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技师卢二辉你好,这位车主,请问你的车子有故障灯亮吗?在进行维修的时候有什么故障码出现
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没有故障码
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技师卢二辉像你说的都没问题,是更换新的呢还是师傅看了一下呢
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技师卢二辉像这种情况就是积炭造成的,或者是进气系统泄漏真空气压导致的重点放在这两方面,让师傅好好检查一下,毕竟车子没有在我身边,我可以给你看看
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火花塞新换的,剩下的换新的,也抖就没换
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着车打开加机油油口抖动严重
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技师卢二辉打开机油口,那肯定会抖动,厉害一些,德系车都是这样
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技师卢二辉我觉得重点应该检查一下,进排气,你让师傅检查一下进气系统有没有泄漏,还有空气流量计是否有脏东西粘上在这就是把氧传感器拆下来清洗一下再试试
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好的
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技师卢二辉嗯,请问还有需要咨询的吗
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明天我去看看
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技师卢二辉好的
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大众Polo 1.4 加油时候抖动 怠速也有抖动 电脑检测到失火 没有写哪一刚失火 有一个喷油嘴感觉喷油过多 火花塞都黑了 喷油嘴清洗完了 请问失火通道号多少解决方案:失火通道15 16组 经过观察1缸点火线圈有问题,更换后已解决
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我的车是02年大众polo.原因是发动机抖动,怠速熄火。点火线圈,火花塞,都换了。喷油嘴也换了两个,问题还是存在
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02年的大众POLO怠速抖动主要是红绿灯的时候抖动的厉害加不上油门还熄火拔下钥匙等1分钟左右重启就又没事了,跑了160000了
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11款大众polo 手动,发动机型号ea111 clp,目前6万公里,发动机一直有怠速抖动的问题,不管冷热车都有,就是在等红灯时发动机无规律的抖,刚换完火花塞有改善,但在驾驶室还是能感觉到抖动,之前的火花塞拆下来电极部位都是黑色的,而且油耗也高,现在换了火花塞油耗有改善,但请问大师这抖动问题如何解决,目前没有故障码转速表也挺稳。
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02年大众polo二缸间歇性缺缸,时缺时不缺,检测缸压正常,点火线圈 火花塞 常换, 汽车电脑 气门 油环 活塞环都换了发动机大修了,,凸轮轴传感器也换了,还是不行 水温正常 ,,,还是时缺时不缺 尤其是车辆怠速时 汽车抖动厉害,,,请问到底是怎么回事
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大众polo 12款gti 13年上牌 开了9w公里 5年车 现在刚换火花塞用的是ngk铱铂火花塞 换火花塞的时候发现火花塞处有油 没换之前都是正常的 但是换了以后 试车将油门踩到6千转左右隔了 两天发现 转速超过2500转就发动机抖动 点火不足的情况 想问下是漏油的问题 还是火花塞的问题你好,火花塞里面有机油需要吧机油处理干净了,漏机油进去会影响点火性能吧机油处理了还这样需要读取失火数据流检查火花塞
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大众polo 怠速时发动机抖动 不缺缸 抖动的幅度不大,但是会震到车里,方向盘麻手,无故障,开空调抖的更厉害些 高压包 火花塞已换,汽油压力3.7bar 支架垫车主在别的地方换过,明天准备买两个支架垫试试,但是看不懂数据流,排除不了发动机是否有问题你好,这种情况只要不是发动机缺缸抖动没有失火的话正常都是机脚问题缓冲不好,可以把车子升起来用托班机把发动机往上顶紧一点这样看是否好点,顶紧可以机脚换原车的就可以了,还有内部积碳彻底清洗一下看是否可以,油嘴重点检查一下
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大众11年polo,自从保养后就感觉有一点抖动,现在过了半个月就更抖了,行驶过程中突然很抖并亮起EPC灯,熄火后再打,EPC灯不亮了,但怠速状态下把转速拉到1500抖的最厉害,高于或低于1500抖的都不是很厉害。这次保养换了NGK火花塞,清洗了节气门,换了空虑,空调滤芯,以及机油机滤。请高手帮分析下什么问题。检查一下点火部分才行,好火花塞和点火线圈
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03老四眼polo!二缸间歇性缺缸!二缸工作时候也就工作一点点,一会就自己不工作了!喷油嘴。火花塞 点火线圈都没有问题!就是二缸的喷油嘴线电压特别低!测试其他三缸电压很好,二缸的电压很微弱!等红绿灯怠速二缸酒不工作!凑合起步以后加油憋车!无力!车子抖动的厉害!
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您好,我的车是2007款大众polo劲情1.4手自一体。开了108000公里,前段时间刚做了保养,也清洗了节气门,换了火花塞。保养后车很好,也很静音。自从我们这边换了92号汽油后,车子出现怠速不稳,抖动厉害,加速也抖动,发动机抖动很大。后来陆续改加了2次95号汽油,有点点改善,又用了燃油添加剂,还是一样抖动,排气口噗,噗,噗,噗。请问下各位大师这个情况需要怎么解决?万分感谢!
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