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技师杜相勇你好,组合开关坏了,需要更换,希望能够帮助你
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匿名网友多少钱左右?我的加装了升窗器,有影响吗?
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技师杜相勇没有的,他是组合开关,换的话一整套,大概一百块钱左右吧
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匿名网友好,谢谢!
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技师杜相勇帮我采纳一下,谢谢
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技师杜相勇谢谢,祝你用车愉快
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我开的是2012款东风日产新轩逸,跑了13万公里,现在汽车在行驶过程中,转速会突然升高升高后突然降下来维持正常,这种情况已经出现了有一个月啦,去四s店检查,把四个轴承换了以后也没有反应还是有问题。哪位大师,能帮我回答一下。
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师傅们好,今天接到一台12年日产轩逸配汽车钥匙,发现车子原车和后增加的遥控器在主驾驶侧一米范围内遥控正常,但是超出这个距离就无法接收了,遥控器更换了全新电池,车子电池有12.8V,车子也尝试断电处理,但是也没有解决问题。车主由于是分期购买的车子,车子在右侧尾灯处安装了定位器。没发现其它外安装的设备。在车子OBD口有发现图片中的这个东西,也被我拔了。拆除加装部件(如导航,行车记录仪,加装OBD检测系统等),再试
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日产2012款新轩逸,手动1.6豪华版,行驶15000公里,机油更换10天左右,出去旅游,路况不好,经常以低速抵挡行驶,车内开空调,在一个小坡驻车后发现怠速不稳,在700至1200,且车身频繁抖动,起步后发现1和2档发动机转速提高到2500转以后无法在提高,且车辆无力,其他档位因路况问题没试过,到高速路口熄火后再打火行驶,一切正常,这是什么原因?求大师给预指点
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我的是11年的日产轩逸 4速变速箱的 感觉换挡很不顺畅 一角油门踩下去 转速就在两三千转徘徊 停在那里好几秒钟 速度上不来在60迈左右徘徊 持续油门转速突然到四五千转 发动机咆哮声音突然呜呜呜的 声音很暴躁 发动机也很暴躁了 然后速度慢慢的上升到60-120了可是 转速也攀升到五六千转 可是就是不换挡 一般不是到两三千转降档然后在往上到三四千后再降档然后到五六千转再降档 然后在加入吗 我的这个就是不换挡 转速就从一千多持续到五六千的 中间在两三千那里停滞大几秒后突然发动机咆哮后转速到五六千转都不换档 是变速箱坏了还是什么问题 请教师傅 最好能和我电话联系 谢谢了159****9009检查变速箱油是否有铁屑,如果没有铁屑,则升级变速箱电脑试试
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日产轩逸经典版,手动挡。16000公里。感觉方向盘是偏的(直线行驶时方向盘往左偏了点)。到途虎养车店,检查过胎压后,建议我做个4轮定位。进行定位后,那师傅问我,这车是不是还有保修期内,我说是的,他说他这里做不了定位,(说可能减震或者倾角螺丝有问题)让我去4S,找他们做。(师傅是熟人,应该不会忽悠我)。到4店,那个师傅开了一段直路后(我在副驾上),说这车没有跑偏,就是方向盘偏了,下车将方向盘死,拧了一下螺丝,就正常了。同样的事,去年也试过,不知是什么原因,现问两个问题:一、为什么跑几千公里后,方向盘会偏。二、为什么做不了四轮定位,还是不需要做定位?检查下轮胎,外拉杆的旷动量,调整下拉杆间隙。
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日产轩逸经典手动挡。19000公里,几乎不跑烂路。专业轮胎店做过4轮定位,参数没问题。现发现低速30-40公里时,方向盘容易往左边偏,特别是在比较粗糙、不平整的路面更明显。且每次都是往左偏,好像有个力作用于方向盘。平直路面直线60以上行驶跑偏不明显。做定位的师傅说是轮胎问题,磨损不一致,调换过后没效果。请问这种问题从哪几方面入手,正常开车也没什么,但本人有强迫症,追求完美,因此请教!谢谢!建议左边气压稍微加高点试试,在检查羊角护套。车辆跑偏标准60码以上行驶100米车辆跑偏超过车宽一半的距离视为不合格
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你好,我的车子是10年的经典轩逸,昨天主驾驶玻璃的升降机电机坏了,换了后,我朋友说发动机启动有点问题,就是启动没那么顺畅,平时一打就着火,现在打火要等个两三秒才勉强着火,而且会抖动厉害,启动之后就正常了,怠速的话在750转左右,正常开也没问题,就是启动的时候有问题,车子现在97000公里了,之前88000公里的时候换了火花塞,清洗了节气门,最近半个月内加了一瓶类似燃油宝样的东西,机油也加了一个有助于润滑的东西,你看下这是什么原因? PS:之前90000公里左右时候也有一次打火不顺畅,但是没抖动,后来又一直没事了!知道现在有问题了!建议更换4S的火花塞,拆装进气歧管,清洗进气道,燃烧室和喷油嘴积碳,检查汽油泵好坏。
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06年11月出厂的日产轩逸2.0 CVT无极变速,至今行驶11.5万公里,在昨天的行驶路上突然发动机转速提高(3千转左右),速度只有40码左右!以前正常的情况车子怠速7百多转,慢加油门 转速升到1千7左右就回落,车速成线型加快,高速100码左右的时候,发动机转速保持在1千5左右。。。现在车子启动和刚开始的起步都正常,但车速在30码的时候,转速从1千转一下子就升到2千多转,踩油门慢加速到40码,转速升到3千多转,象开S挡的样子,(但并没有按S挡),电脑检查,提示无故障,CVT电脑检查,也提示无故障!出现问题后,半箱油开了80公里。。。。。这是怎么回事?
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各位大师早晨:我的车型2016款日产轩逸,1.8升CVT自动豪华版。一般车都有自动锁门功能,即上车点火以后,起歩,脚刹就会听到“咯"一声自动锁车门。而我的轩逸却没有这种功能,只能够按左边门锁,才把锁住车门。正因为没有脚刹锁门,经常忘记锁门。请问:我这车轩逸真的没有一却锁门吗?或是需要对车电脑进行调配就可以了。如果这种车真的没有一刹车锁门,需要加装什么东西才达到脚刹锁门。
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门,说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧,事后怠速从700降到600,技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足,怠速抖,前前后后去4s跑了几十次没找到原因,后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700,怠速不抖了,但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵,火花塞,高压包,喷油嘴,油门踏板,氧传感器,刹车总泵,都没改善。直到上周,在外面汽修排查了一下,查看数据,认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配,果不其然,人技师手动匹配完成,那动力刷刷的。我就是想问下,我车被4s脱了这么久(2年多),损失这么多更换配件费用和宝贵时间,能维权吗?现在已经不在质保期了。建议不要维权,没有证据,是无法维权的,而且胜算的可能几乎为零,效果不大的,以后长个记性,不要再犯了
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