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技师黄长春你好,我是汽车大师金牌技师-秦炜然,很高兴为你解答。
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技师黄长春P0615先不用管,这个故障码可能是启动时间太长的原因。你要检查发动机电脑是不是有问题
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电脑板拿去修了,他说没有问题
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之前保险丝盒确实坏了,喷油供电没有
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技师黄长春解码器上面看启动的转速信号正常吗,
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有的,220
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喷油占空比15.95.点火正时6
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不好意思哈,刚才在吃饭
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09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1缸内直喷打不着车,电脑检测发动机系统无故障,打车点火正常,读数据流4个氧传感器在1.91伏特,然后把氧传感器插头都拔掉解码器还是显示1.91伏特(解码器显示标准的是00-1.27伏特),打车的时候想着车就是着不起来,想着车的时侯排气支管喷一下黑烟,就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的,钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下,万用表测量正极针脚为10多伏电压,用功率试灯(12伏小灯泡)测量正极针脚试灯点不亮,打车测量信号线,用信号试灯一头连电瓶正极,一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量,信号试灯一头接喷油嘴正极针脚,一头接信号针脚,试灯红绿交替闪烁,感觉这车和别的车的喷油线路不一样 不知道是不是喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1打不着车,电脑检测发动机系统无故障,打车有高压电,打车的时候想着车就是着不起来,想着车的时侯排气支管喷一下黑烟,就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的,钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下,万用表测量正极针脚为10多伏电压,用功率试灯(12伏小灯泡)测量正极针脚试灯点不亮,打车测量信号线,用信号试灯一头连电瓶正极,一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量,信号试灯一头接喷油嘴正极针脚,一头接信号针脚,试灯红绿交替闪烁 不知道是不是高压泵,喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?您好。根据您的描述,以及现在的故障现象,那就不测了,先把电脑教给修电脑的测一下点火芯片和驱动场管是不是坏了。然后根据检测结果来修
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07年版别克君越发动机抱死大修后一直出现发动机故障灯亮(大修之前是正常的),左边风扇不转,爬长坡就高温,摇控起动也失效,但有时又莫名其妙的不亮正常了,又可以摇控启动,但管不了好久。反反复复几年了,找了几个修理厂查起是风扇方面的原因但都没修好,换了风扇,继电器还是没找到具体原因,现在一直不敢开车去爬山路,哪位修理大师点拨一下究竟哪里出了问题风扇有问题报故障码,远程启动就不工作,。比较常见是发动机保险丝盒的问题,,需要风扇不转时检查风扇插头是否缺少电源或者搭铁线。
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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2017款改款新君越跑高速过程中突然 显示Esc维修和发动机故障灯一起亮黄灯,靠边停车后咨询朋友说是发动机亮黄灯可以继续开,重启之后Esc故障灯消失 只剩发动机故障灯在亮 下高速前往4s店检查之后 说是4缸缺缸,电路没问题,怀疑是喷油嘴的问题,因为是偶发性问题 当时就没修,回家之后过了一段时间出去办事的路上同样的问题又出现了,到旁边的汽修厂检查之后 又变成了三缸缺缸,节气门,火花塞都检查过了,说是没问题,说是行车电脑板有故障了,到底是哪里出的问题啊? 偶发性故障 不是冷车启动时候的问题 行车过程中会出现 靠边重新启动之后Esc故障灯会消失 车辆恢复正常 发动机故障灯过段时间也会消失 过段时间又会重复出现 Esc故障灯和发动机故障灯亮的时候能感觉到发动机明显抖动你好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议先逐一对调排除一下,可以将火花塞,点火线圈以及喷油嘴对调方式去排查,如果说对调之后有变化,那就说明,某个配件损坏,如果说,还是缺缸,没有变化,那就有可能是电脑板控制线路这一块有问题,以及点火系统喷油系统的供电搭铁及信号线都去测量量一下
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来个大神解释下啊!09别克款君越2.4一到冬天就这样!维修好多次没有修好。水温偏低动力下降油门踩到底才能跑70公里。故障码清除就没事了,跑一段时间又这样,有时候停车熄火再启动也能正常,高速160公里路程出现了三次。电源电压还一直降到12.6v,水温75左右。幸好自己安装了汽车卫士自己就能清除故障码要不高速就下不来,但是治标不治本啊,请各位懂车帝留下你的建议。[握手][握手][握手][握手][握手]1.检查发动机故障码 2.检查节气门。
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大家好,2011年别克君越,排量2.4 .故障码为 : 节气门位置不合理,读数据流显示 : 节气门位置1传感器不合理,节气门位置2传感器不合理,油门踏板位置传感器1不合理,油门踏板位置2不合理,但是油门踏板在用脚踩时有数据显示,节气门没有 故障现象 : 刚启动着车时发动机故障灯点亮,但发动机工作一切正常,发动机工作大约2-3分钟,就会出现1-2缺缸12缸不工作,清洗完节气门后,清除故障码发动机正常,故障灯熄灭,但读数据流还是显示节气门,油门踏板不合理,就这样客户把车提走了,开了大约5-6天,故障再现,和之前刚来情况一样,经车主说之前在4s店清洗过节气门,跑了一个月之后车就就这样了,然后来我厂维修 请各位一块探讨一下故障原因,节气门与油门踏板已更换,不起作用 求解,谢谢了 你好 清洗节气门后 电脑匹配了没?
