升降机原理

五根线，一根电源，两根搭铁线，两根玻璃升降机的线。当升时一根搭铁和电机的线接通，电机的另一根线与电源接通

线路和开关及升降器都是有可能引起该故障发生，首先要排查线路有没有问题

这种可以升起来，但是降不下去，应该是你那个卸压装置的泄压阀没有打开，检查一下，你那个手动的泄压装置

可以用诊断仪读一下车门玻璃开关的实际值，如果没有实际值在按开关的时候没有显示一般为开关的故障，可以长按遥控钥匙的闭锁键以达到车窗关闭，可以到4S店做进一步检修

如果升降器只能降不能升的话，那肯定是升降器的线路是存在问题的，你需要检查一下升降器，上升线路电机到开关之间，线路是否存在断路？建议你将这两根线直接短接，然后去试车

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（更换全新模块需要重新编写程序） 建议：（重新编写模块程序） 以上故障诊断是根据我维修了十几年 ，且维修 其它综合车型及福特经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

左前升降失灵，其他门都正常，首先检查左前门升降电机是否有电，如果没电，检查开关插头按升或者降的时候是否有电，如果没有电输出说明问题还是在升降开关上

具体就要量他的通讯线路，还有就是升窗电机或者是开关本身这个模块。

根据你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析，您这种情况如果电机和开关排除都没有问题，就需要更换电机的线束

你好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况的话，我觉得应该是他的这个开关或者说开关线速问题供电这些东西，所以你现在要这样去检查。

这个需要拆了检查可能是线路接触不良造成的

一般是开关或者电机坏了，开关故障率大。建议检查一下线路，更换质量好的原厂配件。

已发玻璃马达电路图给师傅，询问师傅什么故障也没有做回复可能忙去或搞定了，

本身其他门这个开关可以控制，基本上线路这些都应该没有问题，主要检查一下左前门这个电机

我看你这个有这个标定做一个看，我们电脑有一个车窗校准。 车窗校准 每次更换部件后，应校准电动车窗系统（例如，车门节点、玻璃嵌板、电机和霍尔位置传感器） 如遇以下情况，应对车窗进行校准： • 一键功能失效 • 车门开启时，车窗可下降，但无法上升（以保护无框玻璃） • 无法移动相应遮阳帘（如果配备） • DTC B224F-54车门模块内部缺失校准处于激活状态 可采用以下任一方式进行校准： • 关闭车门后，手动下移车窗至底，再上移车窗至顶。在各极限位置处短按开关，确保完成极限位 置的识别和存储。 • 下达“车门系统校准”主动诊断命令，可自动执行上述循环过程。 校准前，应确保车窗调整正确，且车窗升降平稳顺利。障碍物和过度摩擦可能会触发防夹功能（造成 车窗升降突然反向），甚至导致终止位置读入错误。这反过来会触发上述DTC。 现在玻璃无法正常升降，只能降不能升。电机左右交换测试电机正常，测量电机到模块线路正常，在为可以降所以开关到模块控制正常，用电脑执行也不能上升，所以我们确定故障点为模块内部原因，解决办法1模块重新编程2更换模块。