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技师孟凡森加大和减小是电脑根据氧传感器信号调节下一次的喷油量的。并不是本次喷油量。希望我的回答能够帮助你。祝你好运
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车子是南京菲亚特西耶那1.5自动挡的车子,发动机动力不足,不易加速;排气冒黑烟并发出“扑、扑”的声! 火花塞积碳过多;,火花塞清理干净装上去动力就好很多,没过一天动力又没了,自己试过火花塞装上没一会就全是碳灰,是不是为混合气过浓的缘故?进气压力传感器插头拔开后试车完 火花塞的积碳就很一二缸轻微三四缸无积碳,插上开起来不用几公里就整个火花塞都是厚厚的碳粉, 火花塞,进气压力传感器,点火线圈,碳罐电磁阀,喷油嘴,空气滤芯,都是新换的, 节气门有大概清洗 目测干净! 是不是这个进气压力传感器不好? 自己感觉是混合气过浓这个原因 跪求大神帮忙,感激不尽! 如果没看懂麻烦加个**拍给你看, ***88045889您好,这种情况的话,进气压力传感器更换过了,那么应该是可以排除的。火花塞发黑,说明混合汽过浓,这个需要检查下喷油嘴的喷油脉冲是不是频率过高,也就是说电脑板是不是控制喷油量过大了,检查下氧传感器的工作数据以及喷油嘴的雾化效果看看。
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请问大师奇瑞旗云冷车难起动启动喷油嘴不喷油,但是我用清洗器喷节气门一喷就着火,着火之后怠速不怎么稳过会儿就稳了用电脑检测了故障码时空调离合器继电器故障对打车着火有影响吗?有什么解决办法啊!求大师解答啊!这车急啊!
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问: 油箱油不够亮灯,加完油跑了5公里亮了故障灯,以前从没有过,加油地方跟标号都没变,3天了,已经去修理厂消除了5次,没有效果,电脑故障码,一个是怠速混合气过稀,一个是喷油嘴喷油过稀,今天准备再去彻底解决,进气漏气会亮故障灯吗???有个修理厂说我的车排气管有点堵,出气不顺
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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节气门脏了为什么怠速一下高一下低,有些人说说积碳把进的气改变了方向一下就进去了一下就没进去!有些人就说是电脑收到氧传感器的信息说混混合气过稀,然后电脑就降低进油,扩大进去然后导致进,混合气过浓然后反复这样才会引起怠速不稳,你们说这两个答案正确吗?
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混和气过浓 故障码删掉过几天就又亮起来 之前机油盖会拉住废气阀漏气已经换过了(废气阀漏气不是应该过稀吗?)和炭灌电磁阀 涡轮增压到节气门这一段看了也没漏气 可故障还是过浓 此时已经陷入僵局 不知道您遇到过此故障吗 还有什么会引起过浓对了火花塞拆起来看了都 发黑应该喷油嘴是没问题的油泵看了数据流也是正常的还有空气流量跟水温都正常你好,根据你的描述,这个故障现象,你已经更换了很多相关的部件。下一步我建议你更换喷油嘴。
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比亚迪F3混合气过浓,燃烧不完全冒白烟,急加速加不起来,难着车,除了氧传感器没换其他的都换了!感觉喷油量有点大,油压是3.5bar。好像不会雾化!大神们要怎么解决啊?会不会是喷油嘴坏了啊?
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刚才发动机电脑检查显示第四缸缺失还是失火我忘了,还有一个是燃油什么,修理工说,混合气体过浓造成启动困难,喷油量大。请专家帮我分析一下
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混和气过浓 故障码删掉过几天就又亮起来 之前机油盖会拉住废气阀漏气已经换过了(废气阀漏气不是应该过稀吗?)和炭灌电磁阀 涡轮增压到节气门这一段看了也没漏气 可故障还是过浓 此时已经陷入僵局 不知道您遇到过此故障吗 还有什么会引起过浓对了火花塞拆起来看了都 发黑应该喷油嘴是没问题的油泵看了数据流也是正常的还有空气流量跟水温都正常
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人们常说车涡轮增压车型动力强、省油、我的疑问来了空燃比14.7该怎么算 涡轮增压说白了就是增加进气量 参与燃烧的空气多了 喷油量是不是也要随之增加 不增加那么混合气过稀动力不就减弱了吗 不懂 求指点
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汽车混合气过稀的原因和解决方法 大家好啊,今天咱来聊聊汽车混合气过稀的问题。这可不是个小事儿,要是不管它,你的车可能就会出现动力不足、启动困难等状况,开起来那叫一个难受。 混合气过稀的原因 那到底是啥
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奔驰混合气过稀,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说奔驰车的一个小问题——混合气过稀。这是个啥情况呢?咱河南话讲,就是混合气太稀了,燃烧不充分,车子可能会抖啊、没劲啊啥的。 混合气过稀的原因 1.
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宝马混合气过稀的原因,你知道几个? 咱河南话说“事不过三”,今天咱就来聊聊宝马混合气过稀的三个原因。 燃油泵故障 燃油泵,就像是咱汽车的“心脏”,要是它出了问题,那可就麻烦了。它要是工作不正常或者油压
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