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技师崔栋你好,检查汽缸垫
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宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的 这种情况首先需要多排一下气试试看看怎么样,还有就是你换的配件质量怎么样有没有问题,
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465发动机,高温过一次,然后就跑过十来里路就高温,目前换了缸垫,节温器拆了,水泵新换的,水循环,电子扇到92℃就会转,怠速温度都偏高,快飙到红线啦,电子扇就转啦,快高温的时候那两格跑的特别快,电子扇一转,温度下的也快,然后不管多高温,一熄火,水温表停在中线偏上一点,求大神指点。建议你更换水温传感器,再电瓶负极加搭铁线到发动机上面搭铁
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15科鲁兹,1.6万公里车清明放了两天没开。五号一打火。怠速不稳。发动机抖动。开一段时间等水温正常了怠速风扇总是一会转一会停。转速忽高忽低。之前水温在中线的时候风扇没转过建议您清洗下油路
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气车启动后在行驶过程中,水温保持在3格,怠速下水温就能上去,到了一定的程度风扇就会转,如果在行驶过程中水温一直保持在3格(跑高速长途也是)这样风扇一直不会转。这样的有故障吗,什么问题
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愁死了,请问大师们。我的车吉利金刚 最近 水温一直很高。怠速时候水温也高,正常行驶水温也高。现在水温指针一直指到中线靠右两格。快接近红区了。水温风扇也能正常开启(以前是水温指针指针到中线就开始转现在是指针指到中线右边一格才转),但是风扇转一会就停,风扇停了水温指针还是指在中间线右边两格快接近红区那里,水温还是没有降下来。这是水温虚高吗,已经在汽修厂用高压水枪清洗水箱内部了,并且换的新防冻液,新节温器,新水温传感器。
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这几天天气热,中午出来怠速的时候水温过一会儿就高了,只不过很慢,但是开空调之后怠速水温就很高,但是没到红线了,风扇低速高速都转了,可是水温就是下不去,除非走开就慢慢就下来了,或者熄火从着车,完了电子扇就高速转了,慢慢就下来了,有时候怠速的时间长了,水箱的水就返回副水壶了,副水壶的水很热,完了熄火之后防冻液就又回去了,今天去修理厂检查去了,风扇低速转102度才开,高速转108度才开,但是开了怠速的时候水温也暂时下不去,温度上一百度的时候上水管很烫,一下也不能动,很烫,但是下水管动了就没有上水管那么烫的厉害,请问大师谁知道高温到底是哪的原因?只要车跑起来温度指针就在中间,但是怠速的时间长了就不行,尤其是开空调温度上的更快,高速转根本就转不下来水温,除非车走开才慢慢下来了。拆杠清洁。
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更换新节气门后 水温 怠速均出现异常 节温器三个月前更换 通过obd读取水温和转速 有几点异常如下: 1.水温起来慢,通过obd读取发现 水温较长时间停留在81°,因水温的低温灯(蓝色)必须要求大于82度才会熄灭,所以导致蓝色灯较长时间不熄灭 2,水温不同有不同的怠速,原来只有两个怠速值,一个是低温怠速约1100转左右,二是正常怠速700转(以前通过obd读取过,我个人总结发现的) 现在有四个怠速 700 725 750 1100 对应水温为85+ 84 82 低于82° 出现多个稳定的水温多个稳定的怠速,甚至还有 开车很久以后水温已经抵达85度以上 在行车过程中出现水温降低的情况比如低于84度 此时怠速跟着上升到750转或者730转 而且有较长时间稳定在这个转速可以把散热器前面有风扇,车辆有风冷和水冷,水冷说白了就是防冻液,就输大小循环,还有就是风冷,一个是低速风扇,一个是高速风扇,你的车子水温没有超过93度,高速风扇根本不会工作,还有行驶中风速降温,你可以在散热器前面,中网后面,用个防水、防热点的东西挡住点就会降低散热,这样水温自然会下降慢些
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06年别克凯越,最近有时点火怠速不稳,一千一下忽高忽低,有时正常行驶减速后怠速直线下降,换到空挡就熄火,在挡不会熄火,但是踩油门油上不来。没有故障灯,已经换了怠速马达,汽油滤芯,高压线,火花塞,油泵总成,求大神指教。
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暖风管取下来,有水流出。怠速到风扇转动,还是高温,一小会温度下降到90度,再一会还是高温。水壶后面得回水管(靠驾驶舱)有看到回水,前面的没有。手摸上下水管着车时温差不大,熄火后,温度下降比平时块,下水管比上水管要热。您好,根据您的描述,建议再次保修节温器,建议直接更换总成。 更换后冷却液空气要进行排空!
