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技师郑晓辉车老了发动机的磨损大了,油耗高是很正常的。
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匿名网友才大修的
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技师郑晓辉大修完油耗稍微高一点,你跑一段时间试一下。
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匿名网友跑了一万公里了
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技师郑晓辉那就没有办法,因为车老了就是这样,大修完你肯定没有之前的好。
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匿名网友你们那里电脑检查一次多少银子
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匿名网友和氧传感器有关吗
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技师郑晓辉和氧传感器有关系,还有清洗一下三元催化。
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匿名网友你们那里电脑检查多少银子
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技师郑晓辉你是哪里的
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技师郑晓辉?200块钱左右
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匿名网友你离我这里远吗
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匿名网友我在东五环
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匿名网友管庄这里
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技师郑晓辉北京是不是
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匿名网友是啊
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技师郑晓辉我是陕西的
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技师郑晓辉。有点远
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匿名网友哦知道了
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匿名网友谢谢
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技师郑晓辉客气了
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雪铁龙C5六年的车,突然油耗增加,氧传感器更好了,火花塞更换了,进气管清洗了,节气门更好了,喷油嘴清洗了。还是油耗高,有没有高手能解决那这种情况还需要让维修人员帮你检查 节气门。如果节气门位置传感器损坏 也会造成油耗增高。包括三元催化堵塞 会造成发动机排气不畅,车辆动力下降,油耗增高,清洗了并不代表没有问题,一定要拆下来做个检查。并且还要检查碳罐电磁阀是否损坏,检查碳罐是否堵塞。这些原因都能够直接造成车辆油耗增高。 并且让维修人员帮你把喷油嘴下来,检查一下四个喷油嘴是否存在漏油现象 喷油嘴漏油 或者是喷油嘴雾化不好 也同样会造成油耗增高。并且最后在拆下火花塞来检查下火花塞的燃烧情况,如果火花塞的头部发黄 代表正常 如果火花塞的头部发黑或者是发白,那说明肯定是不正常的,最后如果这些都已经排除的话,那也很有可能是发动机电脑板程序出了问题。
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我的11年宝马x6行驶了九万五千公里,现在凉车启动怠速忽高忽低,有时还熄火,着车一会就好了,清洗了节气门,喷油嘴,三元,换了火花塞,还是那样,请问是什么原因?我的11年宝马x6行驶了九万五千公里,现在凉车启动怠速忽高忽低,有时还熄火,着车一会就好了,清洗了节气门,喷油嘴,三元,换了火花塞,还是那样,请问是什么原因? 根据你的描述需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查一下三元催化器有没有堵。
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你好,我开的是12年2.0T的帕萨特,跑了十万公里了,现在感觉油耗很高,平常都12个油,我油路,油头,都清洗了,火花塞也换了,现在油耗还是高,请问是那里的原因。冬季油耗高一点是正常的现象,使用诊断电脑进行检测一下,有没有故障代码显示,再就是把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化,火花塞更换了
