汽车排气管放炮，咋回事儿？

嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车排气管放炮的事儿。你开车的时候，有没有听到过“嘭嘭嘭”的声音，就像放炮一样？这是咋回事儿呢？

混合气过浓

排气管放炮的一个常见原因就是混合气过浓。啥意思呢？就是发动机里的可燃混合气太浓了，没完全燃烧就被排出去了。这些没烧完的可燃混合气在排气管里遇到新鲜空气，又烧起来了，就发出了“嘭”的一声。

油位过高

还有一个原因，就是浮子室油位过高。这会导致可燃混合气过浓，一部分燃油没雾化就直接进了气缸，没烧完的混合气就会跑到排气管里放炮。所以，要是发现消声器排出大量油珠，停车后还有油流出，那可能就是浮子室油位太高或者密封不严，得赶紧清洗或换化油器了。

点火提前角过小

点火提前角过小也会放炮。这是因为点火太晚，可燃混合气的燃烧时间拖长，没烧完的混合气就会在消声器里二次燃烧。所以，要是发动机功率下降明显，加速容易熄火，那可能就是点火提前角太小了，得调整一下或者换个磁电机。

火花塞断火

火花塞断火也会放炮。这是因为某个冲程的可燃混合气没点燃，排到消声器里又被下一冲程的高温气体点燃了。这种情况断断续续的，发动机功率就会下降。这时候就得拆了火花塞做跳火试验，要是火花塞断火或者火弱，就得清积炭或者换个新的。

起动时进油过多

汽车多次起动会导致可燃混合气过浓，不仅气缸里有很多燃油，消声器里也会排出大量油珠。发动机起动后，消声器里的燃油燃烧就会放炮。所以，起动时加空油太多，可能会有个猛烈的放炮声和滚滚浓烟，但发动机会自己恢复正常。

混合气过稀

混合气过稀也会放炮，不过一般是在发动机中高速时。这是因为火花能量不足以点燃过稀的混合气，它们被排到排气管里燃烧，就会发出“放炮”声。这时候只要疏通油路、调整喷油量，故障就会消失。