-
![]()
技师邱勇你好，稍等我看看 -
电**
-
电**高压油泵前端泄压口没有油过来
-
![]()
技师邱勇这么早，我还在上班路上 -
![]()
技师邱勇高压油泵前段没油，那就是低压油泵啊 -
电**低压油泵就是油箱那个油泵？
-
电**我先确定是不是保险丝 继电器坏了
-
电**继电器找不到呢
-
![]()
技师邱勇对的 -
![]()
技师邱勇这车有没有油泵继电器 -
电**我先找一下油泵保险丝和继电器
-
电**一会米你
-
![]()
技师邱勇15年的君威是吧 -
![]()
技师邱勇你自己会不会看线路图 -
电**不会
-
电**
-
![]()
技师邱勇先读取故障码 -
电**我这会给车充电的
-
电**要不然p档解除不掉
-
电**就是高压油泵前端不来油
-
电**烧了一个保险
-
电**图片（ACC的保险丝）
-
![]()
技师邱勇 -
![]()
技师邱勇 -
电**我正在搞
-
![]()
技师邱勇嗯 -
电**
-
电**
-
电**这个位置没有油
-
![]()
技师邱勇 -
电**
-
电**
-
电**是这个管吗
-
![]()
技师邱勇 -
电**
-
![]()
技师邱勇 -
电**
-
电**
-
电**我知道。。。关键车上不了举升机 我一个人
-
电**推不上来
-
![]()
技师邱勇 -
电**现在打不着火 然后全车没电
-
电**驾驶员不在的
-
电**。。。。。。。曰了。。。。。
-
电**我在给车充电
-
![]()
技师邱勇 -
电**是的。我先把车解决了
-
![]()
技师邱勇 -
电**防盗了？
-
![]()
技师邱勇什么意思 -
电**
-
电**
-
![]()
技师邱勇 -
电**
-
电**
-
电**
-
电**
-
![]()
技师邱勇 -
![]()
技师邱勇 -
![]()
技师邱勇 -
电**
-
电**
-
电**
-
电**
-
![]()
技师邱勇 -
![]()
技师邱勇 -
![]()
技师邱勇 -
电**
![]()
-
电**
-
![]()
技师邱勇 -
电**
-
电**
-
![]()
技师邱勇 -
![]()
技师邱勇 -
电**
-
![]()
技师邱勇 -
电**
-
![]()
技师邱勇 -
电**
-
电**
-
![]()
技师邱勇
-
我的别克君越2012款，2014年一月上牌，行驶了44000公里，今天中午低速开车前进时突然断电熄火，然后马上打火，着了没有再熄火，去修理厂电脑检测，发动机没有任何故障码，请问是怎么回事，明天要跑高速，很担心，第一次出现这个问题清洗一下节气门，然后检查凸轮轴电磁阀
-
你好，我的车是别克君越11款2.0t得，最近总是开着开着突然就提示好多故障，然后车就熄火了，打不着，去修理厂查了一下故障码，显示与发动机失去通讯，与变速箱失去通讯，请问这个问题出现在哪您好，根据您的描述，呃发动机异常，然后呢报了，有通讯故障通讯故障呢是ABS和其他好多模块的通讯故障，所以，目标锁定在ABS总泵，因为ABS总泵带模块，这是模块问题。建议呢直接更换abs总泵啊应该可以解决因为他影响了整个通讯
-
16款1.5T君越。周三走高速遇到堵车，突然熄火，失速。发动机报故障，无法启动，下车过了三十分钟又可以启动，继续行驶到家（一直亮发动机故障码），第二天去4S检测，故障码如下图，4S让洗节气门，自己去了外面修理厂洗节气门，完全没有积碳。周日走高速遇到堵车，也是突然熄火，发动机未报故障码，提示维修变速箱预计Drive8模式无法使用，过了50分钟又可以打着，无任何故障码，还未去4S店检测，见第二张图。平时着车手动关闭自动启停，但有时自己会打开。平时遇得红绿灯偶尔也有熄火的情况，但是不踩刹车关闭无钥匙启动按键，重新打火可以打着。两次高速熄火却无法打着火。应该是发动机不会喷油，图片第一个故障码是发动机电脑板内部控制喷油嘴的处理器故障，建议到4s店检查，质量问题可以免费保修，
-
08款别克君越 13万多公里 近期出现加速无力 加油门发闷 提速慢 油耗增高市区百公里20+ 去修理厂 进行了节气门清理 火花塞检查 高压线更换 汽油滤芯更换 三元催化清理 汽油泵更换检查 都没效果 仪表盘无故障提示 用电脑检查 在未决定故障里有一个 进气温度 传感器 第二排 故障码 P00AA 随后更换了空气流量计 也没效果 同时也清除不掉故障码 请问这种毛病问题出在哪里？还需要检查什么 ？用电脑读下氧传感器数据流有可能是氧传感器坏了,建议更换氧传感器试试