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2017年,别克新君越1.5t带启停功能,正常行驶中,突然车辆仪表显示,请检修车辆,无发动机故障灯点亮,去4S店用电脑读取显示故障码, ECM (发动机控制模块) PO58C-00蓄电池传感器模块温度监测性能 BCM (车身控制系统) B3109-00遥控门锁发射器1或者普通电池电压过低 RC (无线电控制) U150F-00 LIN 总线 HVACCM (空调系统控制模块) B0514-02右下方导管空气温度传感器电路﹣对搭铁短路,所有故障码都可清除,只有蓄电池模块,传感器,温度监测性能,清除之后不定时又会出来,4S店说可能是电瓶的原因,或者是前方进气格栅传感器或电机的原因,在4S店换了一块原厂的新电瓶,故障码依然存在,目前车辆没有任何状况,只是车辆仪表不定时提醒,请检修车辆,,启停功能也正常,4S店,检测电瓶负极传感器也正常,有没有师傅碰到过同样的问题?需要更换哪个配件?您好根据车辆故障分析,先检查线路吧,不可能换这么多东西的,蓄电池上面有一个电流传感器,它的控制线路及保险丝先检测一下。您车的问题还是在这个线路上先检查一下电流传感器的线路。这些报故障码的这个故障啊,都先检查一下线路,先不要换其他的东西。还是先检查这个蓄电池的电流,传感器的线路到发动机模块的,然后还有就是车身模块的线路,还有空调的线路,这些都留一下,都检查一下。问题还是在线路上的,不可能这些模块都坏的。
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大家好,2011年别克君越,排量2.4 .故障码为 : 节气门位置不合理,读数据流显示 : 节气门位置1传感器不合理,节气门位置2传感器不合理,油门踏板位置传感器1不合理,油门踏板位置2不合理,但是油门踏板在用脚踩时有数据显示,节气门没有 故障现象 : 刚启动着车时发动机故障灯点亮,但发动机工作一切正常,发动机工作大约2-3分钟,就会出现1-2缺缸12缸不工作,清洗完节气门后,清除故障码发动机正常,故障灯熄灭,但读数据流还是显示节气门,油门踏板不合理,就这样客户把车提走了,开了大约5-6天,故障再现,和之前刚来情况一样,经车主说之前在4s店清洗过节气门,跑了一个月之后车就就这样了,然后来我厂维修 请各位一块探讨一下,节气门和油门踏板已更换,不起作用,求解,谢谢了 你好 清洗节气门后 电脑匹配了没?
