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技师刘佳根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(您好,根据故障码分析,车辆需要编程设码 建议:(可以选择原厂专检编程或者工程师软件进行编程) 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友加速无力,抖动,火花塞已经更换
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技师刘佳稍等一下,在看故障码
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技师刘佳故障是怎么出现的
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匿名网友正常行驶
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匿名网友加速的时候突然无力车上显示传动系统故障
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匿名网友火花塞已经更换,好了几天又出现这种情况
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技师刘佳车辆集成等级是多少
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匿名网友啥意思
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技师刘佳就是车辆的软件版本号,车辆是否刷过动力
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匿名网友没有,原车数据
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技师刘佳软件版本发给我
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳用诊断电脑能读到
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技师刘佳
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技师刘佳就是这种的
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技师刘佳读出来了吗
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技师刘佳在吗
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技师刘佳您好,根据故障码分析,车辆需要编程设码
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技师刘佳师傅:维修思路已经给您了,您可以添加我的官方微信我把平台的部分资料同步您一份。
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技师刘佳
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技师刘佳麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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技师刘佳平台可以提供远程编程服务
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匿名网友
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匿名网友
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宝马N55发动机报2D55跟2C58可以调试凸轮轴控制装置进气冷机启动,无法调节跟增压压力调节,作为后续反应关闭,怎么解决宝马N55发动机报2D55跟2C58可以调试凸轮轴控制装置进气冷机启动,无法调节跟增压压力调节,作为后续反应关闭,怎么解决【车型:宝马X6 2010款 X6 M】 根据你的描述和检查结果现在建议更换进气凸轮轴和密封环。
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宝马X6故障码002D5A进气控制故障,凸轮轴卡住。002C58增压压力调节,作为后续反应关闭。换了气门室盖垫后出现的这种情况先考虑一下,凸轮轴调节阀和凸轮轴调节轮,这两个方面容易出问题。
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11年宝马X6,N55发动机。首先发动机内部异响检查因链轮调整螺丝脱落导致,更换完链轮之后启动就会报故障。1:2D5A、可调式凸轮轴控制装置、进气:控制故障、卡住凸轮轴。2:增压压力调节:作为后续反应关闭。我已经更换两个凸轮轴电磁阀。现在已经找不到问题维修希望得到你的帮助。11年宝马X6,N55发动机。首先发动机内部异响检查因链轮调整螺丝脱落导致,更换完链轮之后启动就会报故障。1:2D5A、可调式凸轮轴控制装置、进气:控制故障、卡住凸轮轴。2:增压压力调节:作为后续反应关闭。我已经更换两个凸轮轴电磁阀。现在已经找不到问题维修希望得到你的帮助。【车型:宝马X6 2011款 xDrive35i】 根据你的描述和故障码要是能确定配件是原厂的话那就需要更换凸轮轴和密封环了
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13年宝马X6故障码2D60可调式凸轮轴控制装置、排气:控制故障、卡住凸轮轴和2C58增压压力调节作为后续反应关闭建议先检查凸轮轴调整装置电磁阀!
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宝马进气管绝对压力 可信度,压力过高,增压空气温度传感器,对正极短路,增压空气温度传感器电压变化,过快 增压压力调节,作为后续反应关闭根据描述建议先对DME电脑进行升级
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宝马X6N55 故障码2D5A可调式凸轮轴控制装置,进气,控制故障,卡住凸轮轴和2C58增压压力调节,作为后续反应关闭车辆故障根据图片的信息,目前我这边给出的判断就是发动机缸盖存在相对比较严重的磨损综合车辆的实际情况,可能对bmw故障的解决维修方案是更换发动机汽缸。该正常这个维修来解决刚刚磨损的问题,以及确保自由压力,不存在泄压情况。
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宝马X6N55 故障码2D5A可调式凸轮轴控制装置,进气,控制故障,卡住凸轮轴和2C58增压压力调节,作为后续反应关闭更简单的描述方案,要么重新验证每一项的检查维修结果,要么就按照上面所有的检查,是准确的情况下维修方案分为两步,第1步更换发动机气缸盖总成此故障原因一定是发动机气缸盖总成的原因,那么更换完之后如果没解决问题就表示发动机电脑这一侧的问题,如果车辆的软件编程程序不符合标准的情况下,那么就将造成白白的更换了发动机汽缸盖。
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宝马X6 09年款大修后装好有故障码2A87排气机构机械故障和3100增压压力调节关闭,故障现象启动后没多久突突突就熄火了是那里问题检查电脑插头,进气支管上都安装好,排气机械故障也就剩下正时轮或者正时的问题了正时重新对过,很有可能就是正时轮的问题了
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你好,2012年宝马X6,N55发动机,故障码为:可调式凸轮轴控制装置,排气:控制故障,卡住凸轮轴,当前故障。增压压力调节,作为后续功能关闭,历史故障。根据你的描述,建议你重点检查正时和凸轮轴调节器
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宝马X6N55 故障码2D5A可调式凸轮轴控制装置,进气,控制故障,卡住凸轮轴和2C58增压压力调节,作为后续反应关闭 2d43故障,电子气门控制系统,调整范围 范围检查故障车辆电脑检测存在两个问题,但车辆反馈的传动系统报警等相关检测结果,应该与凸轮轴卡住的故障有直接关系。根据车辆反馈的一系列检查结果,车辆目前可以参考我提供的部分维修方案建议,或者直接判定自行确认,没问题的情况下,在最终确认全部都没有问题的情况下,只有两种方案供选择,第1种就是读取当前车辆的软件集成等级或者就是直接编程排除,在确认这个不能解决的情况下,最终的解决方案是更换发动机气缸盖总成。按照中途拍摄的照片信息来看的话,发动机并没有达到理想标准的维修或者是处理状态,如果车辆认为这种状态下是没有任何问题的情况下,请参考最后的。维修建议。
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