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技师张光庆你好,我是汽车大师银牌技师-李务忠,很高兴为你解答。
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技师张光庆检测一下窝轮,也可能是喷油嘴同点火导致的
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匿名网友这个故障码是什么意思呢。 涡轮是纯机械的
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技师张光庆你电脑读不出来完整的故障码吗
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匿名网友同点火不大可能吧。 数据流有时1缸有缺火现象有时其它缸不定那个缸缺火。
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匿名网友读不出。 用专用的也读这个故障
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技师张光庆涡轮增压控制的推杆正常动吗
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技师张光庆不定义多缸失火,有没有简单的清洗过节气门,喷油嘴,火花塞烧得怎么样
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技师张光庆看看数据流,排气系统的数据流,排气背压如是高于25kPa,,可能三元催化器有堵的现象
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匿名网友但是7和8缸这两个没有缺火现象
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匿名网友其它1234567都有过
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技师张光庆是的,个人建议先简单检查,如果火花塞烧得好,就找换几个点火器看看
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匿名网友火花塞烧不怎么好。 黑了点
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技师张光庆那就先换了,黑,是油多了,要检测氧传感器,喷嘴
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匿名网友喷油嘴也换了。 火花塞也换了
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匿名网友三元催化左右两边都有清洗。 车上的三元催化器是里面是铁的直接用机头水清洗。
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匿名网友那中像马蜂窝一样的东西是铁粉
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匿名网友不像其它车型那样容易堵塞
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技师张光庆最好查出来看,拆出来一边用强光照射,另一边看
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匿名网友有看了。 发动机都大修了。气门磨了检查。 弹缸压缩正常12个压
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技师张光庆那就是车身电脑问题有时乱出数据了,发动机的线束老花不
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09年4.8T双涡轮卡宴故障码显示基本增压压力自适应。故障代码P1248。 用431电脑读数据流的时候有轻微缺火现象客户没有回复咨询问题
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车型为09年卡宴turbo 4.8t 报故障码:基本增压压力自适应故障 现象:涡轮压力锁到0.2bar 动力下降这个故障码提示的就是我的增压系统故障。分为几个方面去检查。 第一涡轮增压系统可以建立起来压力,但是增加管路出现了泄漏情况。这种情况主要是重新密封增加管路就可以。重点需要检查他的泄压阀,血压阀密封不好,也是造成卸压的主要原因。这个不需要拆卸涡轮增压器,但是要拆其他的所有管路看连接情况。 第2种情况就是涡轮增压器损坏,无法建立压力。无论增压器损坏,就包括它的涡轮损坏。使排气无法催动它的涡轮,达到增压的目的。 检查这项就有开启涡轮增压器前面的连接管,看涡轮本身的间隙,和叶轮的摆动程度。间隙大和涡轮里叶轮摆动大都是增压器的本身损坏。 第3点看他的排气通畅程度。排气不通畅,他的涡轮转速就达不到要求,这样怎么样压力就上不来。可以拆卸他的前氧传感器,使用内窥镜观察排气是否堵塞,主要是三元催化部位。
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08年的保时捷卡宴4.8排量的报燃油高压自适应。和燃油高压异常。换了高压油泵。低压油泵。油规压力传感器。故障依旧。更换空调压缩机 燃油压力传感器 燃油泵
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15年保时捷卡宴3.6排量发动机报P1025燃油高压自适应故障码,两个高压油泵都换了,高压油轨传感器也换了,还是没有解决这个故障码,检查燃油高低压系统,压力是否正常。 更新编程编码发动机模块并重置燃油系统适应值。
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你好 09年保时捷卡宴4.8T双涡轮增压,现在仪表亮黄色机油灯,亮两三秒就不亮了!发动机有一个故障,也换过了机油压力传感器! 这台车抬发动机下来弄了正时前盖漏油、换了一个涡轮增压器!不管什么什么发动机,在没有机油的情况下 机油灯报警的情况下开。 之后机油压力报警,也需要这样检测。感谢您对汽车大师的信任与支持!
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09年保时捷卡宴 排量 3.6 公里数160000 气囊减震车身无法升降到最高和最低 调节按钮就会仪表显示压力蓄压器充气 电脑显示无故障码 更换过气泵分配阀和气泵排除高度传感器故障 重新匹配下车身高度
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保时捷卡宴4.8 09款 p1025你好09 款保时捷卡宴4.8 报p1025 这个故障代码的含义是燃油压力传感器自适应值调节错误 造成这种故障代码出现的原因有以下几种情况,第1个就是燃油压力调节阀损坏,无法实时的调节油压,第2个就是汽油泵内部的泄压导致。第3个就是燃油压力传感器监测到的数值,不准确
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【汽修圈问题】09年保时捷卡宴3.6排量09年保时捷卡宴3.6排量【车型:Cayenne 2007款 Cayenne 3.6L】进气分配器按照图片中的步骤进行拆装。
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12年保时捷卡宴4.8 报 爆震传感器故障12年保时捷卡宴4.8 报 爆震传感器故障 【车型:Cayenne 2009款 Cayenne S Transsyberia 4.8L】,询问得知已经更换了爆震传感器,故障依旧,由于客户加了92号汽油出现的,怀疑油的标号太低,更换了高标号的汽油后没有解决,建议重点检查传感器到电脑的线路有没有问题。
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保时捷卡宴2011年4.8机关抓怎么换保时捷卡宴2011年4.8机关抓怎么换【车型:Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L】按照车间手册中的步骤进行拆装。
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保时捷卡宴4.8发动机故障码P1248
保时捷卡宴4.8发动机故障码P1248——如何解决问题保时捷卡宴4.8发动机故障码P1248是许多车主都可能会遇到的一个问题。当你看到这个故障码出现在你的汽车仪表盘上时,不要慌张,下面我们将一起来了解
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提到汽车高新科技,许多人或许会将这些发明者与德国联系起来。德国确实有着全世界最顶尖的汽车科研精英群体,但涡轮增压这种伟大技术的却是瑞士工程师比希最早提出来的,但是却被日系车将涡轮增压发挥到了极致。 最
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目前很多豪华品牌的传统车型都推出了小型涡轮发动机版本,比如宝马、奔驰等,传统豪华品牌甚至对大型豪华车辆配备了2.0升涡轮增压发动机,这让很多消费者质疑起这些车辆的性能,那么他们的实际市场表现究竟怎么样
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