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技师蒋瑞涛你好,重点看一下正时。
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大众帕萨特B5刚刚大修,打不着火!故障码显示P0342,凸轮轴位置传感器信号小,是不是正时没对好?需要怎么对?检查正时,凸轮轴位置传感器和线路必要时候更换
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上海大众特萨特有时难打着火,故障码凸轮轴位置传感器过大信号,更换一个新的凸轮轴位置传感器故障依旧一样。这是什么问题这款车的这个问题不会太复杂,建议再仔细检查
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一部05年的2.0帕沙特放了一晚打不着火,一直报这个故障码,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,点火一套全部换完了,还是不行。正时已经重新对过,缸压能够达到八公斤!
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09年的2.0帕萨特 打不着火 汽油泵泵油 但是喷油嘴不喷油 也没有高压电 解码仪检测没故障 更换曲轴位置传感器以后也是打不着火 还能是哪里的问题啊故障代码是凸轮轴位置传感器电路范围性能故障,造成这个故障原因有正时不对,凸轮轴位置传感器损坏或感应齿圈损坏,还要对线束和喷油嘴保险丝和电脑板进行检查
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大众帕萨特跑了18万公里,在家熄火打不着,用电脑查故障,曲轴位置传感器故障,电脑清楚,又打着火,熄火后换了新的又打不着啦,电脑又查不出故障,检查有油有火,,请问怎么回事
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帕萨特b5手动1.8t.刚大修完正常行驶汽油不足,要没油了,距离加油站还有2公里,熄火后继续打,,,然后挂一档打,凑合到加油站,第二天就不好打火,第一次不着,就第二下肯定着,着火关了在打还是不着,每次都得打俩次,现在冷车好打,热车不行,。机器着火稳,开着也正常,传感器新的,火花塞新的,曲位新的,链条涨紧器新的,汽油泵新的,凸轮轴位置传敢器新的,正时对完了,启动机新的,汽油压力调节器新的,现在还报凸轮轴位置传感器,如果基础检查没有问题,需要拆气门室盖,检查凸轮轴链条记号是否正确
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09年的科鲁兹,然后报凸轮轴位置传感器b电路故障主意让故障码代码是p0365,然后线上两个五v,一个打铁是正确的,然后传感器也换了,但是他还依旧还抱着故障,跑着跑着熄火,自动熄火,不管在任何档位上都熄火,然后早上打的时候容易怠速稳不住,但是稳个两千转。两分钟就好了。然后就就跑着跑着自动熄火。故障码可以清掉,打着车出现问题之后,故障码自动出来。传感器的线路没有问题,需要检查凸轮轴感应齿圈是否变形或者损坏。
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帕萨特b5手动1.8t.刚大修完正常行驶汽油不足,要没油了,距离加油站还有2公里,熄火后继续打,,,然后挂一档打,凑合到加油站,第二天就不好打火,第一次不着,就第二下肯定着,着火关了在打还是不着,每次都得打俩次,现在冷车好打,热车不行,。机器着火稳,开着也正常,传感器新的,火花塞新的,曲位新的,链条涨紧器新的,汽油泵新的,凸轮轴位置传敢器新的,正时对完了,启动机新的,汽油压力调节器新的,现在还报凸轮轴位置传感器,换换可变系统,可变电磁阀
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大众帕萨特2.0热车的时候打不着,冷车没事,换位凸轮轴位置传感器之后刚开始没出现,过了一天就又出现了看一下水温传感器的数据,汽油压力的数据出现故障的时候,同时检查点火线圈是不是裂了。
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油改气03款帕萨特b5,频繁偶发性行驶中踩油门无反应,慢慢降速到熄火,再打车打不着,过几分钟后又能打着。有时候故障就一次有时候持续好久才能稳定着车开。怠速的时候也是偶发性突然熄火,油跟气同样的毛病,故障码报过凸轮轴传感器不可信,换了凸轮轴传感器,曲轴传感器故障码还是会出,又换了时规带套装稳定了一天,又开始了频繁熄火。汽油泵,火花塞,滤清器都是换了不久这车应该是缸压不足导致发动机工作不良
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