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技师张光庆3.6发动机?
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韶**33.6双涡轮增压发动机
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技师张光庆发动机拍照我看看
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韶**3等下拍,我离开了一下
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技师张光庆好的
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韶**3
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技师张光庆故障码是一着车就有?
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技师张光庆发动机灯亮亮不亮
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韶**3要跑跑就亮了
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韶**3
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技师张光庆抖吗
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技师张光庆低压实际油压测量也是跟电脑一样的压力是吧
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韶**3不抖,低压一样,开起来正常
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技师张光庆清下燃油高压适应性
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技师张光庆再清码试车
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韶**3清除过了,其它的学习指也清过了
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技师张光庆高压油泵换的原厂的?
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韶**3拆车的,换了两套
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技师张光庆拆车的不好说了
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技师张光庆断电试过了?
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技师张光庆断电半个小时到左右再清下适应值看看, 有条件的重新编程编码发动机模块
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韶**3好我试试
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10年保时捷卡宴3.6,车主反应高速偶尔加油门没反应,故障码是油轨压力过高先看高压泵的凸轮吧,其他的先不检查这个故障,一个是凸轮,第二个是这个压力传感器,先检查这两个,然后你低压偏低的话,可能是你的低压油泵那边压的不够,
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09年的保时捷卡宴 3.6 直喷的发动机 报故障码 燃油压力传感器过高 怎么回事,
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保时捷卡宴发动机故障码燃油轨压力传感器过高是什么意思
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保时捷卡宴凉车高怠速失火,清洗了积碳检查过油压。还是抖。就凉车刚启动会失火抖动怠速降下来就不抖了。热车正常没有任何反应,缸压在九个左右。12年卡宴直列六缸发动机型号m5502保时捷卡宴凉车高怠速失火,清洗了积碳检查过油压。还是抖。就凉车刚启动会失火抖动怠速降下来就不抖了。热车正常没有任何反应,缸压在九个左右。12年卡宴直列六缸发动机型号m5502【车型:Cayenne 2007款 Cayenne 3.6L】,怀疑油品有问题,建议添加中石化的油和燃油宝 然后多拉高速跑。
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保时捷卡宴故障灯亮,气缸1列2列混合气过稀,燃油油轨压力调节过高,燃油箱通风故障,怠速稳,开空调稍微有点不稳,加速没有出现异常,谁遇到过解决建议重点检测油轨压力传感器
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11年的保时捷卡宴v63.6发动机故障码燃油高压过低。车子伴随抖动。油门加不上去。换了低压油轨传感器,高压泵。高压油轨传感器。汽油泵上盖汽油泵汽油泵滤芯。换了汽油泵模块。故障依旧。但是拔掉低压油轨传感器。车子就正常了。这是什么原因根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:,根据这种情况下来讲的话,因此最好检查一下我们的油轨和发动机电脑版跟线路是否正常 以上故障诊断是根据我 多年维修经验 (多个品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。
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10款,保时捷卡宴4.8,车间刚来时启动延迟,没有高压,报启动期间燃油高压过低,后来更换高压油泵交车开了几天,发动机故障灯亮了,燃油高压自适应和预热催化效率低,后来又更换高压油泵一直没高压现在的情况是高压泵没有高压,然后首先要考虑的是低压供油有没有。标准的油压首先要读取一下数数据流,看一下低压是否正常,如果低压正常的情况下直接读取高压压力,高压压力显示与客户联系了,显示不正常,所以要考虑是由机械故障,还是凸轮轴里面的一个活塞有问题。拆下来,客户拆下来以后发现凸轮轴活塞没问题,所以说怀疑高压泵内部有问题,导致压力不够
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2010保时捷卡宴4.8故障现象:机油压力不足,机油不够。冷车启动,怠速正常。行驶几公里后,丢油门转速下降时就报警,热车怠速也报警。公里数98000km。该车冷车启动延时,是高压燃油泵压力不足。该故障可能的原因 1.机油量不足,机油油质过差, 2.机油压力传感器及其线路 3.发动机内部问题(油道泄压或者堵塞) 4.机油泵
