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技师马小伟……问题已经收到,请您提供一下信息: 1,告知您是车主还是技师?。 2,故障车大致里程和车辆铭牌,车头照片车内仪表台照片,档位杆照片等。 3,该车的故障现象和维修情况。 本次咨询仅仅对该单个问题及相关的可能原因进行分析,如有其他问题请再次向平台提问或者通过打赏方式进行。 提示:您提供的信息和测量结果不对,会导致判断的错误,请慎重提供。 我读完您发的问题,帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出最合理和最经济的检修方案。问诊不能替代面诊,不周到的地方,敬请谅解。
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匿名网友我是维修师傅,车是自己的,4G15发动机
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技师马小伟
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技师马小伟
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匿名网友报涡轮增压压力超过上限值
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匿名网友增压压力传感器我换了一个还是不行
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匿名网友泄压阀拉杆我没动,增压器是前两个月我换的新的
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技师马小伟传感器换
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匿名网友
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匿名网友增压压力传感器我换过了
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匿名网友我这车还得你弄,去年就咨询的你搞定的
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技师马小伟
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匿名网友车子到2200转左右涡轮就噗嗤嗤的声音车子一下就没劲了,然后就来回那样子
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匿名网友换发动机线束吗?
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技师马小伟换发动机线束
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匿名网友我的乖乖,发动机线束得多少钱?具体是发动机线束得什么地方出问题啊
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技师马小伟
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匿名网友会不会是泄压阀拉杆发卡,,之前听别人说在拉杆那地方加个平垫,还有说加个弹簧
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匿名网友我知道发动机线束,,但是那个和发动机线束有什么关系啊?也没报压力传感器开路什么的故障
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技师马小伟
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技师马小伟
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匿名网友你不要介意啊毕哥
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技师马小伟
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技师马小伟增压压力传感器没问题
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技师马小伟三元催化器不堵塞,进气旁通阀没问题,就是线路问题
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匿名网友线束我还没有想过,排气管三元催化堵没堵还没检查,还没上班开门呢,,车子跑了14万公里的,三元都是原车的
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匿名网友那个进气旁通阀不知道是不是好的
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匿名网友就是最近几天出现的故障,每天都爬两趟大坡
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技师马小伟去看看排气管还有线路
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技师马小伟进气旁通阀好不好的
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匿名网友线路应该没有问题,线束从来没出过问题,车子也没出过事故
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匿名网友进气旁通阀怎么检查
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匿名网友???
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匿名网友你们什么时候上班
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技师马小伟检查有没有发卡
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匿名网友别人的车就不说了自己的车这样子着实让我难过
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匿名网友就进气软管上面的那个吗
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技师马小伟就这么点东西
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技师马小伟你是修理工?
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匿名网友两根线插头的那个阀吗
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匿名网友是的
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技师马小伟进气旁通阀是空气滤芯到涡轮增压器那个软管那个
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技师马小伟修理工不晓得啥叫进气旁通阀?
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技师马小伟就检查有没有发卡
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匿名网友那个放电瓶上面试了,正负极一搭吧嗒吧嗒响也不漏气
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技师马小伟这个问题检查增压压力传感器,三元催化器,进气管路,进气旁通阀,发动机线束
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技师马小伟都没问题换了发动机线束肯定好了
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匿名网友不行了我把前面的三元捣了试一下
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匿名网友我都这会检查的就剩发动机电脑板还有三元催化,还有发动机线束了
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技师马小伟三元不堵就没问题
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匿名网友别的都查过了,增压压力传感器换了,插头万用表量电压都是好的
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匿名网友车子撒时候都是一马达着车
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匿名网友三元78万公里没洗了
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技师马小伟
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匿名网友你说查一下三元催化吗
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匿名网友我没有真空表
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匿名网友只能拆下来眼睛看
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技师马小伟
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技师马小伟
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匿名网友没听清楚,麻烦打字
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技师马小伟让你买工具
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技师马小伟淘宝很便宜的
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匿名网友三元如果好的话就是线束了吗
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匿名网友再没别的了吗
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技师马小伟是的
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匿名网友好吧,完了我先查查三元
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技师马小伟报这个增压压力高,就这么点东西,传感器本身问题,三元催化器堵塞,涡轮增压压力问题(涡轮增压压力泄压阀拉杆发卡问题和涡轮增压压力电磁阀问题,换涡轮增压器都排除这两个问题了),进气旁通阀问题,然后就是发动机线路问题
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技师马小伟像你这个情况,重点看看,涡轮增压器泄压阀的电磁阀和发动机线束问题
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