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技师宋奥帅你好,在吗
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在
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技师宋奥帅第一个问题是积碳导致的,清洗节气门喷油嘴,燃烧室,检查一下发动机支架即可恢复正常
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支架没检查,洗过能洗的一切了
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技师宋奥帅建议检查支架,支架有问题就会导致第一个问题这样
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技师宋奥帅现在多少公里了
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6万
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技师宋奥帅第二个问题没力,建议检查汽油压力
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技师宋奥帅电脑读取故障码有吗
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以前有,混合气体过弄,和多缸缺火,现在没有了,但混合气体还没复查
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技师宋奥帅混合气过浓导致发动机没力油耗还高吧
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嗯,我分析是的
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但原因找不到,氧传感换过
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技师宋奥帅你这个两个问题导致、一油泵有问题导致,二喷油嘴不好导致的
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喷油嘴陆续换过
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技师宋奥帅我遇到过一次是汽油泵问题
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有一次,油少了,但灯还没亮,突然熄火,打不着车,过了一下,打着了,加上油后在没出现这个问题,有一年了,
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技师宋奥帅嗯嗯
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技师宋奥帅那你这个我确定就是那个时候油泵就有问题了
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技师宋奥帅明白了吗,更换油泵即可恢复正常,希望我的回答能帮到你
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是油泵,还是压力阀?有什么辅助现象开确定?
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技师宋奥帅油泵和压力阀需要一起更换掉
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技师宋奥帅买油泵一般是总成的,更换即可恢复正常
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还有,那个点火线圈,有个电极和别的不一样,有锈迹,不像其他三个特别干净,是点火线圈本身的坏了,还是它的上游或下游其他问题导致的它这种现象?
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技师宋奥帅新的还是旧的
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技师宋奥帅还在吗
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拆下来的,旧的
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刚没发出来
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技师宋奥帅那是点火线圈问题
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技师宋奥帅本身问题
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技师宋奥帅谢谢
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我的车09年奇瑞,应为这个问题已经换了三个离合三件套了,故障是,在转速高时,踩离合,有强烈的摩擦敢,有时车还挫一下,像踩了脚刹车似的,如果抬离合到接触点,并且车开始走动了,在大油门的话,就变成空转了,像挂不住似的,现在最明显的是,由于接触点特别难找,不注意就窜车熄火,所以在接触点就愿意停顿下,稍微放慢点,但是只要放慢了,在接触点时间稍微长点,在把离合完全放开时,就好像离合一直在处于半联动状态一样,加油门嗷嗷的,转速也有,就是车不走,如果油离配合特别好的时候,车还是提速不错的,我感觉不像是离合器的事啊?换了三个了,现在这个摩擦感好一些,但踩离合车有停顿感,和上述的那个症状没变化!求解决!
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2010奇瑞QQ3仅上下班,现在4.5万公里,去年下雨淋了一天一夜后缺缸,检修换了一个喷油嘴,没多久检测行车电脑报警P0300(随机失火),冷车不启动,怠速不稳,一二档无力、抖动厉害、车突突,上个坡油门踩到底也不行,开空调后感觉都要死火了,点火后至少等1分钟后,怠速才能稳住,随机失火现象减轻。但是有的时候吧,又一点问题也没有,比如这两天天气好,放在室外白天暴晒晚上干爽,虽然手机连接行车电脑还是报警P0300,但是早上起来后,点火怠速稳得很,一二档开起来也没什么顿挫感觉,挺正常的。汽车大师的师傅建议我做动力修复,上周清洗节气门、清洗进气支管、检查缸内积炭和三元催化没问题,氧传感器不知道查没查,反正师傅说没问题,清洗了喷油嘴换汽油格换了点火线3根,还专门加了一箱97号汽油,昨天汽油也烧完了,可是问题依旧,师傅有检查了油泵,清洗了半天,冲洗出很多黑水,今天问题依旧,师傅说换油泵,换了之后100%好。我现在有点怀疑了,已经遭了好多钱了,感觉无底洞呀,各位汽车大师帮小弟分析一下到底是哪的问题?
