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技师岳智勇你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
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技师岳智勇你好 请问现在使用电脑检测有没有故障代码。车辆有没有烧机油的现象,行驶过程当中动力有没有下降
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匿名网友现在没有故障代码,感觉加速不行了
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匿名网友市区行驶油耗在2块左右,跑高速郊区就正常的油耗了。
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匿名网友以前在市区开也就8毛左右
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技师岳智勇那跑高速得多少钱一公里。
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匿名网友上次跑了趟广州算了下6毛多
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匿名网友车子排量2.3
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技师岳智勇当时拆掉旧的火花塞头部颜色照片有吗。
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匿名网友没有了
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技师岳智勇火花塞头部颜色是黑色还是黄色
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匿名网友这个不太记得了
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技师岳智勇车辆烧机油吗。这个知道不
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匿名网友就记得氧传感器当时就有点发白了
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匿名网友车子不烧机油
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技师岳智勇那当时有没有检查三元催化是否堵塞?
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匿名网友没有堵塞
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匿名网友当时也清洗了三元催化
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技师岳智勇那这种情况还需要让维修人员帮你检查 节气门。如果节气门位置传感器损坏 也会造成油耗增高。包括三元催化堵塞 会造成发动机排气不畅,车辆动力下降,油耗增高,清洗了并不代表没有问题,一定要拆下来做个检查。并且还要检查碳罐电磁阀是否损坏,检查碳罐是否堵塞。这些原因都能够直接造成车辆油耗增高。 并且让维修人员帮你把喷油嘴下来,检查一下四个喷油嘴是否存在漏油现象 喷油嘴漏油 或者是喷油嘴雾化不好 也同样会造成油耗增高。并且最后在拆下火花塞来检查下火花塞的燃烧情况,如果火花塞的头部发黄 代表正常 如果火花塞的头部发黑或者是发白,那说明肯定是不正常的,最后如果这些都已经排除的话,那也很有可能是发动机电脑板程序出了问题。
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匿名网友这些都做过了
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技师岳智勇发动机电脑板也换过了?
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匿名网友电脑板程序就没有做过检查
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匿名网友这个是直接换的吗
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技师岳智勇是的 这个需要直接换的。
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技师岳智勇如果上面这些全部都已经做过的话,那就不存在油耗增高这一说,而且对于雪铁龙这款车型来说 和同级别车型相比较,这款产品油耗本身就很高
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匿名网友我问修理厂的,他说如果这个电脑板有问题的话,他们的电脑可以检测出来啊
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技师岳智勇电脑版程序如果是有问题的话,是检测不出来的,除非是有故障代码才可以检测出来,程序出了问题和故障代码是两个意思
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匿名网友正常1块以内能接受啊,突然跑出2块的价格来怎么能接受
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匿名网友那这个电脑板要去4A店更换吗
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技师岳智勇是的,这个要到4s店去更换
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匿名网友换个这个大概需要多少钱
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技师岳智勇三千左右吧。
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匿名网友是发动机的电脑板吗
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技师岳智勇是的
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匿名网友换了电脑板就可以了吗
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匿名网友以前加满一箱油可以跑580公里市区,现在只能跑200多公里,跑高速全程的换可以跑800多公里
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技师岳智勇那就换个电脑看看吧。
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技师岳智勇这没别的原因了。
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匿名网友其它车拆个电脑板能用吗?
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匿名网友同款式的
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技师岳智勇能用,换完之后重新匹配一下就可以用
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匿名网友那可以从其它车换一个试下啊
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技师岳智勇那样可以的
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匿名网友如果电脑板没有问题那还有哪里有问题了
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技师岳智勇那如果电脑版都没有问题的话,那说明这车就是正常的,不存在有或增购这一说
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技师岳智勇如果换完电脑版还是这样的话,那说明这个油耗就是这样,不存在油耗增高这一说
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匿名网友以前我加一箱油出来,油表显示可以跑580,现在加张走出来显示可以跑400多
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技师岳智勇实际能跑多少呢。
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匿名网友实际跑200多
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技师岳智勇就是从加满油 到油箱到底才能跑这么多?
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匿名网友如果一跑郊区或者市区的话,续航里程就会增加
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技师岳智勇你是根据续航里程计算的这个油耗吗?
