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技师卢二辉你好，这种情况的话如果缸压异常正时没有问题的话这个是需要把发动机拆开里面损坏的气门更换一下缸筒活塞环没有问题的话就不需要大修的，把气门及附件换掉就可以了，烧机油的话缸筒尽量修下 -
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大师用户11e75a -
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技师卢二辉你好，这种情况的话如果缸压异常正时没有问题的话这个是需要把发动机拆开里面损坏的气门更换一下缸筒活塞环没有问题的话就不需要大修的，把气门及附件换掉就可以了 -
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技师卢二辉正时需要检查一下然后缸压异常的话气门换下 -
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大师用户11e75a这车烧机油厉害 -
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大师用户11e75a2900公里就得加机油 -
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大师用户11e75a加一升多 -
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大师用户11e75a换气门也需要拆发动机吗 -
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大师用户11e75a那边说换气们也要拆发动机，然后再换汽缸垫 -
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技师卢二辉需要拆发动机的如果烧机油严重的话缸筒也需要处理一下大修一下全部修好就行 -
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大师用户11e75a行驶2900公里有标就显示还差一格就到底线了 -
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大师用户11e75a是不是有点厉害烧机油 -
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技师卢二辉那烧机油也有点严重了 -
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技师卢二辉烧机油严重的话大修一下完全修好会好点拆一次也麻烦的 -
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大师用户11e75a维修店建议大修可行了 -
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技师卢二辉对的烧机油尽量大修一下 -
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大师用户11e75a那维修店诊断的故障和维修过程合理 -
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大师用户11e75a我们就怕小毛病当大毛病修 -
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技师卢二辉这个不会烧机油本身就是发动机内部间隙大异常磨损导致的只能大修才可以解决 -
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大师用户11e75a懂了 -
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技师卢二辉嗯嗯师傅 -
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大师用户11e75a如果刚换气门的话是不是，以后还会出现发动机故障 -
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技师卢二辉缸筒不修的话还是烧机油的 -
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大师用户11e75a烧机油加点不行吗，还是以后厉害的发动机就爆缸了 -
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大师用户11e75a就我这个车，您建议是大修还是简单修修气门 -
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大师用户11e75a光修修气门能坚持多久， -
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技师卢二辉如果一直加保证不少也可以，如果长期开的话尽量大修一下 -
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大师用户11e75a想长期开就需要大修了 -
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技师卢二辉对的拆开一次不容易尽量全部修好 -
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大师用户11e75a好的谢谢了 -
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技师卢二辉不客气师傅 -
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技师卢二辉故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。 现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 -
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大师用户11e75a好的 -
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉您好，如果我的解答您感觉对您有帮助，问题结束后请给个5星好平，会送您优惠券，下次可以直接抵现金使用。可以关注我一下随后有问题可以随时在线沟通咨询的 -