-
别克君越喷油没有搭铁信号，这车开到别的修理厂修理了一下大灯，听车主说好像就弄了一下保险丝盒，后来就不能启动了。起动机有转，检查发现有高压火，油泵有泵油。就是喷油嘴电脑板没有搭铁信号。这车来只前，喷油嘴正极也没有电，换了一个保险丝盒有正极，但是搭铁信号还是没有，有个启动继电器控制回路的故障码。p0615启动的时候起动机不会停一般喷油嘴的插头上有一个针脚是12V正电，另一根地线发动机启动时和启动后由发动机电脑控制的。
-
你好，10年别克君越2.0T冷车不好启动，冷车启动抖动严重熄火，热车一分钟正常，空流偏大4.5左右 燃油低压压力四公斤往上，燃油高压压力怠速4.7到5.5左右 ，熄火油轨压力会掉到0.6，打开发动机机油盖又无汽油味，喷油嘴也拆下来排出漏油，热车怠速会有1～2缸的失火数据，不多，车辆刚刚大修完已经交车，后曲轴位置传感器损坏更换出现故障，你好，老板，咱这个故障原因有很多种，你现在通过这个数据来看的话，油压也不对，空气流量数据也不对。这就是你说的这个水温也是不对的，所以说解决问题的话，还是需要重新这个远程分析数据，来解决你这个问题，因为你现在整个数据都是不对的，还没有故障代码。叫你在这个别人更换配件的话也不好更换，所以说建议还是做一下这个具体的诊断比较好，老板。
-
别克新君越11款，2.4排量缸内直喷LAF发动机，故障现象怠速抖动，动力下降，有时自动熄火，读故障码是P0173燃油系统电压过高，在修理厂换过原厂件高压油泵，空气流量计和空气压力传感器，当时一切正常，现在又出P0173的故障码，动力也下降，而且关闭点火开关后不好立即熄火，而是要抖动8秒后才熄火，看解码仪读数据流短期燃油修正是-26%，长期燃油修正是-49%，确实是系统混合气过浓，现在节气门洗过，四个火花塞都换过，不知道哪位师傅遇到过这种故障，还有前氧传感器数据流在0.83和0.08之间跳动，进气凸轮轴电磁阀已经换过了。建议更换喷油嘴，或者对调喷油嘴总成
-
10年君越，故障现象，加不起油，维修经历更换正时链条，原因凸轮轴位置不合理，更换后正常了，更换后行驶了600公里左右，最先4缸失火，单4缸无缸压，加注少许机油有缸压，出去试车问题变严重了加不起油且废气严重，测试缸压246缸压均低，拆下发动机打开发现246活塞均有断裂，其他正常，后更换活塞，活塞环气门研磨气门油封，组装好打火，点火顺畅，怠速平稳，电脑检测无故障码，出去试了一下还是加不起油，后感觉像供不上油，读取油路数据油压偏低，随后又更换了汽油泵，压力变化不大，又陆续拆下三元吹化系统试现象依旧，加油在2000以上就节气门就涂涂的，根据描述，首先检查一下点火线圈以及火花塞，以及缸压是否正常，没有问题检查一下喷油嘴
-
故障现象，车辆今年4月份第一次进厂时，报故障码P0300 失火，P0420催化器效率低下 ，还有一个故障码是 催化器效率低下，缸组一。客户反应是，年前车辆加不上油，在别处拆修过。行驶2个月故障灯亮，出现以上故障码，客户要求更换缸组一三元催化器。更换之后，故障码消失。到了8月份，车辆再次进厂，故障灯又亮，读故障码，P0300 失火 P0420催化器效率过低 P0430 催化器效率过低，缸组2 。客户反应油耗高。于是又把缸组2的三元催化器换掉。故障码消失。行驶2天，返厂检查时，发现故障灯又亮了，读故障码P0300失火，于是清除故障码。客户再次行驶一周后，再次进厂，故障灯亮，读故障码P0300失火 P0420催化器效率过低。于是感觉故障点可能不在催化器。读P0300冻帧数据发现失火发生在早晨怠速时，长期燃油值-13.读缺火数据，发现多干缸随机性缺火。读数据流，发现长期燃油值-9到-13。拆下火花塞发现火花塞发黑燃烧不完全。更换火花塞及点火线圈（由于只有5个新点火线圈，所以只更换了5支），试车。冷车怠速还是报失火故障码，不过故障灯暂时没有点亮。火花塞依然发黑。长期燃油值还是-10左右。检查高压油泵，机油里没有汽油味。接低压油路测试油压，发现油压波动非常大，刚启动时看不清表针，，表针都打弯了，怠速稳定后在300到450之间波动。于是更换6个油嘴。试车依然有失火故障码，缺火数据依然两个缸盖随机。点火线圈换成原车了。不过读数据流发现，长期燃油值变成我+15 到20，缸组1和缸组2的喷油占空比在1.5毫秒。测试过缸压，连续7个循环可以达到9个以上。低压油表针依然波动没有变化。断开空气流量计，高压数据从2兆帕增加到2.7兆帕左右，长期燃油值开始下降到0左右三元催化是因为发动机缺火引起的，发动机燃油修正数据是因为发动机漏气，冷车缺火比较明显，需要检查燃油泵和燃油管道，发动机积碳，
