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技师杨继坤你好,这个你首先检查前面刹车真空助力有漏气的地方吗?
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匿名网友怎么检查?
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技师杨继坤你 看看各个管路连接到发动机上的
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匿名网友轻轻踩住启动不弹脚,使劲踩住有弹脚和发卡的感觉
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匿名网友管道应该没问题,之前都好好的,就是换刹车总泵后的问题
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技师杨继坤启动不要踩刹车啊,跑起来正常吗
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匿名网友跑起来正常,
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匿名网友习惯性启动踩刹车离合
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技师杨继坤你放空档踩住刹车启动车,试试刹车踏板往下走吗
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技师杨继坤你说得情况可能是刹车踏板调的高
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匿名网友缓缓下一点点,然后弹一下脚,然后有点发卡,然后发卡的同时又下降一点,然后就没事了
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技师杨继坤踏板下降是正常的
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匿名网友踏板没调过
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技师杨继坤跑起来会发卡吗
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匿名网友发卡弹脚这个问题我开始以为总泵质量问题,后来又换了一家卖配件的,又买了一个,装上依然弹脚,我就又换回原泵没有这个现象,我就无奈了
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匿名网友不会,跑起来正常
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技师杨继坤应该还是泵的问题,不行就跑几天再看看,可能踩踩就好了。
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匿名网友开始最开始一切都正常,是因为我要更换刹车油,顺便换了刹车软管,然后排空气,空气怎么排都排不完,排一天都排不完,在此平台提问,告知更换刹车总泵,因此更换刹车总泵,然后空气依然排不完同时发现刹弹脚,再次提问告知更换比例阀,
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技师杨继坤是后面气排不干净吗
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匿名网友我已经连续更换了两个总泵,而且不是一家的配件,不可能两个都有问题吧
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技师杨继坤后面的是比例阀控制两个油路
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匿名网友对,就是后面排不干净
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技师杨继坤那就是比例阀的问题比较大
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匿名网友那个问题不应该影响弹脚的问题吧?
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匿名网友另外我发现一个问题,怠速状态,连续狂踩刹车有转速增高现象这是为什么
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技师杨继坤你都换两个了,原车的就没事,主要还是总泵的问题,这个没太大问题
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匿名网友怠速连续狂踩刹车发动机转速增高是怎么回事?
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技师杨继坤你好,这个不好说,你模拟的工况不可能出现
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匿名网友奇怪我这就出现了
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技师杨继坤一般是电脑控制,与刹车也没多大关系
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匿名网友我这个早上启动要两次才能着车,着车就走加油门不顺畅,热车就一切正常了。
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技师杨继坤这个需要清洗一下节气门体
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技师杨继坤包括怠速马达拆下来一起清洗了
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五菱之光6400A3新换的刹车总泵,踩住刹车踏板启动的时候弹脚,然后有种发卡的感觉。旧泵没有问题,更换新泵出现,刹车系统内没有空气,那应该还是总泵或是间隙问题,可以做下总泵间隙调整试一下。
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五菱之光6400面包车第一脚刹车有效果,接下去一脚比一脚差,踏板越来越踩不动,换了刹车总泵,还是老样子,请教大师是什么原因?真空管子都很好,拔掉真空管用手堵住单向阀会熄火!你好,首先清洗疏通真空单向阀及管道,确保通畅。再更换真空助力器。
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五菱之光,原来刹车踏板基本踩到底才有刹车的感觉,现在换了个刹车总泵总成,带真空助理器的那种,换过后感觉没有什么效果,空气也排了,还有就是在车辆启动的情况下,快点踩刹车踏板的时候会听见有漏气的情况,
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五菱之光,原来刹车踏板低,踩的时候前一半都是空的,在踩点,才能刹着车,今天刚换了刹车总泵,刹车踏板还是跟原来一样,没有改善,空气也排了,请问大家该怎么办,应该怎么调,还是把真空助理器也换了,懂的麻烦帮帮我,非常感谢了
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五菱之光6400,7年,八万公里,刚换的刹车软管,和刹车油,但是刹车系统空气排不完,怎么排都排不完。,右后轮没有排气螺丝,只有左后轮有排气螺丝,排气方法是一个人在车上踩数脚踏板,然后踩住不动,一个人从后面放,放几个小时了还是有气泡。源源不断的气泡。求解求解考虑总泵,总泵泄压也会这样,把总泵更换了。在排空气就好了
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五菱之光前轮的刹车制动钳的回位,怎么检测,是不是踩刹车的时候,活塞出来,松刹车活塞是不是就自动回了,我的刹车踏板都快踩到底才有刹车,刹车总泵才换,排空气都用了快一瓶刹车油了,前刹车片也换了,后刹车片换没有换,也不知道到底是哪里的问题,人家车的刹车踏板轻轻一踩就有刹车,我的踩一多半才有刹车,也快到底了,知道的朋友介绍一下谢谢
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大家好,我下午刚修的五菱之光b2发动机,车子刹车软,基本上快踩到底车才会有刹车,我还了前皮前盘,后轮猜下来检查了调了手刹,给刹车放了气,还是软,是不是用泵有问题了,又换了总泵,右后轮分泵,排了空气,出去路是,一脚能踩到底,校上几脚是行了点,但是还是不硬。求大神指点,
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请问09年加长版五菱之光刹车非常低几乎一脚到底是什么原因?经检查四轮分泵都不漏油也没空气,刹车片也还有很多,后期发现比例阀上拉簧底部轴跟在踩刹车时漏油,后来换了个新的比例阀空气排不完,后来发现新的比例阀在踩刹车的时候拉簧轴跟也漏油。就这个情况请各位大师指点迷津
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五菱之光6400换了三根刹车软管,然后换的刹车油,换油的方法是抽掉油壶里面旧油加入新油,然后一个人在车内踩刹车,踩七八脚然后踩住不动后面开始放油,但是右后轮分泵没有放油螺丝,我看到后桥上面位置有个不知道什么东西,两个大弹簧勾着一个杠杆那位置有个放油螺丝我就在那放油,现在不管怎么放都感觉里面有空气和小气泡,是不是我的方法错了,还是放错地方了?求大神指教根据您的描述,这个情况是刹车总泵内部损坏 泄压造成的,需要更换刹车总泵,然后再彻底,更换刹车油,重新排空气。
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五菱之光7年了70000公里,车热之后有异响,原地怠速声音特别明显,跑起来突然加速给油异响消失,匀速行驶又开始又异响,凉车不响,跟皮带响似的,但是修车师傅吧涨紧轮换新的了还是响,不安装皮带也响,不是皮带和涨紧轮的事,有人懂吗?水泵也是新换的,还有冬天早晨温度低车凉的时候得点几次火才能着,点火时还得给油,车着了后1档走车,踩油门跟刹车似的,突然就不走了松油门后正常了,1档怠速走一会在给油就没事了车也正常了,,等车热之后就会异响
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