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技师祝恒磊您好 有故障码吗。
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匿名网友没有
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匿名网友而且没给我做匹配
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技师祝恒磊多少公里的车子?
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匿名网友7万多
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技师祝恒磊您清洗积碳了吗?
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匿名网友没
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匿名网友现在跟没事似的
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匿名网友不是总犯病,
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技师祝恒磊呵呵
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技师祝恒磊多跑跑高速
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匿名网友我平时没有电子眼都跑100多
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技师祝恒磊嗯嗯
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技师祝恒磊建议吧积碳清洗
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匿名网友这是玛瑞利系统去几家汽修都让我查电器
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技师祝恒磊也不无道理
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技师祝恒磊这种故障需要一步步的查看 没人敢说什么问题
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匿名网友谢谢
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匿名网友联系个汽修师傅听说这毛病说应该是电脑出问题
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技师祝恒磊不排除 这个可能 这个故障是一切皆有可能
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技师祝恒磊需要慢慢查看
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匿名网友我这等年后了,
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技师祝恒磊是啊
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技师祝恒磊马上春节了 李东东在这里提醒您 下车前注意关闭用电设备 以免引起车子非正常放电 导致您再次上车 车子无法启动 冬天车子不像夏天那么容易启动 建议刚启动后的车子进行预热 路过有积雪的路面时 还请多多注意安全 如果发现挡风玻璃上有积雪请不要马上使用雨刮片 需要您用手把积雪清理干净 并打开暖房风几分钟积雪就没有了 李东东再次祝车主朋友 2017 新的一年里 平平安安 健健康康。您的支持是汽车大师的进步, 您可以点击我的头像关注我,并进行一对一的图文咨询问答。欢迎您下次光临, 希望我的回答可以帮到您。 祝您: 用车愉快, 万事如意。
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奇瑞QQ308 06年的车,天气降温怠速不稳(主要出现在自动加油,踩离合加油),晴天不会出现这问题,怠速马达有换过,节气门位置传感器有换过,都没办法解决,时好时坏。
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QQ3怠速忽高忽低,但挂上档不管是加油门还是怠速带档行驶就正常,一变空档就又互高互低。清晰了节气门,换了两个怠速马达了也不管用。请有经验的师傅帮助指点一下。还换过高压线和火花塞。冷车启动后有时还会自己熄火,正常行驶时特别是冷车时一挂空挡出现过几次熄火。根据了解情况,建议检查一下点火线圈的线束是否有接地现象。
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大师、我的车是奇瑞QQ308 0.8排量、08年的。现在出现了故障、车在刚启动的时候怠速都可以、可是水温上来了以后就自己哄油门、转速高达5 6千转、直接在回到1000转左右、来回循环、忽高忽低、但是熄火停一会就好了、行驶一会又开始那样、自己哄油门的时候刹车还特别硬。去修理店说节气门有毛病、换了个新的还是那样。请问大师是什么病啊?根据您的描述,这个情况的一般原因是氧传感器损坏,喷油信号不好,需要使用解码器,调取氧传感器的故障码和数据流看一下,针对排除故障,检修相关线路,更换损坏的氧传感器。
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比较复杂,请慢慢看,一,现在是怠速时发动机抖,方向盘抖,原先车身也抖,车还没劲油耗高,换了个点火线圈,车身抖的轻了,提速也好一些了,但是方向盘和发动机还是抖,感觉发动机做功不平稳似的。换下来的点火线圈,有一个电极,是叫电极吗,和其他三个不一样,明显有锈迹,不像其他三个干净的很,二,车起步没劲,没速度,只有在送离合的同时,大脚给油,才能出去,否则就是,发动机嗷嗷的。就是没速度,速度是一点一点的爬升起来的,不像别的的,一脚油,车立马快速走起,能顺利的换挡,这个车应为没冲劲,换到二挡还要给脚大油,二挡好一些,三挡就不怎么显了,就是感觉,和丢转差不多,转速不能转换成速度,在一挡时加油送油有明显的前后顿挫感,送油在加油,车就明显一窜,二挡不明显,换过,缸线,点火线圈,火化塞,离合三件套,洗过能洗的一切,开缸盖看过气门。5年的奇瑞
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2010奇瑞QQ3仅上下班,现在4.5万公里,去年下雨淋了一天一夜后缺缸,检修换了一个喷油嘴,没多久检测行车电脑报警P0300(随机失火),冷车不启动,怠速不稳,一二档无力、抖动厉害、车突突,上个坡油门踩到底也不行,开空调后感觉都要死火了,点火后至少等1分钟后,怠速才能稳住,随机失火现象减轻。但是有的时候吧,又一点问题也没有,比如这两天天气好,放在室外白天暴晒晚上干爽,虽然手机连接行车电脑还是报警P0300,但是早上起来后,点火怠速稳得很,一二档开起来也没什么顿挫感觉,挺正常的。汽车大师的师傅建议我做动力修复,上周清洗节气门、清洗进气支管、检查缸内积炭和三元催化没问题,氧传感器不知道查没查,反正师傅说没问题,清洗了喷油嘴换汽油格换了点火线3根,还专门加了一箱97号汽油,昨天汽油也烧完了,可是问题依旧,师傅有检查了油泵,清洗了半天,冲洗出很多黑水,今天问题依旧,师傅说换油泵,换了之后100%好。我现在有点怀疑了,已经遭了好多钱了,感觉无底洞呀,各位汽车大师帮小弟分析一下到底是哪的问题?
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11款奇瑞QQ3排量1.0清洗节气门后,怠速偏高,节气门怎么匹配。你好,这个节气门不能匹配,如果怠速偏高的话,这个您可以把电瓶线断开,等几分钟重新接上 看能不能恢复正常,如果还是怠速偏高的话,行驶一段时间,跑个几天,怠速就可以恢复正常了,行驶过程当中可以完成自动匹配
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奇瑞QQ3,1.1排量,加油后怠速停在2000转,过一会自己有到1000转,刚洗完节气门,这是什么原因啊?求解拆下怠速马达 节气门彻底清洗 ,更换卡滞的怠速马达或者节气门总成
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奇瑞QQ3每次增减档的时候转速下不来,必须等两秒左右才能恢复怠速状态,节气门更换的全新的总成,还是没有解决问题,你好,建议检查节气门怠速时的电压是否0.35左右,此问题比较像怠速电机
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qq1.1排量怠速2000转您好,怠速有时候到2000转,主要是和怠速马达或者节气门位置传感器有关系,清洗节气门不起作用的话,建议查询该车电喷系统的节气门是否有单独怠速马达,因为马瑞利系统的是更换总成的,如果有单独怠速马达,可更换怠速马达是否解决,如果不能解决,建议更换节气门总成处理,建议更换原厂4s配件。
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怠速不稳,节气门换的新的总成,冷车启动没怠速,没有故障码只要你加油门的时候夹稍微人为地增加一点进气量,如果怠速运转很平顺啊,很正常,你这种情况更换节气门总成就是上面包含那个怠速马达的,实际上就是怠速马达坏掉了。这个配件的话是精密物件,必须去售后更换。外面换的不管用。
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五菱荣光怠速忽高忽低,咋回事儿 各位老表,咱河南话讲,这五菱荣光怠速忽高忽低,到底是咋回事儿啊?别着急,听我给你慢慢儿说。 可能是节气门积碳 首先,咱得看看节气门是不是积碳太多了。节气门积碳多了,就
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