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技师聂金建你好朋友向你描述的这种情况,随着车辆行驶里程的增加,发动机的工作状态随时都在发生着变化,这种情况肯定是由于火花塞淹缸导致的这种情况放一段时间,一般都可以,打着车的。方便的时候开到修理厂,根据故障状态的描述,都有自己的检查思路和解决方案,检查离合器开关方面的影响,因为离合器开关直接影响到发动机控制系统的减速断油控制,包括,根据车辆的清洗保养的状态,做节气门和喷油嘴的清洗保养,可以有效的提高发动机控制系统对空燃比控制的精确度,从而提高燃烧的充分性,减少这种情况的发生都是非常有必要的更换燃油滤清器以及火花塞,希望以上我的分析解答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我
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张玉打开正时外胶罩,看见一条短的小皮带不转,
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张玉是什么原因造成的,严重吗?
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技师聂金建有图片吗,是的,这是外壳里面的还是外面的
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张玉外面
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技师聂金建最好是有张图片,像你描述的这种情况,应该是,独立的空调压缩机,那个皮带不工作的话是不会影响到整体的性能,如果是其他方面的话转向助力或者是水泵就会受到影响
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张玉如果是里面的正时带因起步死火的话,损坏会严重吗?谢谢
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技师聂金建是个朋友,这种情况会导致点火时间的错误会导致发动机的严重磨损。气门会损坏
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张玉哦!大概要修多少钱呢?
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技师聂金建单独的气门损坏的话,包括配件和辅料以及工时费用应该在八百元左右
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张玉哦
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张玉谢谢
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张玉还有一个问题可以问吗
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技师聂金建不客气啦!如果有机会希望还可以帮助到你
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技师聂金建最好是,你再重新,登录一下,重新启动
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技师聂金建重新提问就可以了
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张玉哦
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张玉就我这车离合要放很多车才动,要换离合总成了吗?
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张玉谢谢
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技师聂金建不需要!拍离合器系统的空气就可以了!检查管路是否泄露!
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张玉好的
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张玉谢谢
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技师聂金建嗯!不客气
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师傅您好!我这有辆02年1.4手动挡的大众波罗,开着突然就熄火了,用诊断电脑也进不了发动控制单元,现在也着不了车现在检查发动机电脑的供电方面以及那个通讯线路,这些都是正常的,这种情况就只能是电脑本身有问题了。
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02年大众polo怠速抖动,火花塞,喷油嘴,高压包,都没毛病,油水分离器也洗了,还是抖动,开着没啥毛病,就是等红灯的时候抖用手堵住节气门是否熄火,如果没有拔掉碳罐电磁阀的油箱气管,堵住电磁阀头子是否会抖动,如果没有,拔掉痒传感器插头,抖动消失更换痒传感器
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02年的大众POLO怠速抖动主要是红绿灯的时候抖动的厉害加不上油门还熄火拔下钥匙等1分钟左右重启就又没事了,跑了160000了
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我的车是大众Polo2011款1.6手动致尚版,行驶了6.7万公里。一开始是等红绿灯的时候挂在三档的时候起步熄火了,之后就打不着火,要过两分钟左右才能打着火。但是这样频率不多,最近一个月,跑一百公里以后停车熄火,失误熄火都难打着,要过两分钟左右。如果再没有故障码前提下,首先检查汽油压力是否正常,然后检查曲轴位置传感器线路,插头是否接触不良,如果油压正常,曲轴位置传感器线路检查正常,建议更换曲轴位置传感器
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07年大众波罗1.4正时是链条的!放一晚上!第二天第一次打火不着!第二次就没问题了!别的啥问题都没有!没故障码!也不是汽油泵!打火前开关钥匙多少次都没用!根据客户描述,钥匙开开关几下或者多大几次才能着车,怀疑是油泵坏了,不保压,建议使用压力表测量
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3款大众波罗1.4epc灯亮,有时跑着跑着就加不上油,熄火打染有时又好了,最近出现次数比较平凡反正就像神经病一样时好时坏的?
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你好,我的是02年的大众波罗,现在车子仪表盘上显示车子下面一把钥匙,打不着火了,什么原因,上次也遇到过,第二天早晨自动好了,开到修理厂电脑检测也没问题,郁闷
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师傅好,我的车是07款的上海大众Polo1.6 手自一体的。开车遇到等红绿灯或者是慢行的时候,车有时候会自动熄火,显示屏上就会显示一个红色的干电池灯,重新打火又好了,请问这是什么问题?电池已换过新的
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你好!我的波罗有时一点就着,有时点十次八次也点不着火,不分冷车热车,就算长途热车熄火几分钟也很难打着火,有时放了几天没动一打就着,电池有电,也很给力,火嘴也换过新的,连续打了几次之后打着了,刚开始油门不稳定,想着想熄火似的,过一阵几十秒就稳定下来了,打着的时候排除白雾,汽油味好大,也是过一阵就好了,问过修理的,没一个说的清楚,当然,有一次打好久都打不着,后来叫人拿来火嘴换上就可以打着了。建议你重点检查一下氧传感器和曲轴传感器,还有就是水温传感器和进气压力传感器。这几个都和喷油还有启动有关系的。
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我的大众03款自动挡菠萝现在出现这样的问题,冷车点火后必须踩几脚油门后才能走,不然就会熄火,还有两次在红绿灯等的时候车身发抖出现熄火,再打就打不着,几次后再关掉钥匙等一会再打就没事能点火了,请问大师这是什么问题,以前也清洗过油嘴什么的
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