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技师陈凯楠车驾号给我
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匿名网友稍等
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技师陈凯楠换的
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匿名网友
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技师陈凯楠是不是原厂的
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匿名网友这是行驶证
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匿名网友换了两次传感器,都是原厂的
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技师陈凯楠阻值多少
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技师陈凯楠量一下
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匿名网友我不是修理工,听不太懂
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技师陈凯楠线路
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匿名网友我去了四次修理店,都没修好,一上高速温度指针就下来了
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技师陈凯楠他们有没有量过
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匿名网友拍查一下传感器的线路是么
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技师陈凯楠对
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友故障码还能自己消除
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技师陈凯楠
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匿名网友电路的事对么
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匿名网友OK,那我再去找电气修理对么
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友嗯
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匿名网友懂了
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匿名网友金玉良言
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匿名网友我这就去问问
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技师陈凯楠
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匿名网友嗯
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技师陈凯楠
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匿名网友嗯
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技师陈凯楠检查了嘛
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技师陈凯楠兄弟
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18年奔驰C260L 1.5T发动机涉水后大修,大修完出现故障码P00B700 冷却液流量过低与故障码P0A0500部件循环泵-高温回路的促动存在电气故障或断路!现在这个车是开高速的时候仪表要现实变速箱温度过高请停车!故障码能删掉,着火后5分钟的样子就又出来了,目前更换了循环泵,循环泵到电脑版的线路也量了都是通的!请老师指点总结,水淹后的线速一定要处理好,第一个故障应该是水泵或者节温器引起,后面那个确保循环泵没有换错,上面有多个循环泵!
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一开始提示是防冻液不够并且暖机状态下没有热空调,加了防冻液并且排空空气之后水温上不去,只有到60度左右的水温之后就上不去了,热空调在踩油门的时候有了,但是水温就是一直上不去,之后再开的时候,发动机舱里面冒出了白烟,打开膝盖以后,在发动机后部的位置再往上面急速的冒水蒸气,查了水管分布图之后,后方部位只有一根暖风水管,但是蓝光水管的泄漏被排除了,因为没有漏防冻液,只有冒水蒸气,问了技师之后,技师说后面是缸头的位置,在试问题的时候突然又不冒白气了突然就好了,在我正常开的时候发现水温能上去了,但是水温上去之后,一旦熄火,再紧接着发动水温表,还是在最起始40度的位置没有往上走。水温上去之后,一旦熄火,再紧接着发动水温表,还是在最起始40度的位置没有往上走,要开差不多一分钟左右水温表,才会跳到熄火之前的位置,之后工作一切正常,在开了几次之后,车子突然就发不动了,而且起动机也没法启动,电瓶是有电的,用修理厂电脑检测故障码是POA0F09,显示是发动机有一个部件不工作,现在车子还扔在修理厂不知道什么问题。冒白烟情况要看是哪里冒白烟!排气管冒白烟的话多数是曲轴箱通风系统泄漏的可能性!如果是水壶盖打开时冒白烟那可能是压力大泄压时气化导致
