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技师杨敏是冲档还是纯粹的抖？ -
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匿名网友纯粹的抖 -
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匿名网友车门子都响 -
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技师杨敏我去，那你这严重了 -
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匿名网友什么原因 -
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技师杨敏你没换东西之前就d档抖，换完之后倒档也抖了。那可能还是这方面的原因。 -
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匿名网友哪方面的原因 -
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技师杨敏应该还是机脚方面的问题，质量或者安装不到位？这个需要在检查一下，在看下有没有发动机加速时有没有碰到车身的位置？ -
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匿名网友不是变速箱的问题？ -
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匿名网友这车下坡不踩刹车收油门自己减速很快 -
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匿名网友正常？ -
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技师杨敏这个车车身重的，在加上下坡发动机减速，肯定比别的车要降速快点的。不是太离谱就是正常 -
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技师杨敏你要开车身轻的车在开这车肯定很明显的 -
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技师杨敏变速箱只要没有异响不冲档一般没事。 -
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匿名网友我开奥迪奔驰走同样的这条下坡隧道都要踩刹车的 -
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匿名网友自由滑行都在加速 -
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匿名网友而我这车自己就减速 -
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匿名网友你的判断就是我换的鸡爪垫有问题 -
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匿名网友可是这好与坏怎么判断啊 -
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技师杨敏这个只能去修理厂让他们在检查一下试试了。确定这边没问题在考虑别的。 -
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匿名网友如果不是鸡爪垫那会是什么原因呢 -
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技师杨敏是就前进档二档？还是别的档位都有这现象 -
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匿名网友除了PN两档不抖其它都抖 -
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技师杨敏走起来呢？ -
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匿名网友走起来不抖 -
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技师杨敏就挂到档里的时候抖？ -
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匿名网友对 -
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技师杨敏你这是冲档啊 -
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匿名网友D档等灯时 -
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匿名网友什么原因 -
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匿名网友挂档时很流畅啊 -
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技师杨敏慢慢挂档到d档有没有咯噔一下的感觉？ -
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技师杨敏有没有感觉挂到档位后发动机有点吃负荷，方向盘有点抖动？ -
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匿名网友是方向盘抖 -
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匿名网友发动机有负荷的感觉 -
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技师杨敏咯噔的感觉有吗？ -
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匿名网友咯噔的感觉到没有 -
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匿名网友有时从p档进入r档感觉很紧 -
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技师杨敏没咯噔的感觉就是不冲档。上面说那俩都是正常现象对这个年限的车来说 -
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匿名网友这车收油再加油有缩脖的感觉 -
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匿名网友那还要看鸡爪垫？ -
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匿名网友这车抖的让人开着不舒服 -
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技师杨敏这款车的话变速箱差不多就这样，挂到d档会有个明显的抖动的。 -
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匿名网友R档也抖 -
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匿名网友会不会是阀体有问题 -
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技师杨敏毕竟年限快十年了，挂倒档和前进档有时会感觉抖动很明显。 -
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匿名网友或者是变速箱里的继电器有问题 -
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技师杨敏这应该属于变速器里面摩擦片的问题。 -
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匿名网友这个需要大修变速箱？ -
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技师杨敏实在不好说的 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友麻烦你半天了 -
