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技师段衍镇你好,我是汽车大师金牌技师-段炳坛,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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技师段衍镇你好,师傅
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匿名网友英菲尼迪G25排气阀正时控制缸组2故障
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匿名网友怎么排除
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技师段衍镇这种情况建议检查排气凸轮轴VvT链轮,正时链条,张紧器,VvT电磁阀等
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匿名网友最先更换哪呢
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匿名网友是不是先换电磁阀
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技师段衍镇先检查处理电磁阀
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匿名网友是哪个?能发张图片吗?
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技师段衍镇拔个插头,电脑检测一下
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匿名网友是上面的两个,还是下面的那两个呢
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技师段衍镇拔个插头
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技师段衍镇看电脑报什么故障呢?
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技师段衍镇就能判断出了
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匿名网友四个插头挨个拔吗
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技师段衍镇随便把一个
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匿名网友如果不是电磁阀故障然后换哪呢
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技师段衍镇车跑了多少公里了?
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匿名网友13.5万
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技师段衍镇,12万公里更换一次正时链条一套,12万公里以上的车,有的车正时链条拉长了
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匿名网友需要更换链条那一套吧?
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匿名网友需要更换链条那一套吧?
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技师段衍镇这个是厂家建议的
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匿名网友不是说链条是终身免维护的吗
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技师段衍镇以前车型都超不过10万公里,厂家就可以宣传免维护
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匿名网友哦!换一套正时链条问题就解决了吧
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技师段衍镇这种情况建议一步一步检查,检查到什么损坏了,在更换
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匿名网友先查电磁阀,然后就换链条、涨紧轮
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匿名网友VVT轮对吗
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技师段衍镇检查链条有没有拉长
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匿名网友怎么测长没长呢
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技师段衍镇卡住凸轮轴时,检查VvT链轮正反旋转有没有间隙
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技师段衍镇跟新的比较
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匿名网友👌
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匿名网友涨紧轮和VVT轮用换吗
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技师段衍镇如果内部松矿,就是机械损坏,建议更换
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匿名网友好的,明白了,谢谢!
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技师段衍镇没事
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英菲尼迪G37敞篷不好用,报 B1707车顶开启状态(丢失) B1708车顶关闭状态(丢失)现在同时报这个故障码,传感器信号线路都没有问题,而且机械部分也没有异常这种情况就要考虑一下控制单元的问题。着重检查一下机械部分有无变形损坏卡滞其次要检查一下控制模块。
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英菲尼迪G25启动一会儿,仪表就灭了,CD玻璃,都不能挂档但是车子还是启动,就相当于钥匙关闭的状态您好,根据您的描述以及现在的故障现象有用的这个信息反馈暂时还没给我。然后你说他不修了,等他再来的时候,你在联系我,我再帮你把这个问题处理好。
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南京依维柯国六后处理报EGR阀卡在开启位置根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好换了EGR阀还报码一般都是气道被积碳堵住了。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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依维柯报EGR阀关闭状态
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变速箱g传感器故障,故障码p1585如果G传感器校准之后故障码不再出现,仍然出现顿挫掉速的情况,就要考虑阀体本身的问题。如果G传感器的故障没有再出现的话,那就只能考虑阀体本身的问题。如果系传感器故障码再次出现的话,那主要首先解决传感器的问题。
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英菲尼迪故障码:P1580 加速传感器G 请问此故障如何解决您这边没有回复我,也没有帮到,多数情况为G传感器故障
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神行2更换EGR阀后怎么匹配
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英菲尼迪g报P2127,2138故意码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述出现这种情况,一般都是由于节气门的问题或者是油门踏板的问题导致的 建议:建议重点检查转向角是否对中 以上故障诊断是根据我25年汽车维修进口品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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EGR阀P044B故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下点火线圈火花塞。燃油压力是否正常) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好师傅还是我,英菲尼迪G加速传感器着重还是从变速箱阀体方面来考虑,因为车辆原地在加速的时候,发动机本身的动力没有太大问题。嗯,只是变速箱的换挡逻辑出现了一个不太合理。变速箱阀体因为主要是来控制换挡的。而且这个变速箱阀体和电脑板的话,它本身就在一起,所以这方面的话你还是考虑阀体的方向,应该是更可靠一些。
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进气凸轮轴控制功能缸组2,进气凸轮轴位置传感器
进气凸轮轴控制功能缸组2,进气凸轮轴位置传感器进气凸轮轴控制功能是现代汽车发动机技术中的一项关键技术,它通过控制进气凸轮轴位置传感器的工作,调整发动机气门开关时间和进气道长度,以提高发动机的燃烧效率和
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2023-09-21
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可变气门正时技术VVT油控阀故障原因分析与排除
可变气门正时技术(VVT)是根据发动机运行情况调整气门开闭时间和角度,以提高燃烧效率,具有省油、高动力升程比的优点,但中段速度和扭矩不足。曲轴通过齿形传动装置带动凸轮轴转动,形成与气门开启和关闭对应的
故障维修
2022-05-11
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)同传感器、ECU、执行器和机油管路等组成(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )由传感器、ECU、执行器、油管等构成。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统的工作原理是:车辆在各种工下行驶时,EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时,并控制液压电磁阀运作(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )系统的工作原理是,车辆在各种工作中行驶时,EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温的变化计算出最佳的进气阀正时,从而控制液压电磁阀的工作这个问题是
故障维修
2022-05-11
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时,在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置,此时机油压力施加到叶轮室的左侧,导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度,使进气正时推迟(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下,在ECU的控制下,电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置,此时机油压力施加在叶轮室的左侧,与壳体这个问题是判断问题,请判断。
故障维修
2022-05-11
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气缸组2传感器3故障,气缸列1传感器2是什么故障
气缸组2传感器3故障,气缸列1传感器2是什么故障汽车发动机是汽车的核心部件之一,它由多个气缸组成。每个气缸都配备了一系列传感器,用于检测和控制气缸的工作状态。然而,有时候我们可能会遇到一些问题,比如气
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2023-08-23
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沃尔沃XC60系统过浓缸组一故障
车辆出现故障码:缸组一系统过浓的问题,出现此故障代码表示车辆氧传感器,监测到车辆尾气排放中的,氧气低于正常状态,这个时候就会出现故障码:缸组一系统过浓的故障。 缸组一:表示的是气缸位置出现这个故障,可
精选问答
2018-07-16
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氧传感器故障缸组一,氧传感器缸组1传感器2
氧传感器故障缸组一,氧传感器缸组1传感器2在汽车维修领域,氧传感器故障是常见的问题之一。其中之一是氧传感器缸组一的氧传感器缸组1传感器2故障。本文将介绍该故障的原因、影响以及解决方法。原因氧传感器缸组
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2023-08-24
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气动阀工作原理,高压气动阀工作原理
气动阀是汽车领域中一种常用的控制元件,作为气动系统的重要组成部分,负责控制气流的开闭及调节。气动阀的工作原理主要分为两部分:气缸与阀门。气缸是气动阀的主要动力来源,而阀门则是气动阀的主要控制元件。气缸
汽车知识
2023-05-30
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什么是可变缸技术发动机 发动机可变气缸技术介绍
可变气缸技术是一项节能新技术,能够根据道路状况和驾驶员的驾驶状态调节发动机气缸工作状态,以降低油耗。它通常用于V6、V8、V12等多气缸大排气量发动机。传统的多气缸大排量发动机在日常行驶时不需要大功率
故障维修
2022-05-11