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P0700别克11年君越故障码,是什么原因引起的? 前段时间发动机故障灯亮开车过程有顿挫感 挂档撞挡发冲然后停车一会 在 启动 正常了但是故障灯还亮修理店消除故障灯后行驶2个月左右 ,问题再次的出现,而且比较频繁了,说的变速箱问题,故障码P0700 ,最后去修理店检测,说有可能换挡电磁阀什么的坏了,不知道需要搭变速箱吗。然后他把故障灯消除让我继续跑。然后就再次出现问题。停车一会还是正常,故障灯依旧存在。告诉我车子犯病的时候在检测。我更换了氧传感器,凸轮轴传感器,更换了变速箱油,清洗了节气门。还是不行。哪位大神帮帮我。谢谢了这个p0601的故障码确认是变速箱模块读取的,那就是变速箱模块坏了,模块是在变速箱里面的,温度上升后出现问题,冷却后正常
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车型:10年别克君越3.0旗舰版 故障描述:自半个月前急加速超车出现了发动机故障灯后,陆续几天开起来动力减弱!加油门想提速转速上去了但速度上不去,排气管并伴放炮声! 前天下午去找师傅查询原因发现机油不多,便更换了5w-30w国产品牌机油,第二天早上加了一百块的92号汽油以60-80迈左右行驶了大约20公里出现油门踩不动!速度上不去!尝试几次加油门后,速度就是上不去!最终就跑不动了! 后来只能低速开到一个汽车修理点(大约开了二三十地)当时只能跑10-20迈的速度,用力加油门就熄火!后来拖车到市里师傅用电脑查出凸轮轴调节器故障,师傅清理故障码后车子直接无法启动了!就算启动了也会很快熄火!发动机抖动很厉害!直到现在也无法启动! 今天师傅又拆出两个三元催化里边碎了! 我想问上述故障师傅处理的对吗?到底是什么原因😪😪你好,三元催化碎了就有可能会堵,建议先更换三元催化。
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搭电不是你想搭、想搭就能搭 一车主大意付出2000块代价
你真的会搭电吗?这个问题的确很简单,就是因为简单:电缆拿出来,两根线接好,启动汽车就完成了。可越是听起来简单的东西,等你操作的时候却出现问题。昨天一辆2013年的别克GL8,来到线下技师的厂房报修。故
故障维修
2016-03-08
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金杯阁瑞斯搭铁不好通病维修
金杯阁瑞斯搭铁不好,因为车辆相关的搭铁线路特别多,所以这个需要具体问题具体分析。 如果是车辆不好启动的话,一般都是电瓶位置的主搭铁线虚连导致的,可以拆卸组搭铁线的固定螺丝,打磨以后重新安装,或者是在
专家讲堂
2021-07-12
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搭铁不良的故障现象及分析
一、电路搭铁的原理及作用 汽车上的电器系统绝大多数采用单线制,利用不长的搭铁线与汽车车架连接,作为系统的回路线,因此搭铁及搭铁线是汽车电气系统的重要组成部分。例如蓄电池的两级分别引出正极线和
专家讲堂
2014-12-17
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雪铁龙世嘉保险丝在哪,雪铁龙世嘉保险丝在哪个位置
雪铁龙世嘉保险丝在哪,雪铁龙世嘉保险丝在哪个位置雪铁龙世嘉保险丝是雪铁龙世嘉汽车上一个非常重要的组成部分。保险丝的作用是在汽车电路出现故障时起到一个保护作用,防止电流过大导致电器设备损坏。因此,了解雪
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2023-08-22
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别克威朗保险丝盒在哪,别克威朗保险丝盒在哪个位置
别克威朗保险丝盒在哪别克威朗是一款备受关注的汽车,无论是外观设计还是性能表现,都赢得了广大消费者的喜爱。作为一辆高端豪华车,别克威朗在市场中占据着重要的地位。然而,对于一些新车主来说,对于一些基本设施
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2023-08-22
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雪铁龙C2有油有高压火打不着
雪铁龙C2有油有高压火打不着如果你对于汽车投诉爆料网站有所了解,那么雪铁龙C2的故障一定不会陌生。近期,不少车主纷纷投诉称,他们的雪铁龙C2出现了“有油有高压火打不着”的问题,让他们非常头痛。这个问题
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2023-09-06
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探险者保险丝盒在哪,23款探险者保险丝盒在哪
探险者保险丝盒在哪,23款探险者保险丝盒在哪为什么保险丝盒如此重要保险丝盒是车辆中一个非常重要的组成部分,它用于保护车辆电气系统免受短路和电路过载的损坏。如果您的车辆出现电气问题,保险丝盒很可能是罪魁
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2023-08-22
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保险丝盒在哪,斯柯达保险丝盒在哪
保险丝盒在哪,斯柯达保险丝盒在哪在保养和检修汽车时,了解和掌握汽车的各个部件是非常重要的。今天我们要为您介绍的是汽车中非常重要的一个小部件——保险丝盒。保险丝盒是汽车电器系统的一个关键部分,它用于保护
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2023-08-22
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路虎保险丝盒在哪,路虎极光保险丝盒在哪
了解路虎保险丝盒的位置在汽车维修和保养过程中,了解车辆的各个部件的位置非常重要。对于路虎车主来说,知道路虎保险丝盒的位置可能是一个常见的问题。保险丝盒是车辆电气系统的关键组成部分,负责保护车辆电路免受
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2023-08-22
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x5保险丝盒在哪,景逸x5保险丝盒位置
小标题一:x5保险丝盒在哪您好,今天我们将为大家介绍一下x5保险丝盒的位置。对于汽车发烧友来说,保险丝盒的位置是非常重要的。下面我们将详细解答x5保险丝盒的位置问题。x5保险丝盒位于汽车的仪表板下方。
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2023-08-22