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奔驰C,2013款c180grandedition,W204,1.8t低功率M271七速。9万公里,三个问题: 1.最需要解决的问题,冷车出发,如果关着暖风,水温上来的非常正常,继而打开暖风,很迅速的就能见到水温下降一大格(20度),接下来升温就非常慢了。如果冷车启动就打开暖风,要开30分钟才能上升到90度。水温正常后就不会再掉了,这跟以前我马6节温器损坏现象不符,因为以前车节温器坏跑高速会掉水温。 2.天气负五六度时,车在单位露天停一天,晚上下班回家,冷车不升挡,踩到2000多转也不升挡,也不敢深踩,跑上一两分钟就好。车工况、变速箱油滤芯都有更换,原厂油。请问是不是变速箱通病,自我保护。 3.问,m271发动机遇到没遇到过机油尺的那根管子生锈问题。之前车停了一年,插拔机油尺的那根管子内壁生锈了,后来拆下来化清洗过,但伸不进去,也只是冲洗。最近看丢不丢机油,拔出尺又能带出来很多铁锈。这会不会导致发动机受损?用不用把这根管子换掉。遇没遇到过相似问题。已根据用户描述的故障现象给出了明确的答复,建议按我说的方法确认节温器。
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你好我是奔驰C200L车,车跑了5w公里,今天去朋友修理厂换空调滤芯捎带让他给我跑了一下设备诊断车辆,发现一个故障码写着燃烧发动机机油泵的气门促动存在电路故障或短路,消掉后检测还有,车自身没有任何提示以前也没有提示过,而且开车也没出现抖动和给油不走的情况。问一下是不是要去4S店消除还是哪里坏了,耽误正常行驶吗。修的话是自费还是在保内呢我的车两年车。感谢大师解惑。你好,这个故障没有任何意义。不影响车辆任何功能,您可以去4S店里让他们再给你检查下。
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您好,想咨询奔驰w204、11年款,车子一直存在ESP的问题,简单来说一般启动车子大约3分钟内就会自己跳ESP灯亮然后就会加不起油,之前重新启动发动机偶而就会消失,但是最近几乎一起动就亮ESP灯,有时候一起动故意踩油门直接转速踩到3千转以上持续一两分钟跳ESP灯的机率就很低,包含车子只要在高速上行驶过,当天汽车跳ESP的机率更是低,而且跳了ESP会伴随发动机的故障灯一起亮,但是有时候发动机故障灯隔几天又会自己消掉,每次跳ESP插电脑检测都是说部件Y10的问题,但是车行都回复我说我这款车原车就没有Y10这个部件,都是是因为闪码而导致的问题,也跟我说猜测是线路问题,因为说什么在高速上讯号较强比较不会跳闪码,但是低速时低迷的讯号就会导致闪码出现,但是一直都找不出问题,所以想请教师傅的意见与维修排查方式根据故障码内容及用户描述 检查方向机电磁阀及线路
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你好!我是2010年购买的奔驰c180k,主要问题是,汽车动力差,换挡慢,感觉车子很勉强的才换挡,如果有一点点小坡1档换2档轻轻点油门都能上3千转,发动机呼呼响..声音焖,行驶过程中松开油门车子就卡卡的,不顺..感觉卡在一个档位。不升也不降,以前一松油门都是溜着去的。 有时候刚刚加满汽油的时候感觉换挡顺好多..动力好很多,换挡也比较干净利落,轻点油门马上就换挡,然后到了第二天又不行了,又或者是..放十天半个月不开..然后再去开的时候又顺好多..换挡也快,动力细微好一些。但是跑了几公里又不行了。之前还见过一次发动机故障灯亮,加不上速。等红灯又熄火,但是立马重新启动又好了。开着开着..故障灯又消失了..直到现在几个月过去了..故障灯也没有再次出现了。汽车油耗比之前多一倍。 清洗过节气门,喷油嘴,缸内燃烧室,跟换火花塞。问题没有得到解决。师兄,我的意思是你在三店里面再给你检查一下,我觉得你的问题还是出自于你之前搞的那些地方没有搞好,或者是给你遗留了一些东西。
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发动机故障灯亮,故障码消除掉开开在发动就又亮了发动机故障灯亮,故障码消除掉开开在发动就又亮了【车型:奔驰C级 2015款 C 180 L】 根据故障码需要先互道一下电磁阀看看故障码有没有变化要是没有就需要更换正时轮了。
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15年C260奔驰274发动机水温高没故障码根据你的描述,建议你更换节温器和电子水泵
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更换了节温器,故障码清不了,但是仪表的发动机故障灯不亮了,原来没换以前是仪表故障灯和解码器故障显示都能清除该车仪表显示正常,解码仪读取故障为节温器电气故障,首先需要对节温器以及相关线路进行排除,最后检查发动机电脑
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2020款奔驰c260 m264发动机 仪表亮黄色水温灯 水温不高 故障码p00b700 冷却液流量过低 p0a0500冷却液循环泵促动断路你好,通过您的整个现象描述来说,您这种情况下的话应该还是管路空气导致的建议,按照我说的方法在排排空气。
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天加故障代码11传感器,天加空调故障代码
天加故障代码11传感器天加故障代码11传感器可能出现的问题在天加空调系统中,故障代码11代表传感器故障。当出现故障代码11时,可能会导致以下问题:1. 温度不准确:传感器故障可能导致空调系统无法正确测
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