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匿名网友是
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技师岳智勇这样不准确哦
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技师岳智勇你得根据实际公里数去进行计算才准确。
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匿名网友我是根据加油的金额除以跑的公里数啊
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技师岳智勇那也有可能是仪表计算错误 不一定是车的问题。
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技师岳智勇公里数你是看的总公里吗。
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匿名网友一般加油我都会归零。
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技师岳智勇哦 好吧。
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技师岳智勇那你还是先换电脑吧。
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匿名网友那我先看看
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技师岳智勇好的
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技师你好 16年C5跑高速加油门没反应 还有抖动 第一次测故障好多 然后清除 还有两个故障 请问大概哪方面引起的 目前怀疑火花塞根据描述的故障提示 我给您诊断(你这个检查一下发动机软件,升级一下发动机电脑就可以了) 建议:(处理一下发动机电脑软件) 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (法系)经验所得
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车子停车等红绿灯时,有点抖动,而且发动机舱会传来尾气的味道,是在开外循环的情况下,发动机自然热风,上个星期也出现这个状况,比这次抖动厉害些,发动机故障灯也亮了,后来开到维修点去电脑查了也没问题,后来又做了一个大保养,清洗了节气门,清洗了喷油嘴,换了刹车油,加了防冻液,换了火花塞,换了变速箱油,换了机油,我车子是14年的雪铁龙C5尊享版的,开到目前公里数58000公,是二手车购入。你好,你这个车子更换的也不少,个人感觉重点先检查一下油路看油压是否正常,这么多公里数了建议把汽油滤芯换了,这个过脏也会导致车子不好打车,抖动的,其次检查缸压看是否有问题,正常缸压在8-10个三点火系统看下看跳火怎么样是否有偶尔缺缸
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雪铁龙c5 1.6t,经常打不着火,冷车的时候多,打第一下发动机有反应,在打就是起动机有动静,就是不着火,多打几次,等上20分钟左右在打火又好了,节气门清洗了,汽油泵,火花塞,点火线圈都换了,电瓶也没问题,凸轮轴传感器也换了,,因为不是每次都打不着火,4s店也说找不到问题,在4s店用电脑测量没有故障码,全是在中石油加95号油,买的2手车,15年10份的车,跑了10多万了,最近几天感觉行驶中发动机声音变大了,这车买了俩月了,为了这打火的问题到处修,也没弄好,不知怎么办,现在还是那样打火有时不着,用专用仪器对喷油嘴做捡漏实验
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大师们好。我的是11款2.0排量手动档雪铁龙C5,现在行驶了110000万公里了,前些日子我闲贱油改气了,改完后行驶在热车停车怠速时就会出现排放控制系统故障,出了故障码后发动机抖的很厉害而且干加油不走路,接着各种故障码都出,风扇转个不停,空调不制冷,熄火后停一会再发动就好了,吓得我把油改气的那一套全撤了,撤了后还是这样,在4S店检查更换了火化塞清了节气门喷油嘴和三元催化器也没有用又让我换行车电脑我还没换,现在我天天开摸索出来了,只要怠速时加点油门保持在1000转以上就不会出故障码。求大师们给看看什么情况啊。是不是换了行车电脑就好了
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技师你好 偶然的机会让我得知汽车大师 并下载安装app 第一次使用 碰巧车辆出现故障 已经电话预约了4s店周一去检测维修 想在去之前咨询一下 做到心中有数 我的车是2012款雪铁龙c52.3尊贵版 公里数7万8 一直以来都严格按照4s店的要求定期去做保养维护 车辆之前从未出现过任何问题 端午节前一天开车去4s店做保养 端午节当天驾车出游 过程中出现两个故障 时好时坏 所以我没及时送去店里检测维修 导致故障出现的频率越来越高 其一 端午节当天驾车出游 遭遇严重堵车 室外温度35度 一直持续低速行驶约一小时 空调突然不制冷 经检查后发现液晶显示器上显示室外温度零下十一度 已经完全错乱 温度不停的显示其它数值 都是在零下 因为空调制冷跟室外温度传感器关联 所以传感器显示温度为零下直接导致空调无法制冷 这是我的猜想 不知道是否正确 之后 我找到了传感器的位置 在右侧反光镜下侧 用手敲打了几下重新启动车辆温度就显示正常了 之后将近一个月的时间 该问题又出现过七八次 每次都是熄火敲打传感器几下再打火就正常了 每次显示室外温度都不一样 但却都跟实际温度不符合 不过再也没显示零下 车辆的反光镜锁车时会自动折叠 折叠时右侧反光镜会发出嘎吱的声响 不知道该故障如何解决 是需要维修还是更换? 其二 低速行驶中 尤其是遇见堵车的情况下 车辆开着空调 仪表盘左侧的水温会突然升高 正常值是七格 升高之后会变成十格到十二格之间 导致空调不制冷出热风 关掉空调一会儿水温降低 空调制冷良好 高速行驶中不会出现该问题 一个月前去4s店做保养时已经清洗过空调 可水箱从购车到现在从未清洗过 不知道该故障的发生是否跟没清洗水箱有关 两个问题已经说明 我应该描述得还算是比较清楚 请尽快回复我 万分感谢
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雪铁龙C5换了活塞环 气门油封 车子一直正常 过了一个星期报故障码 节气门装置适应极限 清除故障码后跑一会又亮了 断电自适应 跑了两天 突然发现车子抖动 读取故障码图2图 3,清除故障码 电脑匹配 图4雪铁龙C5换了活塞环 气门油封 车子一直正常 过了一个星期报故障码 节气门装置适应极限 清除故障码后跑一会又亮了 断电自适应 跑了两天 突然发现车子抖动 读取故障码图2图 3,清除故障码 电脑匹配 图4【车型:雪铁龙C5 2014款 1.6T 自动尊享型】建议更换节气门,检查4缸火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压,正时,汽油压力,看发动机各参数有无异常等。
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雪铁龙c5 制动故障雪铁龙c5 制动故障【车型:雪铁龙C5 2010款 2.3L 自动尊雅型】断的线是打铁线,自己接一个打铁点即可。
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雪铁龙C5故障,换了电磁阀五个月左右,故障又来了雪铁龙C5故障,换了电磁阀五个月左右,故障又来了【车型:雪铁龙C5 2014款 1.6T 自动尊享型】p107a故障更换电磁阀后半年左右故障再现,建议检查涡轮电磁阀插头供电是否正常,然后检查真空管是否堵塞,管子是否脱落,是否漏气,真空罐是否堵塞,是否有机油,没有问题检查涡轮增压系统是否漏气。个人维修建议再次更换涡轮电磁阀,观察。
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12年雪铁龙C5马达好拆吗?12年雪铁龙C5马达好拆吗?【车型:雪铁龙C5 2012款 2.0L 自动尊享型】把进气歧管拆下来,即可拆启动机。
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雪铁龙C5天逸,1.6t 报3.4缸失火,更换4个点火线圈,4个火花塞,4个喷油嘴,故障依旧,正时检查正常,电脑版检查正常你好,你这个检查一下油压是否正常,低压油泵油压5巴,高压油泵油压80左右。
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