05途锐，V8发动机，故障，发动十几秒就熄火了，检查原因，左边油泵工作二十多秒就不工作了，就断油，导致熄火，求后面两个油泵工作原理，及电路图！谢谢

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更具问诊发现 右侧油泵泵压不够 把右侧泵芯更换为左边换下来的油泵后 泵压能达到3.7 车辆能正常启动 建议更换右侧油泵总成 右侧泵压偏低了 正常4.5-6.0巴

总结，汽油泵和滤芯故障可能性最大，公里数到了建议先更换它！！

这个需要读取一下故障码，根据你所描述的有种以下可能：1，钥匙识别天线损坏或者线路有问题；2，钥匙没有基本设置，需要重新匹配一下，3，钥匙本身损坏。这个需要你让维修工使用电脑读取一下故障码。再去的同时将另一把钥匙也带着，试一下另一把钥匙是否好用？

根据你的描述车子油耗高，而且机油压力偶发故障， 首先油耗高的问题，你参考以下， 导致汽车油耗高的原因 1.加注粘稠度更高的机油会让发动机运行时的阻力增加。 2.长时间热车，容易产生更多的积碳并且低温时发动机会多喷油维持运转； 3.长期短途驾驶也就是在市区走走停停。 4.车内载重过多，车子大油门工作。 5.胎压过低；轮胎摩擦力变大阻力增大。 6驾驶习惯，频繁暴力驾驶；急加油急刹车 7路况关系，上坡路费油，石子路费油。 8汽油油品，油品差的费油， 9环境温度，冬天温度低热车时间久发动机喷油多，夏天开空调负荷大油耗高。 第十需要正常保养和更换火花塞和洗积碳， 机油压力灯这个问题， 主要是车子老了，机油泵磨损比较严重，唯一的办法就是更换，在检查一下你的机油压力传感器的线路插头就可以。 二次空气泵漏气的这个肯定要解决，不解决也会导致油耗高，

车辆信息:途锐 客户反应:更换完方向机后有故障。 建议维修方案:您好！根据你的故障现象描述，以前是正常的，换完方向机后出现的故障，所以重点还是方向机，首先在安装时确保质量合格，其次在安装时一定要注意他的位置，因为根据电脑报的故障码就是G85转向角位置故障，在安装正常后，做四轮定位。其次需要做匹配学习，具体方法如下:第一种方法： 1.起动发动机； 2.方向盘在正中±10位置； 3.将方向盘分别向左和向右打到极限位置，需要保持一定的时间。如果是第三代转向机， 每次打到极限位置后，等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声； 4. 将方向盘回位至正中位置，EPS 黄灯熄灭； 5. 关闭点火开关后，就会记忆参数。 第二种方法： 1. 起动发动机，方向盘在正中±10位置； 2. 使用VAS5052A 清除学习值：44-10-00；仪表上EPS 黄灯点亮; 3. 进入03-16-31857(登陆)-04-060，仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮； 4.退出03，EPS 黄灯仍点亮(44 中有02546 故障码)/ESP 灯熄灭； 5.将方向盘分别向左和向右打到极限位置，需要保持一定的时间。如果是第三代转向机， 每次打到极限位置后，等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声； 6. 将方向盘回位至正中位置。仪表上EPS 黄灯熄灭； 7. 关闭点火开关后，就会记忆参数。 第三种方法： 1. 起动发动机，方向盘在正中±10 位置； 2. 使用VAS5052A 清除学习值：44-10-00，仪表上EPS 黄灯点亮； 3.进入03-16-40168(登陆)-04-060，仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮。 (后续具体操作步骤参看HST 相关文件) 第四种方法： 使用诊断仪上的“引导性功能”,按照步骤提示做。 VWA 品牌的转向机G85 限位设定的匹配 1.使用VAS5052A 进入03-16-40168(登陆)-04-60(设定)，这时ESP 和EPS 黄灯点亮。退出03； 2. 使车辆低于20km/h 速度直线行驶一段路程，ESP 灯熄灭； 3.停车，将方向盘向左打到极限位置并保持，直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声；然后继续低于20km/h 速度直线行驶一段路程后停车，将方向盘向右打到极限位置并保持，直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声。 4. 将方向盘转到正中位置。这时EPS 黄灯会熄灭，设定完成。 第五种方法： 更换转向机后按上述方法无法消除故障码 02546 005 转向限位挡块设置不正确，检查发现最大转向角右边比左边大 70 度，此时将方向盘转到-35 度，关闭点火开关，拆下方向盘，将复位环放到正中位置，安装方向盘，匹配成功。这个匹配学习方法共有5种，所以需要去验证！建议你去附近的汽修店让维修师傅用电脑做一个匹配。然后在系统的检查一下！希望我的回答能够帮到你！谢谢配合！ 

你好，这种情况的话柴油车重点检查一下油泵及喷油嘴校下看是否可以，一般与油泵关系大点，油压异常导致的

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述报这个故障码的话，基本上都是发动机电脑版本身的问题导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据你的描述以及检查维修情况，油泵坏了。右侧的主油泵

根据描述的情况，建议重点检查喷油嘴，喷油嘴出问题的比较多，另外可以使用解码仪读取燃油压力数据流，观察油压的实际值和油压的规定值是否同步。然后再检查油轨传感器以及高压油泵有没有磨损

都属于正常现象