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老款宝马740油耗高跑了20万公里现在油耗26左右,开空调,想请专家给分析一下怎么办,是换火花塞,洗喷油嘴节气门,三元催化!油耗高主要是发动机燃烧不好引起的,清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器就可以。喷油嘴雾化不好的话清洗一下,如果不行,就需要更换。可以买拆车件,可以使用的。没有影响。还有轮毂变形不大多的话,做四轮动平衡就可以,如果做四轮动平衡校正不过来,那就需要更换轮毂,发动机漏油,主要检查一下是那个部位漏油,更换油封或者密封垫就可以的。油耗高和加油没有关系,这是仪表上显示的平均油耗,计算一段时间内的平均油耗,跑一段时间就会自己降下来的。还有仪表上显示的平均油耗不标准,只是作为一个参考。。
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发动机故障灯亮,电脑检测三缸失火,火花塞换了,点火线圈一三缸对调一下,电脑检测还是三缸失火,喷油嘴也清洗了,故障码清除早晨冷车就出现,你好,根据你的问题描述,车已经倒换了点火线圈还有火花塞,喷油嘴也清洗了,可以倒换一下喷油嘴,用电脑看一下数据流是不是三缸还在失火,如果还有失火,检查一下缸压,还有,方便用内窥镜看一下缸内积碳,缸内积碳多会导致冷车燃烧不好造成车辆失火。电脑坏的可能性很小吧。
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16年骐达,1.6l排量,最近油耗高了很多,加速无力,积炭清洗过了,三元催化也清洗了!火花塞也换新的,是没有改变,电脑检查了也没有发现故障码,请问还有哪里会影响到你好,根据你描述的这种情况。首先要检查一下排气管的三元催化是否存在堵塞的现象,如果排气管的三元催化存在堵塞的现象。就会存在加速无力,油耗增高。排气管需要拆下来检查,也有可能是燃烧室的积炭过多,造成燃烧不完全。需要把火花塞拆开拆下来,用内窥镜检查一下燃烧室的积炭是否过多,如果燃烧室积炭过多清理燃烧室的积炭。也有可能是汽油泵的压力不够造成。燃烧不完全。首先要用燃油表测量一下汽油泵的压力。正常汽油泵的压力。在三个以上。如果汽油泵的压力不足。有可能是燃油管路存在堵塞的现象。需要清洗燃油管路。也有可能是喷油嘴的雾化不好。造成混合气配合不达比例。燃烧不完全。也有可能是碳罐滤清器存在堵塞的现象。或者是碳罐电磁阀存在直通的现象。再检查一下发动机的缸压,如果缸压不足的话也会造成这种情况。如果这些没有问题。检查一下氧传感器的波形。如果氧传感器有问题,就会造成校正燃油的时候数值不对。而油耗增加。
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你好 我想问一下我的五菱之光排量1,2 以前能跑140公里每小时 但现在只能跑到110公里每小时 喷油嘴洗了 火花塞换了 节气门洗了 三元催化卸了 也没有解决问题 请问是怎么回事 谢谢解答如果喷油嘴清洗了,火花塞换了,节气门也洗了,三元催化也处理了。好了9万多。那就测一下气缸压力。燃油泵压力。检查气门上有积碳吗?这就是平时加的汽油怎么样,汽油加的不好也会出现加速无力情况。
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13款福特嘉年华电脑读取数据流只显示“感知器电源电压b”异常,无其他故障码,油耗现在飙升到13升/100km,现在表显89600km,7万km时换的火花塞,也清了喷油嘴和三元,依然油耗高。查了碳罐电池阀也没有异常,检查了变速箱也没有异常,不知道怎么回事了。我是车主。首先要知道你这个传感器是什么传感器?也有可能是车子不带的传感器。汽车油耗过高。需要检查车辆的。喷油嘴是否正常?油泵的油压是否正常?火花塞之类的。你都检查了。后面就只剩下拆开三元看一下里面有没有堵塞。排除发动机系统的问题以后。那就只能考虑是变速箱的问题。建议碳罐电磁阀直接换一个。
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市区油耗在13个,高速在9个!清洗了节气门,三元催化,喷油嘴,更换了火花塞!电脑检测显示没故障!还有什么导致这么高的油耗了?重点就是要检查一下,是不是喷油嘴有滴漏啊?另外检查一下氧传感器看看当前的反馈电压。
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13年逍客雷自动挡,跑了一躺高原突然出现故障码P0171,换了火花塞油泵后氧传感器,洗了喷油嘴换了机油,故障码消了还在,年审过了尾气没事,请教大师你好,这个故障代码是发动机的混合气过稀的问题造成的,检查一下发动机进气歧管有没有漏气现象造成的混合气过稀的了,和各个真空管软管有没有漏气现象造成的和喷油嘴胶圈有没有漏气现象造成的如果检查过这些都没有问题的话这样就需要更换一下空气流量计传感器看看效果怎样了,和清洗一下三元催化器和喷油嘴这些看效果怎么样了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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