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技师高长振你好,这个情况可以拆开检查下后轮刹车片间隙是否正常,或者看看有没有漏刹车油的地方
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匿名网友是看看后轮的刹车片薄不薄吗
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技师高长振后轮刹车是可以调节的,紧一下后刹车试试看吧
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匿名网友能详细说下怎么调吗,是不是得把后轮卸掉
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技师高长振是的需要拆下轮胎和刹车鼓调节刹车分泵
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匿名网友可以加你微信,明天有不懂可以问你吗
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技师高长振你好,我们有规定不可以透露联系方式的不然会封帐号
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技师高长振你可以在这个上面问我们的
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友null
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匿名网友
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匿名网友这个怎么拆
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匿名网友
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匿名网友是不是刹车片薄了
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技师高长振还可以使用的,把调整螺丝放长点左右刹车鼓可以紧这安装进去就可以了
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匿名网友是不是得把刹车片卸掉
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匿名网友
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匿名网友是不是调我指的这个螺丝啊
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技师高长振不用,直接调整刹车分泵下面的有个齿轮一样的螺丝就可以了
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技师高长振你的刹车分泵漏油了需要更换
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匿名网友那是我刚才弄上去的
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技师高长振哦,就是那个调整螺丝,放长就可以了
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五菱之光,原来刹车踏板基本踩到底才有刹车的感觉,现在换了个刹车总泵总成,带真空助理器的那种,换过后感觉没有什么效果,空气也排了,还有就是在车辆启动的情况下,快点踩刹车踏板的时候会听见有漏气的情况,
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五菱之光前轮的刹车制动钳的回位,怎么检测,是不是踩刹车的时候,活塞出来,松刹车活塞是不是就自动回了,我的刹车踏板都快踩到底才有刹车,刹车总泵才换,排空气都用了快一瓶刹车油了,前刹车片也换了,后刹车片换没有换,也不知道到底是哪里的问题,人家车的刹车踏板轻轻一踩就有刹车,我的踩一多半才有刹车,也快到底了,知道的朋友介绍一下谢谢
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请问09年加长版五菱之光刹车非常低几乎一脚到底是什么原因?经检查四轮分泵都不漏油也没空气,刹车片也还有很多,后期发现比例阀上拉簧底部轴跟在踩刹车时漏油,后来换了个新的比例阀空气排不完,后来发现新的比例阀在踩刹车的时候拉簧轴跟也漏油。就这个情况请各位大师指点迷津
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我的车型:五菱 五菱之光变速器:手动排量:0.9升行驶里程:32000公里购买时间:2007年9月问题描述:五菱之光加长面包车,冷车非常不好发动,放置3个小时,只要发动机凉了或者室外温度低,就非常难启动,热车连油门都不用踩,一打就着,天然气单点车,换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,凉车还是不好打着,这个天早上得打8次左右,冬天咋办?电瓶有电,马达有劲,就是感觉不供油,只能听到马达空转的声音,打着火后排出浓烈的汽油味,该怎么修啊?请详细说来,是该保养什么,或是换掉什么,本人外行只会开车,以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养:换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里,火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力,没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】冬天气温太低启动机间歇性不好使,点火系统故障,导致车辆不好启动喷油量大,汽油流去机体导致机体机油增加,车辆问题比较多,需要先更换启动机在排查喷油点火系统,检查气门间隙,一切正常以后在次观察机油是否增多,如果再多,可以把防冻液放掉,用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
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五菱之光 465发动机。症状是这样的,比如说现在行驶的过程中,前面有什么情况需要减速,那你第一反应肯定就是先松开油门,那么问题来了,这是不管你是快松,还是慢慢松。车子就会顿一下,很强烈。就跟你挂错了低速档一样。这应该是发动机制动的原因,但是和别的车不一样,感觉很不自然。别的车子不管几档你丢掉油门,都只会感觉有一种明显的制动感,那是发动机牵阻力的作用。但绝对不会有这种冲击感。这个车就是会非常明显的顿一下。然后,这时如果你不用减档的话,直接加油门走起,当你踩下油门踏板,车子又会明显的顿一下。然后动力才上来。不能像其他车一样很流畅的加速减速。火花塞换过了。点火很迅速,火力很强。怠速很稳定,加速过程当中车也不抖,油路应该没问题。就是松油和加油的瞬间冲击感太强
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五菱之光第一脚刹车巴进真么半您好。五菱之光低脚踩刹车是软的,才到一半刹车不灵,出现这种情况,故障原因包括刹车管路,有空气刹车总泵,出现泄压以及分泵出现泄压,以及刹车片过薄等情况。 出现这种情况,首先要对刹车管路进行检测,它是否存在漏油以及有空气的情况,这种情况的话可以先进行排空气,看是否可以解决。然后的话就要对车辆总泵以及分泵进行检查,看是否存在漏油等情况,要是存在漏油等情况就需要对漏油的部位进行更换, 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修,以免在外面普通维修店进行维修的时候,由于修理工操作不当,对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询,希望本次我的解答能够对您有帮助。
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五菱之光,下雨左后轮抱死换完刹车分泵,还是不行五菱之光,下雨左后轮抱死换完刹车分泵,还是不行,检查回位弹簧,刹车片
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五菱之光空调坲加上加几脚油低压成零高压只有五个压是怎么回事车型:五菱之光 此车故障为空调系统高低压力过低,压力过低是系统里有泻漏导致的,应检查漏点,或者泻压阀是否损坏。
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五菱之光LSI发电机皮带绕法你好,根据您车故障描述,五菱之光Ls丨发电机皮带绕法,一,是五菱发电机皮带吗,五菱之光的发电机皮带图绕法已上传图片,请查看。
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五菱荣光V刹车踏板突然变硬怎么办?
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五菱宝骏RC-6刹车踏板突然变硬怎么办?
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五菱宝骏630刹车踏板突然变硬怎么回事?
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五菱宝骏RM-5刹车踏板突然变硬怎么办?
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