑更换发动机电脑了
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我这款是大众cc,跑了马上5万公里了,现在发动机抖,我去修理厂厂差了一下,他们说我要换进气支管总成,说我的进气管风门位置运行控制传感器不可信信号,主动了,静态的,我想问一下大师们,除了换进气支管总成还有没有其他办法?你好,根据故障现象分析一般需要更换进气翻板总成,很高兴为你解答
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你好,我的车是大众CCV6发动机跑啦5.8万公里,上两个月就出现啦,气缸1,气缸2,燃油测量系统怠速转速时系统过浓,怠速还有点高发动机还会抖动,氧传感器 碳灌电磁阀 火花塞 都换过了 都一样。求大神解答?更换废气阀
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大众cc 2.0t 10年车 刚大修发动机 换了缸头 活塞 缸套 气门曲轴 正时链条 现在问题是 s档二挡6500转后 报发动机故障 已排除火花塞 点火线圈 喷油嘴 问题 请问这样是什么问题 是不是没修好检查下发动机废气阀及进气歧管是否漏气,建议测下气缸压力
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10年大众CC,跑了12万公里,大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了,然后发动机抖动加不上油,epc灯亮 ,然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了,行驶中会抖动几下,就发动机突然突突几下,严重 的时候epc灯亮,然后加不上油,一加油就突突突的,重新打火就好了,报B组喷油嘴断路,有时打火的时候发动机空转打不着,再打一次就好了这种情况得先检查一下了喷油嘴的线路才行驶喷油嘴一般不会有什么问题,线路测试都正常基本都是电脑版的问题了
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你好 我的是15款大众CC 之前发动机3缸失火 换了活塞环 换好后跑了200多个公里 又出现了1缸混合气过稀 请问是什么问题呢检查油水分离器,碳罐电磁阀,高压泵
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14年的大众cc v6 3.0得,9万多公里了,去年开始epc灯亮,发动机亮,行驶过程中油门会加不上油,必须停下来重新打着火,才能走,节气门已经更换了,还有就是动力特别额影响车子到110得速度后就加不上去了,去了好几家店都查不出来,请问这个情况怎么处理【车型:一汽-大众CC】该车是因为油门踏板信号错误导致!
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