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匿名网友非常感谢 -
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匿名网友早点休息吧 -
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技师杨敏1先去看下鸡脚好坏 2没问题的话换个变速器油试试 3地盘之类的都检查下 -
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技师杨敏最好找个专修变速器的地方看看。他们专业一点
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我的07年帕萨特领驭1.8T挂D档R档抖，发动机鸡爪垫扭力胶，变速箱鸡爪垫，都换了还是抖，而且变速箱油也换了，问题还是没有解决，不知道什么原因
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07年帕萨特领驭1.8VIP，挂D挡R挡抖动，鸡爪垫都换过了、变速箱油也换过了，问题没解决，现在用空调抖动的更厉害了，到底什么原因
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我的07年1.8T领驭D挡等灯车抖，发动机鸡爪垫，扭力胶，变速箱鸡爪垫都已更换，火花塞更换了，喷油嘴清洗了，积炭也挂吊瓶了，三元催化，氧传感器，涡轮增压，都换了，不光D挡抖，而且很费油，不知还要修理什么
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2006年上牌的帕萨特领驭2.8V6，才跑123000公里，换过4次气门室盖垫依然渗机油，水泵，节温器，发电机都换了，左右上下摆臂直弯，左右半轴外球笼也换了，助力泵高压油管漏油刚换完。2年前出现换挡时车身抖动（跟点火线圈缺火一样症状），排除点火故障后，转而检查变速箱发现变速箱油含有不少黑色粉末，于是更换了两次变速箱油后故障现象消失。这个月又出现同样故障，在3-4档换挡时会出现抖动，6档高速档以后加油门时抖动，松油门时车一阵一阵慢慢抖动，在固定一个档位时加油后马上抬油门直接能感觉到明显的档位空间很大。但是这次放了一点变速箱油出来没有看到2年2万公里前那种黑色粉末状东西，请问这是变速箱故障吗？继续换油能否解决？鉴于此车年份，维修变速箱成本太大，如果可以通过换油解决最好，或者不修继续行驶会有什么危险吗？
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汽车换过新火花塞，跑了一段时间后，在三档以下换挡和起步，车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的，在怠速情况下有轻微抖动，怠速表下摆不明显，在怠速开空调情况下，车辆出现抖动明显，怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳，第一次更换火炬k6rtp出现抖动，旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞，我今天换了四个雷电铱铂金火花塞，T401的火花塞，卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题，可是装上还是这种情况，点火线圈电脑显示没有故障，节气门清洗过了，这个要在检查哪里呀
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帕萨特老领驭自动挡2.0排量 车子有劲加速到120码没问题，但是加速的时候有异响 抗啷抗啷的 尤其是在40到60码 感觉不是发动机舱传出的应该是前排座位底下 高速120码均速有时候会从换挡把哪里传出吱吱吱的声音声音蛮大的 加速可以怠速也不抖动 12万的时候换过变速箱油 前段时间换过火花塞 请问这个异响怎么排除解决 出现蛮久了 有的时候开空调加速异响会大一点 挂d档踩刹车有时候会抖动 有时候又不会 请问哪里出了问题
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各位老师好！ 07年领驭1.8T，手自一体变速箱，目前行驶20万公里，现在出现以下一系列故障： 1、汽车加速无力，油耗增加。 起步扭矩还可以，但加速非常肉（发动机转速很容易上去），检查过三元正常，涡轮正常，最近换过火花塞，问题依旧。 2、变速箱，开空调状态下，自动挡模式，2档升3档冲击打滑（不开冷空调正常）。D档减速滑行3档降2档明显顿挫。 车子虽无力，自我感觉自动挡模式升档还算正常（或许我感觉有误），但是当自动档模式升到5档时（比如此时是70码），切换成手动模式时，无论油门踩多大，车子都在爬行，以极度慢得速度提速。 为此换过变速箱油，问题依旧。 以上两个问题会不会有牵连呢？ 3、车子两个后门一下大雨过后，后座靠近门的地板上就会有水，怎么解决？ 注：全车无特殊故障码，除了有两个门上的开关偶发故障。 谢谢各位老师，拜谢。
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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的，去换了变速箱油，刹车油，汽油虑，空气滤芯，空调滤芯，上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病，清理了空气流量传感器和近气那块就好了，前段时间突然有个偶发抖动的毛病，怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间，不是经常发生，就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生，有的时候踩油门过去抖动也就过去了，中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动，后来去维修店查了故障码有三个～空气流量传感器信号弱，碳罐电磁阀故障，还有就是废气什么的，修车的师傅说这些都不要紧没问题，开开再来看吧，这个毛病不好查！我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞，或者是哪里的电路接触不良！看看哪位师傅能给解决下！，还有就是觉得加速不是很顺畅，油耗大，发动机闷闷的
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09款帕萨特新领驭1.8t手自一体，14.8万公里，换了3次变速箱油，第3次是今年6月份那时跑了14.5万公里，换油前半个月左右出现换挡顿挫冲击，换油基本正常，然后跑了一千多又出现顿挫冲击，我怀疑换的油不合格，所以找了换油的把油发掉，重新第4次换了大众ATF专用油，问题又基本解决。但现在跑了一千多公里后，又出现顿挫和冲击。起步升挡有细小的顿挫，但降挡5至4挡速度在60公里是顿挫比较明显还带有振动，红灯时N挡挂D挡时有时冲击很大且有巨大振动有时又正常，专家看看我这是什么问题？是否是没有清洗变速箱的原因？另每次换油都是从底壳油孔放油，然后再添加的。是否需要清洗？用平衡换油机换油能否解决上述问题？建议你发变速器阀体拆下来系统清洗一下这个故障就解决了
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车型：2007款帕萨特领驭，手动挡，2.0L，自然吸气 上牌日期：2009年4月 行驶公里：23万 问题描述：车子油耗升高很多，已有将近9个月时间。 1、我平常是到油表红线再加油（95号），加满一箱基本上是57、58升这样，以前可以跑580公里，算下来是10-11个油。但是，现在只能跑400公里，14多个油了。 2、在一个熟悉的汽修厂维修，先后换了：火花塞、缸线、点火线圈、碳罐、清洗节气门，均无改善。后来，插上电脑检测，提示发动机有故障，显示内容“混合气体过浓”。 3、目前车子开起来无其他情况，加速也可以，无异常抖动。 请问大师们：是什么原因？该如何解决，感谢！混合气偏浓说明油多气少 该车行驶了23万公里 喷油嘴磨损造成喷油量增大的概率较大 检修一下喷油嘴
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华泰1.8t换缸垫打不着了
华泰1.8t换缸垫打不着了汽车维修对于车主来说是一件头疼的事情，而今天我们要谈的是华泰1.8t换缸垫打不着了的问题。换缸垫是发动机维修中经常遇到的问题，因为它与汽车发动机的运转息息相关。如果出现换缸垫
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