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技师杨继坤您好,这种情况一般是由于发动机的进气管道有漏气,密封不良,就会出现这种情况,需要检查发动机的进气管道,包括真空管路,进气歧管接口,这些部件是否正常,如果漏气,会导致信号失准,就会出现这种情况,需要到店做下检查,彻底修复, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友发动机舱有漏气的声音,是不是进气软管漏气?真空管路,进气管道是哪里?
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技师杨继坤是存在漏气的,
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技师杨继坤需要检查,发动机的进气管道,节气门连接部位,一节节门后面的进气歧管垫,这些部件容易漏气,会导致这种情况
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技师杨继坤和节气门后面的进气管道,
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我有一个04年的323,1.8自动档的,n挡挂d挡刚开始不走,有顿挫感之后才走,d挡踩着刹车怠速一升高车往前窜,而且怠速不稳,600到1500转之间晃悠,有时行驶中还熄火,火花塞变速箱油去年12月份换的,怠速马达节气门也刚清洗了,空气流量计也换过,解决不了问题,该怎么办
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10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的?10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的? 这种情况首先要读取一下数据流看看曲轴位置传感器的信号有没有问题,再测一下汽油压力是否正常
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04款323,1.8fp自动档,自己怎么匹配节气门?还有就是一直怠速不稳是怎么回事?节气门,怠速马达,火花塞都清洗了,空气流量计,缸线,机油也换过没用,冷车状态2000多转,热车后n档800之1500转之间晃悠,d档踩刹车800之1000转之间晃悠有时还熄火,该怎么办??油耗也高了
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205年款2.0排量马自达M6发动机,怠速稳定(800转左右),路试加速正常,无故障码,但是在有挡位的情况下车辆停止不动时怠速会急速下降至熄火,或者当从P挡挂入R和D挡时怠速也会急速下降至熄火,又或者开冷气时怠速也会急速下降至熄火。请问这种故障是什么原因造成?已经做过以下的工作,清洗了节气门,检查过进气岐管漏气(正常),更换了高压线圈和汽油泵,清理过空气流量计,清洗过怠速阀(左右打方向盘转速表有提故障的原因还是怠速或者不加油门时,进气量不够导致的。建议更换4S原厂件: 1,怠速马达, 2,节气门拉线, 3,节气门。 通过问诊发现,PCV阀或者和进气歧管连接的管子可能有漏气,需要重点检查。另外对曲轴位置传感器线路需要进行检查。
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05年的马自达323,怠速800转,经常掉到300 400快熄火又自己升到800,之前车子停车会自动熄火然后打不着,换过曲轮轴传感器,清洗过节气门怠速马达,现在不会自动熄火了,但是转速还是会掉到快熄火自己再上来,离合比较高,烧离合比较严重,换挡有点顿挫,加速无力。 请问汽车有哪些问题,最想知道为什么转速经常掉到快熄火又上来车子发动机问题,怠速不正常,这种情况检查怠速阀是否正常,或者调换高压包试试。
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车型07款长安马自达3自动档1.6 加油过后松开脚踏板油门,转速低到1000左右,转换怠速时会熄火,然后空档打火不加油门的话还是会熄火。启动车辆的时候也是这样。 节气门清洗了喷油嘴清洗了空滤也换了火花塞也换了,还是没解决问题根据您描述的情况建议您,先测一下油压,急加速的时候,还有就是燃油滤芯可以换一下。
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发动机空档怠速1500转,挂上档正常,清洗过节气门,换过氧传感器,马达也换了,怠速马达这个线昨天刚换了,打火正常,一起步跑10米就1500下不来,求高人指导,难道这个线接的不好?还是哪里有问题由于您之前在4s店有换了怠速马达,情况有所好转,但是还是不能解决问题,估计还是怠速马达有故障,所以建议您使用机械可调的怠速马达,这样可以人为的调整怠速,若确实是怠速马达有故障的话这样就可以解决故障。
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我的东南车这久经常性的一从有档换到空档,转速会自己到2---3000转,不会降下来。挂个档位会降下来些,但还是高。强制熄火后就打不起火了。节气门、怠速马达、电脑版这一套都换过了,还是解决不掉。你好,根据您车故障描述,东南Ⅴ3強制熄火后打不起火怎么回事,空档怠速高,一,首先清洗节气门,以及清洗进气压力传感器及更换碳灌电磁阀才行。
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东南菱绅04款的自动档,开空调等红灯时会熄火,怠速会游车,不开空调又很正常。火光塞己换高压包和高压线也换了,节气门也清冼,怠速马达也换了,问题还是没有解决。请问这是什么原因?空气流量计如果不工作也会导致这现象。另外,毕竟你换了怠速马达了。我建议您再读取下空气流量的数据,看看怎么样
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11年海马普力马,1.8CVT,表显15万公里,发动机抖动不稳,换了节气门,喷油嘴,进气压力传感器,正时对过没问题,火花塞换过,缸压够,从P挡挂R挡怠速会升到1600~1800.然后挂空挡有些时候熄火有些时候怠速很低马上熄火的那种!从空挡挂D挡也会熄火!而且数据流显示喷油脉宽达到6.多!会分析数据流的老师有空的老师帮忙分析一下谢谢!
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