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你好 07年3.6的保时捷卡宴现在钥匙发动仪表灯都不会亮 启动没反应 遥控锁车是好的 电瓶有电 插入钥匙仪表只会显示一个STEERING FAULTY 电源打不开 解码器也读不到故障码建议先给车辆断电,然后不行,拆网关拔插插头!现在电脑无法进入车辆系统,只有先如此操作
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08年保时捷卡宴4.8发动机,启动马达只能工作一两秒就自己断开,又重启一两秒又断开,换过马达和继电器还是一样的故障,这个故障已经有段时间,碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门,像供油不足,更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了,昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作,试了几次油泵继电器就不工作了,两个油泵继电器换一下又工作,不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有08年保时捷卡宴4.8发动机,启动马达只能工作一两秒就自己断开,又重启一两秒又断开,换过马达和继电器还是一样的故障,这个故障已经有段时间,碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门,像供油不足,更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了,昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作,试了几次油泵继电器就不工作了,两个油泵继电器换一下又工作,不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有【车型:Cayenne】根据故障描述和故障码引导,建议检查一下发动机电脑是否进水或者线路有无虚接。
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高压共轨发动机是什么意思,汽油发动机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思在汽车领域,高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射技术,它通过使用高压共轨系统来实现燃油喷射的精确控制。这种发动机可以提供更高的动力输出和更低的尾气排放。汽油发动机高压共轨是什么意
汽车知识
2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,拖拉机发动机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思?拖拉机发动机高压共轨是什么意思?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种现代化的燃油供给系统,它采用共轨(fuel rail)来供给燃油至发动机喷射器,以满足燃油喷射的需求
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,拖拉机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射系统,它在汽车领域被广泛应用。该发动机以高压燃油供应系统为特点,通过共轨将燃油喷射到发动机燃烧室,以提高燃烧效率和动力性能。高压共轨发动机采用
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机不供油是什么原因?
高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机不供油是什么原因?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射系统,广泛应用于现代汽车行业。它采用了高压共轨技术,通过供油系统将燃油送入高压共轨管,
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨柴油机优缺点
高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种先进的柴油机技术,它采用了高压共轨燃油系统,可以实现更精确、更稳定的燃油喷射,以提高燃烧效率和动力性能。该技术首先在重型商用车领域得到应用,并逐渐普及到轿车
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨变频发动机是什么意思
1. 什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的内燃机技术,它采用了高压共轨喷射系统来控制燃油的喷射。传统的喷射系统中,燃油是由高压泵提供的,通过喷嘴喷射到气缸内。而高压共轨发动机则是将燃油供应
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机有哪些优点?
高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机有哪些优点?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的汽车燃油喷射技术,它利用了压力更高的共轨系统来控制燃油的喷射。在高压共轨系统中,燃油通过燃油泵被送到
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2023-10-18
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HPp1106故障码,HPp1106故障码怎么解决
在汽车领域中,HPp1106故障码是指高压共轨燃油系统压力过低故障的一种故障码。当汽车传感器检测到高压共轨燃油系统压力过低时,就会触发HPp1106故障码。造成高压共轨燃油系统压力过低的原因有多种,例
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2023-05-18
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高压共轨发动机是什么意思,柴油机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思 高压共轨发动机是现代柴油发动机中的一种先进技术,它通过将燃油喷射到发动机的气缸内来产生动力。高压共轨系统通过使用高压泵将燃油送入压力更高的共轨管中,然后通过喷嘴将燃油雾
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机怎么排空气
高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种现代化的汽车发动机技术,它通过高压共轨系统来精确控制燃油喷射的压力和时机,以提高发动机的燃烧效率和动力输出。相比传统的喷油嘴式燃油喷射系统,高压共轨发动机具
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2023-10-18