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你好,2009年奇瑞qq3,加过三元催化清洗剂和燃油宝,后怕伤车停用,当前这箱油没加过任何清洗剂和燃油宝,发动机抖动厉害,方向盘抖动厉害,怠速不稳,发动机故障灯黄灯常亮,早上打火费劲有几次打不着火,随后换个新电瓶,没坚持几天早上打火还是不行,排气管冒白烟喷水,我自己打开发动机舱发现点火线圈周围有些油,找了加维修店咨询,电脑检查是后氧传感器故障,现咨询下,这车到底哪里出问题了。谢谢。根据所述现象检查以下几点1.抖动厉害,怠速不稳检查点火线圈,火花塞,清洗节气门怠速阀,最好进气道积碳免拆清洗,效果不好检查缸压,气门间隙2.电瓶问题检查发电量,静态放电量,一般不大于50毫安。3.早上打火费劲,是起动机运转不正常吗,是电不足还是起动机需要保养更换。
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师傅,qq3冷车启动后车子抖得厉害,有时还会熄火,热车后就好了。油耗也感觉有点高似的,但不确定。换过了高压线和火花塞,清晰了节气门,更换了怠速马达,三元催化也拆下来用草酸清洗了,没什么效果。过会我上传两张数据流您帮着分析分析,也就是说这种故障现象的话,冷车抖动的话,就那几秒的话,也就是说给你总结一下就以下几点。一个就是说汽油质量差喷油器存在雾化不好。第2个就是说发动机内部积碳过多。第3个就是气缸压力低气门漏气等。第4个就是说发动机的上面的一些水温传感器,发动机曲轴位置传感器对于传感器的信号和我们的凸轮轴位置传感器以及进气压力传感器的信号失准。进行总结的话基本上就在这里面涵盖了。这些的话都是导致你车辆抖动的原因,也是报p0300发动机多缸失火故障码的原因。只要正常了以后就没有了这些故障码。这个机器的平稳性也就会变好,虽然是三缸的达不到4缸的那种稳定性,但是也是比较均匀的那种。他也不会出现突突的那种声音,更不会报故障码。
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发动机怠速工作不正常,抖动历害,故障码随机失火,火花塞,高压包节,节气门都换了还是抖动。互换位置的目的呢,就是说上路上多跑一段距离,然后在看一下故障码,到时候是不是还是二缸,如果还是二缸那就是发动机机械本身问题。如果转移了那就转移到一缸了,那就是你一缸的那个喷油器要坏了。如果转移到三缸了,那就是三缸的这个点火线圈坏了。
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我是黑龙江的!这几天温度降下来啊了!早上启动困难!要打好久才能着车!而且怠速还不稳!刚启动的时候总好像要熄火一样!给点油哄一会就好点了!什么毛病呢!洗了喷油嘴!换了新机油!还是一样!油耗也高!求助啊拆下节气门和喷油嘴来彻底清洗。检查汽油压力,更换老化的火花塞。检查气缸压力,检查清除燃烧室积炭。清洗三元催化。
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我车头几天清洗喷油嘴时我发现后来两次清洗周期有一个喷油量比另两个少一些,大概少1/12吧,想问下:我车感觉怠速抖动,有时候还不稳,这是不是直接和主要原因?另外,车抖动是不是和发动机减震胶垫也有关系?谢谢回复你好,由于你本身就是3缸的发动机,所以本身它的抖动就会大一些,然后就是发动机支架的问题了。
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奇瑞QQ发动机抖动,怠速抖动你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力 气缸压力是否正常。检查喷油嘴雾化是否正常。检查更换前氧传感器,希望能帮到您!祝你生活愉快
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奇瑞QQ308,发动机怠速抖动历害,路试行驶过程有顿搓,换了高压包火花塞喷油嘴还是一样,故障码2缸。根据故障问题分析,如果已经新换了发动机,建议重新确认喷油嘴和火花塞、高压包,测量缸压等。先把外部可能的因素排除,或者可以用二极管灯并联观察点火和喷油跳火频率,检查线路是否正常导通。目前只剩下发动机电脑板,其他故障点排查没有异常,就更换发动机电脑板进行验证。
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你好,奇瑞QQ311行驶中突然加不上油门,之后熄火。之后打火也能发动,怠速在400左右,很抖,4缸的车子,2007年的车发动机怠速抖动问题,检查是否缺缸,火花塞,高压包,油嘴。除外机械部分,气缸压力,气门。
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