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技师陈爱军您好，这个情况一般原因是进气道漏气，氧传感器损坏造成的。需要调取故障码，检查进气道是否漏气。检查更换损坏的氧传感器。
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大师、我的车是奇瑞QQ308 0.8排量、08年的。现在出现了故障、车在刚启动的时候怠速都可以、可是水温上来了以后就自己哄油门、转速高达5 6千转、直接在回到1000转左右、来回循环、忽高忽低、但是熄火停一会就好了、行驶一会又开始那样、自己哄油门的时候刹车还特别硬。去修理店说节气门有毛病、换了个新的还是那样。请问大师是什么病啊？根据您的描述，这个情况的一般原因是氧传感器损坏，喷油信号不好，需要使用解码器，调取氧传感器的故障码和数据流看一下，针对排除故障，检修相关线路，更换损坏的氧传感器。
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2010奇瑞QQ3仅上下班，现在4.5万公里，去年下雨淋了一天一夜后缺缸，检修换了一个喷油嘴，没多久检测行车电脑报警P0300（随机失火），冷车不启动，怠速不稳，一二档无力、抖动厉害、车突突，上个坡油门踩到底也不行，开空调后感觉都要死火了，点火后至少等1分钟后，怠速才能稳住，随机失火现象减轻。但是有的时候吧，又一点问题也没有，比如这两天天气好，放在室外白天暴晒晚上干爽，虽然手机连接行车电脑还是报警P0300，但是早上起来后，点火怠速稳得很，一二档开起来也没什么顿挫感觉，挺正常的。汽车大师的师傅建议我做动力修复，上周清洗节气门、清洗进气支管、检查缸内积炭和三元催化没问题，氧传感器不知道查没查，反正师傅说没问题，清洗了喷油嘴换汽油格换了点火线3根，还专门加了一箱97号汽油，昨天汽油也烧完了，可是问题依旧，师傅有检查了油泵，清洗了半天，冲洗出很多黑水，今天问题依旧，师傅说换油泵，换了之后100%好。我现在有点怀疑了，已经遭了好多钱了，感觉无底洞呀，各位汽车大师帮小弟分析一下到底是哪的问题？
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奇瑞QQ3每次增减档的时候转速下不来，必须等两秒左右才能恢复怠速状态，节气门更换的全新的总成，还是没有解决问题，你好，建议检查节气门怠速时的电压是否0.35左右，此问题比较像怠速电机
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你好，我的奇瑞QQ3因怠速不稳，今天换了节气门总成，安装后怠速在1500转怎么调也不得下来是怎么回事发动机的转速主要是根据车辆的进气量来配比一定比例的喷油量来达到一个控制转速的作用，如果进气量偏大，也就是说存在漏气或者真空管路电磁阀常通，导致进气量控制不精准，它就会导致这种转速一直偏高。
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奇瑞QQ3，1.1排量，加油后怠速停在2000转，过一会自己有到1000转，刚洗完节气门，这是什么原因啊?求解拆下怠速马达 节气门彻底清洗 ，更换卡滞的怠速马达或者节气门总成
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奇瑞qq3，行驶过程中踩离合怠速升到3000不回落，节气门清洗过了，停车打火怠速正常，大师们这是怎么了，我在吉林影响怠速的原因有很多，根据您的描述，这个情况一般原因是节气门老化造成的。需要使用解码器调取故障码和数据流来检查一下，更换老化的怠速马达，或者节气门位置传感器或者节气门总成。
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请问各位大师 11年奇瑞QQ3怠速一直保持在1400转 更换二手节气门还是一样 有没有解决方法你好，如果是怠速偏高，更换节气门之后故障还未解决，这种情况就需要检查 发动机进气歧管是否存在漏气，检查进气歧管上的连接管路是否存在老化漏气现象。如果有漏气的话，需要先进行维修，并且检查进气歧管的密封垫是否存在密封不严。另外使用电脑将发动机数据重新恢复初始化设置一下，如果还是这样的话，最好是找个同款车辆更换一下发动机电脑板再去看一下。
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11款奇瑞QQ3排量1.0清洗节气门后，怠速偏高，节气门怎么匹配。你好，这个节气门不能匹配，如果怠速偏高的话，这个您可以把电瓶线断开，等几分钟重新接上 看能不能恢复正常，如果还是怠速偏高的话，行驶一段时间，跑个几天，怠速就可以恢复正常了，行驶过程当中可以完成自动匹配
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怠速不稳，节气门换的新的总成，冷车启动没怠速，没有故障码只要你加油门的时候夹稍微人为地增加一点进气量，如果怠速运转很平顺啊，很正常，你这种情况更换节气门总成就是上面包含那个怠速马达的，实际上就是怠速马达坏掉了。这个配件的话是精密物件，必须去售后更换。外面换的不管用。
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早上启动没怠速需要踩油门才能启动，过一会就好了，换了节气门总成故障依旧您说的这个情况，一般原因是怠速马达信号不准确 ，这个年头的车辆现在虽然说着车暂时可以，但是还是需要考虑一下，是否该更换电瓶了。电瓶电压不够的话，也会造成电脑板工作不良。先更换老化的电瓶。必要时候重新更换怠速马达 或者节气门
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