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斯威汽车 水温偶尔会高温 换个电子风扇 换过高温保护器,就是原地怠速半个小时 水温就会慢慢升高 空调不工作 风扇不会转 熄火停一会风扇又工作正常。节温器拆出来检查过能正常打开,风扇不转的时候保险丝盒的继电器有异味,但是已经调换了,请问大师有没有遇到过。给个指点经过问诊建议拆装清洗水箱重新试车看下故障是不是好了
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汽车启动怠速长的原因,汽车启动怠速时间长是怎么回事
汽车启动怠速长,咋回事儿 各位老表,你有没有遇到过这种情况:车子启动后,怠速转速老高了,得等个一两分钟才能降下来。这是咋回事儿呢?其实啊,这是发动机的一种自我保护机制,是正常的。今儿个,我就来给大家讲
汽车故障
2024-07-01
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依维柯高速高温是什么原因,依维柯高温怎么回事
依维柯高温,咋回事儿 依维柯这车子,开着开着就高温了,这是咋回事儿啊?别着急,今天咱就来聊聊依维柯高温的那些事儿。 高温原因之一:水箱堵塞 依维柯的水箱就跟咱河南人的肚子一样,啥都能装。但要是水箱里的
汽车故障
2024-07-10
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原地怠速水温高的原因,原地怠速水温高的原因是什么
原地怠速水温高,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊一个让很多车主都头疼的问题——原地怠速开空调水温高。这是咋回事儿呢?咱河南话讲,这就像是给车“上火”了一样,可不能小瞧了它啊! 水温高的原因 1.
汽车故障
2024-06-26
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发动机只有高怠速原因,发动机只有高怠速原因是什么
发动机只有高怠速,咋回事儿 恁都知道吧,咱河南话可有意思了,今个咱就来说说汽车的怠速。一般来说,汽车发动机的怠速转速在 600 转/分-800 转/分之间,缸数越多,发动机运转越稳定,怠速转速也就越低
汽车故障
2024-07-10
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汽车风扇怠速不工作,汽车风扇怠速不工作怎么回事
汽车风扇不转,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车风扇的事儿。你有没有遇到过汽车风扇不转的情况呢?别担心,我来给你说道说道。 风扇不转的原因 1. 冷却液温度没达到要求。现在的汽车风扇大多是电子
汽车故障
2024-06-25
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水温 怠速不稳什么原因,水温上来了怠速不稳
水温上来后怠速不稳,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊水温上来后怠速不稳的事儿。你有没有遇到过这种情况呢?别急,我来给你说道说道。 水温高了,怠速不稳 首先,咱得知道水温高了为啥会怠速不稳。这可能是
汽车故障
2024-07-01
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克鲁兹冷车风扇转原因,克鲁兹凉车风扇不停
克鲁兹冷车风扇转,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说克鲁兹冷车风扇转的问题。你有没有遇到过这种情况:车子凉车启动后,风扇一直转个不停,水温表也不动?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 水温表不动,
汽车故障
2024-07-11
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普桑怠速高什么原因,普桑怠速高是怎么回事
普桑怠速高,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说普桑怠速高的问题。你有没有遇到过这种情况呢?就是车子在怠速的时候,转速突然升高,感觉像是要飞起来一样!这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给大家分析分析。
汽车故障
2024-07-12
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捷达怠速高温什么原因,捷达怠速高温什么原因造成的
捷达怠速高温,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊捷达车怠速高温的问题。你有没有遇到过这种情况:车子在怠速的时候,水温表指针嗖嗖地往上涨,空调也不凉了,这可咋办?别着急,我来给你分析分析。 散热器问题
汽车故障
2024-06-27
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怠速风扇不工作,怠速风扇不工作怎么回事
风扇不转,咋回事儿? 中牟的老少爷们儿们,恁知道不?咱这汽车风扇在怠速的时候,有时候它不转,这是咋回事儿啊?别慌,让我来给恁说道说道。 水温说了算 一般情况下,车子刚启动怠速的时候,风扇不会马上转。为
汽车故障
2024-06-25