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大师用户11e75a好的 -
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技师卢二辉好的感谢老师
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大众途锐2012款，开了23万公里，最近车辆老是显示EPC，然后发动机抖动的厉害，显示有个缸不点火，到修理店把火花塞和高压包换了一个，开了一二十公里，就又出现这个故障，又显示另一个缸不点火，到最后面干脆把高压包和火花塞全部换了，开了一百多公里，又出现了这个现象，又是现实E PC，发动机又抖动，想知道到底是什么原因你好，老板，咱这个发动机还是出现这个抖动的问题的话，还是因为咱这个朋友嘴泄露引起的问题。喷油嘴泄露都会导致咱这个混合气过浓，引起这个发动机燃烧不好，引起的抖动。现在需要把喷油嘴拆下来做一下调教来解决这个问题。
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进口大众3.0T汽油途锐 经常短距离行驶 EPC灯亮后 加油车子抖动异响 熄火再打火抖动厉害发动机异响 加油抖动憋熄火 拖车到修理店 电脑故障码两个：1.第三缸不发火，2.气缸压缩比。打开气门室盖排除气门有问题，是否需要抬下发动机拆解大修。(其他参考信息：1.去年有涉水熄火维修后有说缸压不稳定.2.机油消耗大) 请问是什么原因，是否需要大修发动机？ 谢谢
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你好，我的车子是一辆15款的大众途锐车，前几天下雨在路上行驶有积水，车子涉水熄火，没有二次启动，然后让拖车的给拖到附近的奥迪4S店，因为这个城市没有进口大众4S店，去了店里维修人员把积水和空气滤芯取出，然后检查发动机是否顶缸，手动检查后感觉发动机有故障，需要拆发动机，进行进一步的检查，今天已经拆了一半，发现有的缸体有拉缸，你说我现在应该咋办？主要想走保险，可是没有上涉水险，车损有了！谢谢根据您描述的如果说车辆没有那个涉水险的话，这个出现拉缸的情况就需要进行大修的，所花费的费用都由自己承担的！
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（2017款途锐3.0T）12万公里保养一直在4S店按时保养； 一、2年间偶尔加速无力（1、起步时油门发沉车子起速慢有种正常加油不走道的感觉。2、起步时转数大约不超过2000转慢慢提速到60公里左右，在次提速感觉轻快有动力，转速大约超过2000转时全靠深踩油门来提速 。3、想超车加油时就会降档转速拉高大约3000转左右，但速度提却升不明显，无驾驶乐趣感累人。4、加速无力时市区自启动开始的平均油耗是16-18-20，相同时间路线长时间测得。）； 二、偶尔加速正常（1、起步平顺速度提升快，再次加速有力量，有驾驶乐趣感。2、自启动开始的平均油耗13-15-16.8。）； 三、维修路线（火花塞，高压线圈，燃油高压泵，燃油低压泵，汽油滤，进气门核桃砂清洗，喷油嘴吊瓶清洗，三元催化拆卸清洗，），车辆无任何故障码；这边大概给您的思路已经给您说了其余的也没有什么太好的思路因为你这个没有故障代码所以说首先就从增加压力来看吧
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你好，我们店里维修了一辆12年的740装的N54发动机，第一次到店是4-5缸失火，凉车拆下火花塞，用内窥镜看，有明显汽油在活塞上，现在换完喷油嘴，凉车还是抖动，报345缸失火。更换过火花塞，点火线圈。都解决不了问题，缸压也测量了，每个缸都在10个压您好，根据您的描述以及提供的故障码：建议根据PUMA先更新六个喷油嘴后进行试车。
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1.此车故障现象是不启动，起动时快要起动又熄火了，多试几次，仪表显示混合动力故障 2.维修历史：客户开在路上熄火了，拖回4S店，4S检查结果，要更换高压电瓶，车主觉得贵，到维修电子店维修高压电瓶，完了还是不启动，拖到我店检查，发动机无高压相关故障，更换N511，排空气，正常起动，发动机抖动，报失火故障，更换火花塞，点火线圈，试车，试车几十公里，仪表会显示离合器转速差不足，重新排空气，正常 3.返厂用电脑结合制动液充放机，从新进行离合器排气。
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大众途锐3.0t发动机大修完报故障P030400 P030500 P030000 有缸压 喷油嘴是好的 线圈火花塞都调换了 还是有经问诊。我前两天刚处理完一台车也是一样缺缸缸压正常。跟你这症状差不多。其他都正常。重新组装发动机。液压顶杆更新。活塞环更新故障完美解决。建议重新检查发动机安装工序
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2016款途锐跑了13万公里，节气门刚洗过，八万公里时换过火花塞，现在车跑着有点肉是怎么回事？您好 这种情况的话一般来说还是火花塞有问题的，毕竟跑了50000多公里了，火花塞的点火性能肯定会有所下降的，建议开到修理店进行检查和维修下看看
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张师、该车停了两年没开、现在着车发动机抖动、故障灯闪、经电脑检测124缸失火、因有两辆一样排量跟型号的车、然后更换火花塞、高压包、废气阀、氧传感器进气岐管、喷油嘴以后车辆平稳了些、但还是报气缸2失火、又调换了喷油嘴、高压压包、火花塞都没用缸压也跟13缸差不多、想请问这个问题能不能帮我解答一下你好，根据你的描述。如果说一直都是多缸失火的话，那你就需要检查进气部分有漏气的地方。如果只有一个气缸的话，你就需要对调一下，火花塞，点火线圈，喷油嘴，如果还是这一个缸不工作的话，那就是发动机机械部分的问题。
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您好 我是2007年大众途锐 目前十七万公里。前几天因为发动机灯亮 加油门无力， 去附近汽车维修店检修，检查后发现问题是排气管漏气。修好后上路，车动力比以前强了，但踩油门时到2000转速左右车子噪音巨大 脚下可以感到震动，并伴随共振，以及车窗玻璃都跟着微微震动，转速1500左右或者2000转以上都没有这种噪音，开了一段路之后 发动机灯又莫名其妙的亮了，请问是什么原因，感谢您根据你的描述，为车身与排气管的触碰，需要重新调整，故障灯亮应该是氧传感器插头忘插上了
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