-
我的车是别克君越2.0T，一直有一个问题困扰着我，也不记得从什么时候开始了，我用的机油都是金美孚1全合成的，加的油也是95的，问题是：比如车子停了一晚上没开或者长时间停后，去发动启动打火后，可以正常行驶，但是明显感觉动力不足，涡轮感觉都没有介入，油门到底，响应的也很慢，有个2秒左右才会做出响应，而且转速，发动机声音都很大，速度就是上不去，好像上个120都有点困难，但是跑一会如果停下来，熄火，然后再启动，再行驶，那么动力就恢复了，而且提速，各方面都很好，动力也感觉非常强劲，油门随给随到，涡轮也感觉介入，高速经常上200多码，可是就是搞不清楚为啥，事点火线圈和火花塞的问题吗？还是涡轮增压的问题，还是说传感器的问题呢？现在开车之前我都要先跑一段路，熄火，再打火，再跑，很麻烦，请大神们帮我下谢谢根据你描述的情况，很有可能是汽油供油不足引起的。
-
换正时皮带去4s店还是修理厂，换正时皮带必须去4s店吗
换正时皮带去4s店还是修理厂，换正时皮带必须去4s店吗正时皮带作为汽车发动机的重要部件，承担着把曲轴和凸轮轴间的运动传递给气门元件，确保发动机顺畅运行的任务。随着车辆使用时间的增长，正时皮带会出现老化
汽车发动机
2023-09-25
-
江铃驭胜s330经常打不着火
江铃驭胜s330经常打不着火江铃驭胜s330作为一款出色的SUV车型，备受消费者喜爱。然而，一些车主反映，江铃驭胜s330经常出现无法正常打火的问题，给他们的日常使用带来了困扰。频繁发生的打火问题许多
汽车发动机
2023-09-06
-
北京制造厂元宝 高压电缆故障怎么回事？
北京制造厂元宝 高压电缆故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北京制造厂元宝 高压电缆故障常见原因1.绝缘层破损40%的原因是绝缘层破损导致北京制造厂元宝 高压电缆故障，如：物理损伤、老
新能源汽车故障
2024-04-24
-
哈佛h2钥匙打不着火怎么办
哈佛h2钥匙打不着火怎么办你在使用哈佛h2汽车时，突然发现钥匙打不着火了，这是一个非常让人头疼的问题。不要担心，下面将为你介绍一些可能导致这种情况的原因以及解决方法。1. 检查电池是否正常如果你的哈佛
汽车发动机
2023-09-14
-
汽车马达打不着火怎么维修，汽车马达维修多少钱
汽车马达打不着火怎么维修，汽车马达维修多少钱汽车作为现代出行工具的重要组成部分，每天都在我们的生活中发挥着重要作用。然而，当我们的汽车马达打不着火时，我们会感到困扰。那么，当汽车马达打不着火时，我们应
汽车知识
2023-10-18
-
比亚迪速锐车门打不开怎么办
如何应对比亚迪速锐车门打不开的情况 一、检查锁定系统如果你的比亚迪速锐车门无法打开，首先要检查锁定系统。确保你没有按下车门上的锁定按钮。如果已经锁定，请按下解锁按钮，然后尝试打开车门。二、检查钥匙电池
比亚迪
2024-01-10
-
laq发动机熄火后打不着火
LAQ发动机熄火后打不着火解决方法在汽车使用过程中，有时候会遇到LAQ发动机熄火后打不着火的情况，这给驾驶者带来了一定的困扰。本文将为您介绍一些解决该问题的方法，帮助您更好地应对LAQ发动机熄火后打不
汽车发动机
2023-09-12
-
起亚k5经常熄火或打不着火
起亚k5经常熄火或打不着火解决起亚k5熄火问题的有效方法近期，不少起亚k5车主反映车辆经常熄火或无法打着火的问题，给他们的驾驶体验带来了一定困扰。为解决这一问题，我们整理了一些解决方法，希望能对广大车
汽车发动机
2023-09-13
-
北京制造厂元宝 电机效率下降怎么回事？
北京制造厂元宝 电机效率下降的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北京制造厂元宝 电机效率下降常见原因1.电机温度过高40%的原因是电机温度过高导致北京制造厂元宝 电机效率下降，如：冷却系统
新能源汽车故障
2024-04-17
-
奇瑞qq自动挡打不着火怎么了
奇瑞QQ自动挡打不着火怎么了解决奇瑞QQ自动挡无法点火的问题是关键在日常驾驶中，发现了奇瑞QQ自动挡车辆点火困难的问题是非常烦人的。当我们碰到这种情况时，首先要冷静下来，找到解决问题的方法。今天，我将
汽车发动机
2023-09-07
当前不在线
