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技师李强检查一下气缸压力 -
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匿名网友那个是正常呢
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早上凉车不好发动 4.5马达才着 着了以后抖动感觉缺一个缸，放炮。火花塞换了 汽油滤清器换了 水温传感器换了 喷油嘴清洗了 缸线 点火线圈都换了 节气门也换了 空气流量计 以前的有问题 换了一个。现在还是一样 电脑读没有故障热车都没事 缸压早上凉车没有发动是124九个。3缸是9.5热车都一样9.5 请问还有什么毛病？
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您好。大众16宝来我车这几天显示缺缸24缸失火。前半个月是13缺缸失火。 冷车启动困难。公里数1万。箱里95油中石化的。火花塞换的新的“以前那个黑了就换了”换的是上面4个瓣的。以前是一个瓣的 (下图所示)不过今天看火花塞又黑了。喷油嘴也清洗了。 冷车启动状态：打火启动时候就想家里煤气罐半天上不来气一样，然后突然蹦的一声起来了。怠速1200伴随汽车抖，排气管突突的声音大，然后发动机故障灯闪烁汽油味大。看见灯亮后从起车，就打不着了，再打一次才起来，从起后故障灯就不亮了，怠速下来后，水温上来，正常行驶，啥事都没有了。就是停车停2点3点的再启动也啥事没有。这是什么原因？我感觉这个车应该是某个传感器有问题，我感觉是进气压力传感器，水温传感器，氧传感器，这几个可能影响比较大。 其次是检查一下车辆有没有加装电子设备，引起信号干扰。
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张师、该车停了两年没开、现在着车发动机抖动、故障灯闪、经电脑检测124缸失火、因有两辆一样排量跟型号的车、然后更换火花塞、高压包、废气阀、氧传感器进气岐管、喷油嘴以后车辆平稳了些、但还是报气缸2失火、又调换了喷油嘴、高压压包、火花塞都没用缸压也跟13缸差不多、想请问这个问题能不能帮我解答一下你好，根据你的描述。如果说一直都是多缸失火的话，那你就需要检查进气部分有漏气的地方。如果只有一个气缸的话，你就需要对调一下，火花塞，点火线圈，喷油嘴，如果还是这一个缸不工作的话，那就是发动机机械部分的问题。
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请问大师我车昨天跑了三百公里高速后发现车没力，有敲缸的声音，我看了下四缸点火不好，火花塞拆下来有油是什么原因，火花塞换新的也是一样，发动机故障灯也亮了，加油不通畅大师好，我现在把点火线圈、火花塞、缸压线更换了、喷油嘴，节气门都清洗过了，还是敲缸、四缸火花塞拆下来有汽油湿透了的，发动怠速或者小油门声音很大，油给高了就没敲缸的声音，发动机故障灯一直亮着，发现马表也不显示了
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九月份的新车朗逸plus1.4T的4000公里，我们这现在零下20-30度，发动机怠速抖动，凉车还可以，水温上来后坐在车里能感觉到抖动，故障灯亮了，4S电脑检测是一缸偶发失火，说我加的油不好，我加的是中石油95的，别人加都没问题，后来让我调换火花塞和点火线圈，把一缸火花塞换到2缸，1缸点火线圈换到3缸，也换了个加油站加的还是95的油，还是抖动故障灯亮，电脑检测还是1缸失火，清除故障码后换加油站，还是抖动电脑检测这回是1缸和4缸失火，屏幕还显示 故障：发动机自动启停系统（这个可能和天冷有关系吧，反正冬天到现在就没好使过。）4S店说不是火花塞和点火线圈的事，说上报厂家等结果，厂家说让清理积碳并使用燃油宝，没清理积碳使用燃油宝了，没有啥效果，我想问问各位大佬这到底是什么原因呢，有没有大问题呀根据您的描述以及提供的信息，建议您先更换汽油试一下会不会改善。
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我的车是标志12款308 我每次跑高速也就是一百迈吧就会出现缺缸现象 发动机故障灯就亮 该换的都换好几遍了火花塞 点火线圈都换过好几个了 汽油滤芯换了 喷油嘴也清洗了 但跑快了还是缺缸 低速没出现过 去四s店检查 测了缸压没事 换了火花塞跑了一圈不行不是火花塞的事 换了线圈跑高速没事了 但没过几天跑高速又出现了缺缸 反反复复都一年多了都不知道是什么毛病 缺缸的时候 熄火停会在重新打火有时就没事了 就不缺杠了 感觉车子没以前有动力了 现在跑了九万公里了 技术感觉是怎么回事呢 低速没出现过缺缸一百以上才会出现 我现在都郁闷了 线圈都换三个了发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。重点还是检查点火系统方面的问题，点火系统包括火花塞，点火线圈，发动机电脑板以及他们之间连接线路，还有就是发动机的正时。
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14年新捷达跑了16公里 出租车改了天然气 故障是三挡 四档 街上转悠时车侳车特别厉害（烧气侳车相对于烧油比较厉害，烧油也侳车 稍微若一点） 故障都是偶发性的！有时几个小时频繁侳车，有时跑一天也就侳一两次！ 点火线圈 换了四个原车的 火花塞 也换四个的原车的 发动机缸压都在10个左右 节气门和喷油嘴还有进气压力都洗过了！ 用431检测没有发动机故障码！ 读数据流在行驶状态偶尔每个缸都有2到3个失火 怠速读数据没有失火 天然气也调过很多回了！检测天然气的说气路没有故障！ 各位大神给点意见吧！挺头疼的！排查线路，曲轴位置传感器，，如果确定没有问题，更换电脑试试看
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这车开始是链条拉长，导致正时错乱，气门顶弯，现在是链条一套和气门都换好了，出现这样一个故障，就是冷车启动后一直都正常，但水温上来后加几下油门会报一缸失火，偶尔二缸也会，。空调开上，一切正常。一关上也会报故障码，火花塞，点火线圈也都换新的了，气缸压力一缸是11，其他12。进气歧管我用清洗剂试过没有发现漏气，现又拆开看顶筒和摇臂，也看上去正常，所以来问问看还有什么原因。你把外面的都排除了，线圈、火花塞、油嘴、线圈的线有没有磨破的
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2012款科鲁兹1.6发动机抖动，正常行驶没有抖动，动力都没问题的，就是发动后，发动机有抖动，感觉像燃油里面有水一样，清洗过喷油嘴，节气门，换过火花塞，还是没有效果，是不是点火线圈的问题呢？换一组火花塞好个几天又出现了，4s检测点火线圈，检查不出点火线圈的故障码，跑了几箱燃油依然存在抖动问题，换了一箱97的也自然存在抖动问题，换4s的火花塞怠速抖动，行驶中加油一抖一抖的，换外面的火花塞怠速抖动，正常行驶给油不抖动，请问有师傅知道这个问题出现在那里呢？
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你好。14年的北汽绅宝D50，三菱发动机4A91A，1.5排量。电脑读取故障显示2缸缺缸。拆下电火线圈发现2缸电火线圈烧坏了。换了一个新的。火花塞也更换了一套铱金的。清楚故障码后。重新打火着车，还是二缸不工作。故障码为P030022发生导致催化器损坏的多缸失火-P030222发生导致催化器损坏的二缸失火 。着车测量二缸电火线圈供电电压为14伏多，不正常，别的缸线圈都是2伏多。二缸高压处不打火。二缸喷油嘴有电。请问大师，这是怎么回事？这种情况如果其他缸正常，2缸有喷油信号没有点火信号，需要检查发动机电脑板内部的点火驱动芯片是否损坏
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